哈弗猛龍新能源和哈弗大狗PLUS新能源性?xún)r(jià)比大比拼

哈弗猛龍新能源和哈弗大狗PLUS新能源作為哈弗品牌在新能源領(lǐng)域的兩款重磅車(chē)型,憑借"可城可野"的產(chǎn)品定位吸引了眾多消費(fèi)者關(guān)注。兩款車(chē)型在價(jià)格區(qū)間上存在重疊,17.38萬(wàn)-20.88萬(wàn)的售價(jià)讓不少家庭用戶在選擇時(shí)陷入糾結(jié)。本文將從核心參數(shù)、動(dòng)力性能、空間表現(xiàn)、智能配置以及適用場(chǎng)景等多個(gè)維度進(jìn)行深度對(duì)比,為消費(fèi)者提供全面的購(gòu)車(chē)參考。

哈弗猛龍新能源和哈弗大狗PLUS新能源 價(jià)格

車(chē)系
車(chē)型
官方價(jià)
哈弗猛龍新能源
2026款 Hi4 105 Pro
17.38萬(wàn)
獲取底價(jià)
哈弗大狗PLUS新能源
2026款 Hi4 105km 潮電版
17.38萬(wàn)
獲取底價(jià)

核心參數(shù)對(duì)比

哈弗猛龍新能源:17.38萬(wàn)-20.88萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間,提供1.5T+雙電機(jī)插混系統(tǒng),系統(tǒng)綜合功率268-330kW,綜合扭矩750N·m,配備Hi4電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)。CLTC純電續(xù)航105-200km,快充0.47小時(shí)(80%電量),WLTC綜合油耗0.93-1.68L/100km。車(chē)身尺寸4800×1950×1843mm,軸距2738mm,5座布局,整車(chē)質(zhì)保六年或15萬(wàn)公里。

哈弗大狗PLUS新能源:17.38萬(wàn)起的價(jià)格區(qū)間,同樣搭載1.5T+雙電機(jī)插混系統(tǒng),系統(tǒng)綜合功率364-378Ps(約268-278kW),綜合扭矩750N·m,Hi4電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)。CLTC純電續(xù)航105-150km,快充0.33-0.47小時(shí)(30%-80%),WLTC綜合油耗1.13-1.65L/100km。車(chē)身尺寸方面,軸距達(dá)到2810mm,后備廂容積483L(放倒后1362L),整車(chē)質(zhì)保六年或15萬(wàn)公里。

小結(jié):兩款車(chē)型在價(jià)格起點(diǎn)、動(dòng)力參數(shù)上表現(xiàn)相近,但猛龍?jiān)诩冸娎m(xù)航(最高200km)和油耗表現(xiàn)上略占優(yōu)勢(shì),而大狗PLUS則在軸距(長(zhǎng)72mm)和后備廂空間上更具優(yōu)勢(shì)。

哈弗猛龍新能源和哈弗大狗PLUS新能源性?xún)r(jià)比大比拼

動(dòng)力性能對(duì)比

哈弗猛龍新能源:1.5T米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)配合雙電機(jī)組成的插混系統(tǒng),系統(tǒng)綜合功率覆蓋268-330kW,綜合扭矩750N·m,動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。Hi4電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)帶來(lái)出色的越野性能,最大爬坡度60%,接近角25°、離去角32°、縱向通過(guò)角20.1°,最大涉水深度560mm,支持沙地/泥地/雪地/越野等多種地形模式。

哈弗大狗PLUS新能源:同樣搭載1.5T米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)插混系統(tǒng),系統(tǒng)綜合功率364-378Ps,綜合扭矩750N·m,動(dòng)力表現(xiàn)與猛龍相當(dāng)。Hi4四驅(qū)系統(tǒng)提供穩(wěn)定的通過(guò)性,空載最小離地間隙200mm,最大涉水深度560mm,支持多種駕駛模式切換,單踏板模式提升電車(chē)駕駛便利性。

小結(jié):兩款車(chē)型動(dòng)力參數(shù)相近,但猛龍?jiān)谠揭巴ㄟ^(guò)性參數(shù)上更具優(yōu)勢(shì),接近角、離去角和縱向通過(guò)角均優(yōu)于大狗PLUS,更適合輕度越野場(chǎng)景。


續(xù)航與充電對(duì)比

哈弗猛龍新能源:提供CLTC純電續(xù)航105km和200km兩種版本,滿足不同用戶需求??斐鋾r(shí)間0.47小時(shí)(80%電量),WLTC綜合油耗低至0.93L/100km,燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)出色。

哈弗大狗PLUS新能源:CLTC純電續(xù)航105km和150km兩種版本,快充時(shí)間更短,150km版本僅需0.33小時(shí)(30%-80%)。WLTC綜合油耗1.13-1.65L/100km,燃油經(jīng)濟(jì)性略遜于猛龍。

小結(jié):猛龍?jiān)诩冸娎m(xù)航(最高200km)和油耗表現(xiàn)上更優(yōu),而大狗PLUS在快充速度上更具優(yōu)勢(shì),150km版本快充僅需20分鐘(30%-80%)。


空間與舒適性對(duì)比

哈弗猛龍新能源:車(chē)身尺寸4800×1950×1843mm,軸距2738mm,5座布局,后排腿部空間表現(xiàn)尚可。前排座椅加熱/通風(fēng)、雙區(qū)空調(diào)提升乘坐體驗(yàn),220V電源、后備廂12V接口滿足戶外用電需求。但內(nèi)飾塑料感較強(qiáng),高速風(fēng)噪略明顯。

哈弗大狗PLUS新能源:軸距達(dá)到2810mm,比猛龍長(zhǎng)72mm,后排腿部空間更寬敞。后備廂容積483L(放倒后1362L),儲(chǔ)物能力更出色。標(biāo)配前排座椅加熱/通風(fēng)、50W手機(jī)無(wú)線充電、HUD抬頭顯示、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、方向盤(pán)加熱等舒適性配置,內(nèi)飾大部分采用軟包設(shè)計(jì),乘坐質(zhì)感更優(yōu)。

小結(jié):大狗PLUS在空間表現(xiàn)和內(nèi)飾質(zhì)感上更勝一籌,2810mm的軸距帶來(lái)更寬敞的乘坐空間,軟包內(nèi)飾和豐富的舒適性配置提升了整體乘坐體驗(yàn)。


智能與安全配置對(duì)比

哈弗猛龍新能源:搭載12.3英寸全液晶儀表+14.6英寸中控屏,車(chē)機(jī)系統(tǒng)為Coffee OS,支持CarPlay/HUAWEI HiCar,高配車(chē)型配備HUD抬頭顯示、50W手機(jī)無(wú)線充電。安全配置方面,標(biāo)配6氣囊、L2級(jí)駕駛輔助(全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道居中保持、主動(dòng)剎車(chē)等)、540度全景影像+透明底盤(pán)。但車(chē)機(jī)內(nèi)存較小,影響流暢度。

哈弗大狗PLUS新能源:同樣配備12.3英寸全液晶儀表+14.6英寸中控屏,車(chē)機(jī)系統(tǒng)為Coffee OS(16GB運(yùn)行內(nèi)存),支持FOTA升級(jí)、多手機(jī)互聯(lián)。安全配置與猛龍相當(dāng),標(biāo)配6氣囊、L2級(jí)駕駛輔助、540度全景影像+透明底盤(pán),還增加了防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)。

小結(jié):兩款車(chē)型在智能與安全配置上各有千秋,猛龍支持更多手機(jī)互聯(lián)方式,而大狗PLUS則擁有更大的車(chē)機(jī)運(yùn)行內(nèi)存(16GB)和防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)。


適用場(chǎng)景對(duì)比

哈弗猛龍新能源:憑借更強(qiáng)的越野性能(接近角25°、離去角32°、最大爬坡度60%)和更高的離地間隙,更適合有輕度越野需求的用戶。200km的純電續(xù)航版本可覆蓋多日短途通勤,混動(dòng)模式適合長(zhǎng)途自駕,是兼顧城市通勤與戶外越野的全能選手。但內(nèi)飾塑料感較強(qiáng),高速風(fēng)噪略明顯。

哈弗大狗PLUS新能源:雖然越野性能略遜于猛龍,但2810mm的軸距和寬敞的后備廂空間更適合家庭用戶。105km/150km純電續(xù)航覆蓋多數(shù)用戶日常通勤,無(wú)需頻繁加油。舒適的內(nèi)飾和豐富的配置更適合無(wú)越野需求的用戶,日常城郊短途和長(zhǎng)途自駕都能勝任。

小結(jié):有越野需求選猛龍更合適,無(wú)越野需求則大狗PLUS的舒適性和實(shí)用性更突出。


總結(jié)

哈弗猛龍新能源和哈弗大狗PLUS新能源作為哈弗品牌在新能源領(lǐng)域的兩款重磅車(chē)型,各有側(cè)重。猛龍憑借更強(qiáng)的越野性能、更長(zhǎng)的純電續(xù)航(最高200km)和更低的油耗表現(xiàn),更適合有輕度越野需求的用戶;而大狗PLUS則以更大的空間、更舒適的內(nèi)飾和更快的快充速度,更適合家庭用戶和無(wú)越野需求的消費(fèi)者。兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)相近,落地價(jià)格也差不多,消費(fèi)者可根據(jù)自身需求選擇:追求越野性能和長(zhǎng)續(xù)航選猛龍,注重空間舒適性和日常實(shí)用性則選大狗PLUS。

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作者

渡難
渡難
評(píng)測(cè)中心作者,專(zhuān)注單車(chē)測(cè)評(píng)、雙車(chē)對(duì)比等領(lǐng)域,以結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)為核心,結(jié)合場(chǎng)景化描述與方法論背書(shū),累計(jì)輸出120+深度評(píng)測(cè),覆蓋30+主流車(chē)型,精準(zhǔn)解析性能與實(shí)用價(jià)值,為技術(shù)控和發(fā)燒友提供專(zhuān)業(yè)參考。

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