榮威M7 2025款作為即將上市的插電混動(dòng)中型車，以9.78-20.98萬元的官方指導(dǎo)價(jià)、全系160km CLTC純電續(xù)航與2050km綜合續(xù)航的硬核實(shí)力，搭配智能座艙與豪華設(shè)計(jì)，在中型車市場中備受關(guān)注。新車不僅延續(xù)了榮威“科技普惠”的品牌理念，更通過多版本配置覆蓋不同用戶需求，成為10萬級(jí)插混車型中極具競爭力的選擇。

榮威M7 車型及價(jià)格

核心參數(shù)概覽

榮威M7 2025款定位插電混動(dòng)中型車，全系搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)（111馬力）+單電機(jī)（186馬力）的動(dòng)力組合，匹配DHT變速箱，WLTC綜合油耗低至0.97L/100km，CLTC純電續(xù)航160km可覆蓋日常通勤，2050km綜合續(xù)航則徹底解決長途出行焦慮。車身尺寸方面，2820mm軸距為后排乘客提供寬敞腿部空間，527L后備廂容積滿足家庭儲(chǔ)物需求。智能配置上，全系標(biāo)配高通驍龍8155芯片、L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)及六年或15萬公里質(zhì)保，40kW快充功能可實(shí)現(xiàn)0.33小時(shí)快速補(bǔ)能。價(jià)格體系覆蓋9.78萬（舒享版）至20.98萬（新質(zhì)版），其中舒享版以入門價(jià)格提供核心智能配置，新質(zhì)版則通過可變懸掛、真皮座椅等配置提升豪華感。

技術(shù)特點(diǎn)解析

動(dòng)力與能耗方面，榮威M7全系7.9秒破百的加速性能，在同級(jí)別插混車型中處于主流水平，1.5L混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)43%，配合DMH6.0混動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與油耗的平衡。頂配新質(zhì)版搭載的可變懸掛（CDC底盤），可根據(jù)路況調(diào)節(jié)軟硬，提升濾震靈活性與行駛質(zhì)感。智能座艙是新車核心亮點(diǎn)，10.25英寸全液晶儀表+15.6英寸2.5K中控屏的組合，搭載SAIC OS系統(tǒng)并支持OTA升級(jí)，高通驍龍8155芯片確保系統(tǒng)響應(yīng)速度低于500ms，操作流暢無卡頓。中高配車型（悅享版及以上）配備50W無線充電、多色氛圍燈，新質(zhì)版更采用真皮座椅，提升內(nèi)飾豪華感。充電性能上，40kW快充適配主流快充樁，20分鐘即可補(bǔ)能至可用狀態(tài)，滿足用戶快速補(bǔ)能需求。安全與輔助駕駛方面，全系標(biāo)配6氣囊（前/側(cè)/頭部氣簾）、主動(dòng)剎車（AEB）、車道居中保持、全速自適應(yīng)巡航，頂配新質(zhì)版進(jìn)一步升級(jí)至12超聲波雷達(dá)+6攝像頭，新增并線輔助、開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警，提升行車安全性。

用戶體驗(yàn)亮點(diǎn)

空間舒適層面，2820mm軸距帶來的后排空間，配合全系仿皮座椅（新質(zhì)版為真皮），中高配車型（悅享版及以上）配備前排座椅加熱/通風(fēng)、第二排座椅加熱，科技版與新質(zhì)版支持副駕后排電動(dòng)調(diào)節(jié)（老板鍵），長途乘坐更顯放松。智能便捷體驗(yàn)上，高通驍龍8155芯片賦能的車機(jī)系統(tǒng)，搭配“你好，榮威”語音交互功能，支持多意圖識(shí)別、4音區(qū)精準(zhǔn)識(shí)別，豆包AI大模型語音助手還具備模糊語義理解、記憶貫穿等功能，可實(shí)現(xiàn)兒童模式、全能出行規(guī)劃師等場景化服務(wù)。540度全景影像（透明底盤）全系標(biāo)配，中高配車型的后視鏡鎖車折疊、方向盤加熱等細(xì)節(jié)配置，進(jìn)一步提升日常用車便利性。場景適配方面，舒享版以8.58萬-10.28萬元的限時(shí)價(jià)（參考搜索信息），成為預(yù)算有限用戶的高性價(jià)比選擇；悅享版與創(chuàng)新版增加舒適性配置，適合追求均衡體驗(yàn)的家庭用戶；新質(zhì)版則通過CDC底盤、真皮座椅等配置，滿足對(duì)豪華感與智能體驗(yàn)有更高要求的用戶。

品牌特色與市場定位

榮威M7延續(xù)“科技普惠”理念，將通常高配車型才有的8155芯片、L2級(jí)輔助駕駛、6氣囊等配置下放至入門版，讓10萬級(jí)用戶也能享受高端智能體驗(yàn)。設(shè)計(jì)上，新車由上汽全球設(shè)計(jì)副總裁約瑟夫·卡班操刀，直瀑式格柵、矢量光軌晶鉆日行燈、可發(fā)光“ROEWE”LOGO與3D懸浮貫穿尾燈，營造出豪華行政座駕的視覺感受；內(nèi)飾雙拼配色、28處儲(chǔ)物空間及慕斯座椅設(shè)計(jì)，兼顧美觀與實(shí)用性。動(dòng)力系統(tǒng)采用19.7度瑞浦蘭鈞磷酸鐵鋰電池，配合D7底盤與五連桿后懸掛，在操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性間取得平衡。從市場定位來看，榮威M7以插混中型車身份，通過價(jià)格下探與配置升級(jí)，直接競爭傳統(tǒng)燃油中型車與同級(jí)別插混車型，適合注重智能科技、續(xù)航能力與家庭實(shí)用性的用戶。

總結(jié)

榮威M7 2025款憑借全系160km純電續(xù)航、2050km綜合續(xù)航、8155芯片等核心配置，以及9.78萬起的親民價(jià)格，在中型插混市場中樹立了“科技普惠”的標(biāo)桿形象。新車不僅解決了用戶對(duì)續(xù)航、智能、空間的核心需求，更通過多版本配置覆蓋不同預(yù)算用戶，從入門的舒享版到豪華的新質(zhì)版，均能找到適合的選擇。隨著9月17日上市日期臨近，榮威M7有望憑借其綜合實(shí)力，在競爭激烈的中型車市場中占據(jù)一席之地，成為家庭用戶與年輕消費(fèi)者的熱門選擇。