作為東風(fēng)旗下高端新能源品牌的旗艦MPV，嵐圖夢(mèng)想家憑借3200mm超長(zhǎng)軸距打造的靈活空間布局、跨場(chǎng)景智能交互系統(tǒng)以及可油可電的長(zhǎng)續(xù)航方案，為豪華MPV市場(chǎng)帶來全新體驗(yàn)。其覆蓋32.99萬-70.99萬的價(jià)格區(qū)間，既滿足家庭用戶的實(shí)用需求，又兼顧商務(wù)場(chǎng)景的高端定制化體驗(yàn)，成為新能源MPV領(lǐng)域的重要競(jìng)爭(zhēng)者。

嵐圖夢(mèng)想家 車型及價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

嵐圖夢(mèng)想家提供PHEV和EV兩種動(dòng)力形式，不同配置車型在空間、智能和性能上各有側(cè)重。2026款PHEV鯤鵬Pro（32.99萬）作為中配車型，搭載PHEV動(dòng)力系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航235km，綜合續(xù)航1411km，系統(tǒng)綜合功率653Ps，扭矩840N·m，0.33h即可完成20%-80%快充，配備驍龍8295P芯片的嵐圖逍遙座艙，滿足家庭用戶的基礎(chǔ)智能需求。2026款PHEV四驅(qū)山河版（70.99萬）定位高端商務(wù)，采用4座布局，純電續(xù)航提升至320km，系統(tǒng)扭矩達(dá)915N·m，0.2h即可完成快充，搭載Harmony OS座艙與華為乾崑智駕，配備空氣懸掛和后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向，打造極致豪華體驗(yàn)。2025款EV四驅(qū)旗艦乾崑版（44.99萬）則是純電版本的代表，CLTC純電續(xù)航650km，百公里電耗17.7kWh，同樣搭載華為智駕系統(tǒng)，適合注重環(huán)保的高端用戶。小結(jié)：不同配置車型形成清晰的產(chǎn)品矩陣，從家用實(shí)用到商務(wù)豪華全覆蓋，用戶可根據(jù)預(yù)算和場(chǎng)景需求精準(zhǔn)選擇。

空間設(shè)計(jì)與豪華配置

嵐圖夢(mèng)想家全系軸距達(dá)到3200mm，為空間靈活性奠定基礎(chǔ)。7座車型常規(guī)狀態(tài)下后備廂容積348L，放倒第三排后可擴(kuò)展至2700L，滿足家庭出行的載物需求；4座山河版后備廂容積提升至652L，第二排獨(dú)立座椅支持腿托、腰托多向調(diào)節(jié)，并配備加熱、通風(fēng)、按摩功能，打造私密豪華的商務(wù)空間。全系標(biāo)配雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門，部分車型還配備電動(dòng)吸合門，大幅提升上下車便利性。高端車型配備后排50英寸大屏、車載冰箱和后排小桌板，中低配車型也提供15.4-15.6英寸中控屏和AR-HUD，滿足不同層級(jí)的豪華需求。空間設(shè)計(jì)上，第三排座椅支持前后和靠背調(diào)節(jié)，即使身高180cm的乘客也能獲得舒適的腿部空間，真正實(shí)現(xiàn)“全場(chǎng)景無壓力”的乘坐體驗(yàn)。

智能座艙技術(shù)解析

嵐圖夢(mèng)想家的智能座艙采用分層設(shè)計(jì)，高端車型搭載Harmony OS系統(tǒng)，支持華為HiCar互聯(lián)，配合15.6英寸中控屏、副駕15.4英寸娛樂屏和后排50英寸大屏，實(shí)現(xiàn)多屏互動(dòng)和前后排獨(dú)立娛樂；中低配車型則采用驍龍8295/8295P芯片的嵐圖逍遙座艙，同樣保障車機(jī)系統(tǒng)的流暢運(yùn)行。全系標(biāo)配AR-HUD，可將導(dǎo)航、車速等關(guān)鍵信息投射到前擋風(fēng)玻璃，減少駕駛員視線轉(zhuǎn)移，提升行車安全。部分車型還配備后排50英寸可升降大屏，支持獨(dú)立影音控制，乘客可通過手機(jī)APP提前設(shè)置車內(nèi)溫度和娛樂內(nèi)容，上車即可享受個(gè)性化體驗(yàn)。智能交互方面，系統(tǒng)支持語音控制、三指飛屏等功能，響應(yīng)速度快，識(shí)別準(zhǔn)確率高，即使在嘈雜環(huán)境下也能精準(zhǔn)執(zhí)行指令。

動(dòng)力系統(tǒng)與續(xù)航表現(xiàn)

嵐圖夢(mèng)想家提供PHEV和EV兩種動(dòng)力選擇，PHEV車型綜合續(xù)航均超過1400km，純電續(xù)航覆蓋235-320km，滿足日常通勤和長(zhǎng)途出行的雙重需求。其中，2026款PHEV四驅(qū)山河版系統(tǒng)綜合扭矩達(dá)915N·m，0-100km/h加速僅需5.9s，兼顧MPV的平順性與強(qiáng)勁動(dòng)力。EV車型CLTC純電續(xù)航650km，百公里電耗17.7kWh，處于同級(jí)別優(yōu)秀水平?？斐湫史矫妫胶影鎯H需0.2h即可完成20%-80%充電，鯤鵬Pro也僅需0.33h，大幅縮短補(bǔ)能時(shí)間。PHEV車型可油可電的特性，解決了純電車型的里程焦慮，綜合續(xù)航1400km以上的表現(xiàn)，完全覆蓋國內(nèi)大部分長(zhǎng)途路線，饋電狀態(tài)下油耗也保持在合理水平，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的平衡。

智能駕駛與安全技術(shù)

嵐圖夢(mèng)想家在智能駕駛方面同樣采用分層策略，高端車型配備華為乾崑智駕系統(tǒng)，搭載1顆192線激光雷達(dá)和11個(gè)攝像頭，可實(shí)現(xiàn)無圖城市NCA、高速NCA等高階輔助功能；中低配車型則搭載鯤鵬智駕系統(tǒng)，全系標(biāo)配L2級(jí)智能輔助駕駛，包括車道居中保持、主動(dòng)剎車、540°全景影像等功能。安全配置上，全系標(biāo)配全車氣囊、主動(dòng)降噪技術(shù)和多層隔音玻璃，部分車型還配備空氣懸掛和可變軟硬高低調(diào)節(jié)，結(jié)合雙叉臂前懸+五連桿后懸的底盤結(jié)構(gòu)，有效過濾路面顛簸，提升行駛穩(wěn)定性。車身采用五維創(chuàng)新2000MPa超高強(qiáng)度籠式結(jié)構(gòu)，車頂可承受140kN壓力，電池系統(tǒng)采用多重防護(hù)設(shè)計(jì)，全方位保障行車安全。

底盤技術(shù)與駕乘體驗(yàn)

嵐圖夢(mèng)想家的底盤技術(shù)針對(duì)MPV的舒適性需求進(jìn)行優(yōu)化，部分高端車型（山河版、EV旗艦版）配備空氣懸掛+CDC可變阻尼系統(tǒng)，支持軟硬和高低調(diào)節(jié)，可根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整懸掛狀態(tài)，過濾路面顛簸；后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)的應(yīng)用，使轉(zhuǎn)彎半徑大幅減小，提升城市駕駛的靈活性。全系采用雙叉臂前懸掛和五連桿后懸掛，均為鋁合金材質(zhì)，減輕簧下質(zhì)量的同時(shí)提升操控響應(yīng)。電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)的搭載，確保車輛在復(fù)雜路況下的通過性，配合5.9s的百公里加速，打破傳統(tǒng)MPV“動(dòng)力弱”的固有印象。主動(dòng)降噪技術(shù)與多層隔音玻璃的組合，使車內(nèi)噪音控制在優(yōu)秀水平，即使高速行駛也能保持靜謐的座艙環(huán)境。

用戶場(chǎng)景化體驗(yàn)分析

家庭用戶選擇7座車型，可輕松滿足全家出行需求，第三排可調(diào)節(jié)的設(shè)計(jì)讓老人和孩子都能獲得舒適乘坐體驗(yàn)；商務(wù)用戶則更傾向4座山河版，獨(dú)立的第二排空間搭配后排大屏和車載冰箱，打造移動(dòng)辦公的豪華場(chǎng)景。補(bǔ)能方面，PHEV車型可油可電的特性，解決了長(zhǎng)途出行的里程焦慮，快充最快0.2h的表現(xiàn)，滿足緊急補(bǔ)能需求；EV車型650km的續(xù)航里程，也減少了日常充電頻次。智能交互上，Harmony OS或驍龍8295芯片保障車機(jī)無卡頓，多屏互聯(lián)支持前后排獨(dú)立娛樂，AR-HUD提升駕駛安全，全方位提升用戶體驗(yàn)。駕駛層面，空氣懸掛和后輪轉(zhuǎn)向的組合，使車輛在高速行駛時(shí)保持穩(wěn)定，城市駕駛時(shí)更加靈活，5.9s的加速性能則帶來意想不到的駕駛樂趣。

總結(jié)

嵐圖夢(mèng)想家以“大空間+智能座艙”為核心競(jìng)爭(zhēng)力，通過3200mm軸距的靈活空間布局、分層智能座艙系統(tǒng)、可油可電的長(zhǎng)續(xù)航方案，以及空氣懸掛、華為智駕等高端配置，打造覆蓋家用與商務(wù)場(chǎng)景的豪華MPV新選擇。其產(chǎn)品矩陣清晰，從32.99萬的家用實(shí)用型到70.99萬的高端定制型，滿足不同用戶的需求。作為東風(fēng)旗下高端新能源品牌的代表，嵐圖夢(mèng)想家將中式豪華與新能源技術(shù)深度融合，在空間靈活性、智能交互體驗(yàn)和動(dòng)力性能上均表現(xiàn)突出，為豪華MPV市場(chǎng)帶來全新的競(jìng)爭(zhēng)格局。對(duì)于追求空間實(shí)用性和智能科技的用戶來說，嵐圖夢(mèng)想家無疑是值得關(guān)注的選擇。