作為12-19萬(wàn)級(jí)小型純電SUV市場(chǎng)的兩款代表車(chē)型，易至EX5與廣汽本田VE-1在動(dòng)力系統(tǒng)、續(xù)航表現(xiàn)及用戶(hù)體驗(yàn)上存在顯著差異。本文將從核心參數(shù)、實(shí)際性能表現(xiàn)、適用場(chǎng)景等維度展開(kāi)深度對(duì)比，為消費(fèi)者提供清晰的選購(gòu)參考。

易至EX5和廣汽本田VE-1 價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

• 易至EX5（2019款全系）：搭載前置單永磁同步電機(jī)，總功率60kW（82馬力），總扭矩220N·m，匹配固定齒比變速箱，前置前驅(qū)布局。NEDC續(xù)航405km，快充0.5-1小時(shí)（80%），慢充8小時(shí)，全系標(biāo)配電池預(yù)加熱，最高車(chē)速100km/h。
• 廣汽本田VE-1（2023款全系）：采用前置單永磁同步電機(jī)，總功率120kW（163馬力），總扭矩280N·m，同樣為固定齒比變速箱，前置前驅(qū)。CLTC續(xù)航470km（部分車(chē)型NEDC續(xù)航480km），快充0.67小時(shí)（80%），慢充10.5小時(shí)，最高車(chē)速140km/h。

小結(jié)：動(dòng)力參數(shù)方面，廣汽本田VE-1電機(jī)功率、扭矩分別是易至EX5的2倍和1.27倍，最高車(chē)速高出40km/h；續(xù)航表現(xiàn)上，VE-1比EX5多出65km（CLTC標(biāo)準(zhǔn)）；充電效率方面，易至EX5快充速度略快，VE-1電池容量更大（61.3kWh vs 55kWh）。

動(dòng)力性能與駕駛體驗(yàn)

易至EX5的動(dòng)力調(diào)校以城市通勤為核心，82馬力+220N·m扭矩組合在經(jīng)濟(jì)模式下表現(xiàn)平順，低速扭矩輸出充沛，0-60km/h加速響應(yīng)積極，適合擁堵路況下的頻繁啟停。但受限于60kW電機(jī)功率，當(dāng)車(chē)速超過(guò)80km/h后加速能力明顯衰減，最高車(chē)速100km/h的設(shè)定使其在快速路超車(chē)或高速巡航時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備不足。懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜+后扭力梁結(jié)構(gòu)，調(diào)校偏向硬朗，路感反饋清晰但濾震能力有限。

廣汽本田VE-1憑借120kW電機(jī)和280N·m扭矩，動(dòng)力表現(xiàn)更為全面。運(yùn)動(dòng)模式下0-100km/h加速可在9秒內(nèi)完成，城市道路超車(chē)、并線從容；標(biāo)準(zhǔn)/舒適模式下動(dòng)力輸出線性，兼顧平順性與能耗控制。140km/h的最高車(chē)速完全滿(mǎn)足高速行駛需求，配合車(chē)身穩(wěn)定控制（ESP）、牽引力控制（ASR）等電子輔助系統(tǒng)，高速穩(wěn)定性?xún)?yōu)于同級(jí)。后扭力梁懸掛調(diào)校偏向舒適，對(duì)路面細(xì)碎顛簸過(guò)濾效果較好，符合家用定位。

小結(jié)：日常城市通勤場(chǎng)景下，兩車(chē)均能滿(mǎn)足基本需求；若需兼顧高速行駛或?qū)?dòng)力有更高要求，VE-1的性能優(yōu)勢(shì)顯著；易至EX5更適合單一城市代步需求。

續(xù)航與充電實(shí)用性

易至EX5的405km NEDC續(xù)航按每日50km通勤計(jì)算，可實(shí)現(xiàn)8天補(bǔ)能周期，快充0.5小時(shí)的設(shè)計(jì)適配臨時(shí)補(bǔ)能需求。全系標(biāo)配的電池預(yù)加熱功能，在-10℃環(huán)境下可提升充電效率約30%，解決冬季充電慢的痛點(diǎn)。慢充8小時(shí)的設(shè)定適合夜間家用充電，無(wú)需占用白天時(shí)間。

廣汽本田VE-1的470km CLTC續(xù)航（部分車(chē)型480km NEDC）可覆蓋一周以上通勤，61.3kWh電池配合13.4kWh/100km的能耗表現(xiàn)，實(shí)際續(xù)航達(dá)成率較高。0.67小時(shí)快充（80%）雖比易至EX5慢約10分鐘，但更大的電池容量使其單次補(bǔ)能增加的續(xù)航里程更多。全系標(biāo)配的能量回收系統(tǒng)提供三級(jí)可調(diào)，最高回收效率可達(dá)23%，有效延長(zhǎng)續(xù)航。

小結(jié)：續(xù)航實(shí)用性方面，VE-1憑借更長(zhǎng)續(xù)航和更穩(wěn)定的能耗表現(xiàn)更具優(yōu)勢(shì)；充電便利性上，易至EX5快充速度更快，電池預(yù)加熱功能對(duì)北方用戶(hù)更友好。

品牌與性?xún)r(jià)比分析

易至EX5作為江鈴集團(tuán)新能源的主力車(chē)型，以“實(shí)用優(yōu)先”為設(shè)計(jì)理念，12.58萬(wàn)-13.28萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間極具競(jìng)爭(zhēng)力。標(biāo)配仿皮/織物座椅、倒車(chē)影像、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等配置，兼顧基礎(chǔ)舒適性與科技性。三年或12萬(wàn)公里質(zhì)保政策，在自主新能源品牌中處于主流水平。

廣汽本田VE-1依托本田技術(shù)背書(shū)，三電系統(tǒng)可靠性經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證，延續(xù)合資品牌品控標(biāo)準(zhǔn)。15.98萬(wàn)-18.6799萬(wàn)的價(jià)格覆蓋更廣，從入門(mén)出行版到幻夜豪華版，配置梯度清晰。437L后備廂容積（放倒后1214L）、定速巡航、自動(dòng)駐車(chē)等實(shí)用配置，更符合家庭用戶(hù)需求。

小結(jié)：預(yù)算有限且注重性?xún)r(jià)比的消費(fèi)者，易至EX5是12萬(wàn)級(jí)續(xù)航400km+純電SUV的優(yōu)選；追求動(dòng)力性能、品牌可靠性和綜合配置的用戶(hù)，VE-1的合資品質(zhì)更值得信賴(lài)。

總結(jié)

易至EX5與廣汽本田VE-1的動(dòng)力差異主要體現(xiàn)在性能上限和適用場(chǎng)景：易至EX5以60kW電機(jī)+405km續(xù)航的組合，精準(zhǔn)滿(mǎn)足城市短途代步需求，12萬(wàn)級(jí)價(jià)格極具性?xún)r(jià)比；廣汽本田VE-1憑借120kW電機(jī)+470km續(xù)航，兼顧城市通勤與高速行駛，合資品牌品質(zhì)和全面配置更適合家庭用戶(hù)。消費(fèi)者應(yīng)根據(jù)實(shí)際用車(chē)場(chǎng)景（城市/高速占比）、預(yù)算范圍（12萬(wàn)/16萬(wàn)級(jí)）和品牌偏好做出選擇。