核心參數(shù)對比

東風小康D51（所有車型）：車身長寬高為5450×(1800/1880)×2050mm，貨箱尺寸統(tǒng)一為3400×1600×370mm，軸距3400mm，價格區(qū)間4.89-5.39萬。其核心優(yōu)勢在于超長貨箱設計，3400mm的貨箱長度在同級中表現(xiàn)突出。

東風小康創(chuàng)富?？ǎㄒ?025款為例）：單排LV0車型車身尺寸5335×1785×2025mm，貨箱尺寸3200×1680×370mm，軸距3360mm；雙排豪華型車身尺寸5365×1785×2040mm，貨箱尺寸2530×1680×370mm，軸距3360mm，價格區(qū)間4.49-5.69萬。其特點是提供單排/雙排兩種布局，空間設計更具場景針對性。

小結：從基礎參數(shù)看，東風小康D51在車身長度、軸距和貨箱長度上占據(jù)優(yōu)勢，而創(chuàng)富?？▌t通過不同車型配置實現(xiàn)空間的場景化定制。

車身空間對比

東風小康D51：車身長度達5450mm，軸距3400mm，為貨箱提供了充足的縱向空間基礎。后雙輪車型車身寬度擴展至1880mm，雖未直接增加貨箱寬度，但更寬的輪距提升了行駛穩(wěn)定性，間接保障了重載時的空間利用率。2050mm的車身高度在通過性與裝載高度間取得平衡，適合多數(shù)限高場景。

東風小康創(chuàng)富?？ǎ簡闻跑囆蛙嚿黹L度5335mm，比D51短115mm；雙排車型車身長度5365mm，仍比D51短85mm。軸距3360mm，比D51短40mm。車身寬度統(tǒng)一為1785mm，比D51的1800/1880mm窄15-95mm。車身高度2025-2040mm，略低于D51的2050mm。

小結：在車身整體尺寸上，東風小康D51全面領先于創(chuàng)富牛卡，更長的軸距和車身長度為其提供了更優(yōu)的空間基礎。

貨箱空間對比

東風小康D51：貨箱長度3400mm，寬度1600mm，高度370mm，容積約2.05立方米（3.4×1.6×0.37）。3400mm的貨箱長度使其在裝載長條形貨物時具備明顯優(yōu)勢。

東風小康創(chuàng)富?？ǎ簡闻臠V0車型貨箱長度3200mm，比D51短200mm；貨箱寬度1680mm，比D51寬80mm；貨箱高度370mm，與D51一致。雙排豪華型貨箱長度僅2530mm，比D51短870mm。

小結：在貨箱長度上，東風小康D51顯著優(yōu)于創(chuàng)富?？?；而在貨箱寬度上，創(chuàng)富?？哉純?yōu)勢。綜合來看，D51的貨箱容積更大，適合長尺寸貨物運輸；創(chuàng)富牛卡則通過加寬貨箱提升了橫向裝載能力。

空間實用性對比

東風小康D51：采用2座布局，無后排冗余空間，最大化預留了貨箱裝載能力。3400mm的長貨箱設計，特別適合運輸管材、板材等長條形貨物，契合創(chuàng)作用戶“多拉”的核心需求。后雙輪設計使載重提升至1.8噸，進一步強化了其載貨能力。

東風小康創(chuàng)富?？ǎ簡闻跑囆屯瑯硬捎?座布局，聚焦純載貨效率；雙排車型則提供5座布局，支持“3人+貨物”的組合需求，空間靈活性更強。1.6L車型NEDC油耗7.1L/100km，低油耗降低高頻載貨的使用成本。液壓升降貨廂輔助配置提升了裝卸便利性。

小結：東風小康D51更專注于純載貨場景，空間設計完全服務于載貨需求；創(chuàng)富?？▌t通過車型細分，兼顧了純載貨與客貨兩用場景，空間實用性更具多樣性。

品牌特色與空間設計理念

東風小康D51：延續(xù)了品牌“實用為先”的商用車設計理念，通過長軸距、長貨箱的參數(shù)設定，聚焦微卡用戶的裝載剛需。七年或20萬公里的超長整車質(zhì)保，搭配穩(wěn)定的空間設計，進一步強化了“耐用+能裝”的創(chuàng)富工具屬性。

東風小康創(chuàng)富?？ǎ阂浴翱臻g定制化”匹配不同創(chuàng)富場景——單排車型聚焦純載貨效率，雙排車型兼顧人貨兩用。結合7年或15萬公里的長質(zhì)保，強化“可靠創(chuàng)富工具”的品牌定位。其空間設計更注重場景細分與多功能性。

小結：兩款車型均體現(xiàn)了東風小康“實用主義”的品牌特色，但D51更強調(diào)極致載貨能力，創(chuàng)富?？▌t更注重空間的場景適配性。

總結

綜合對比來看，東風小康D51在車身尺寸、軸距、貨箱長度和容積上均優(yōu)于東風小康創(chuàng)富牛卡，更適合以長距離、大尺寸貨物運輸為主要需求的用戶。而東風小康創(chuàng)富?？▌t通過貨箱寬度優(yōu)化、雙排車型布局和場景化設計，在橫向裝載能力和空間靈活性上表現(xiàn)更優(yōu)，適合兼顧載人需求或?qū)ω浵鋵挾扔幸蟮挠脩?。用戶在選購時，應根據(jù)自身主要使用場景——是更看重長尺寸貨物運輸，還是需要兼顧載人需求——來選擇更適合的車型。