作為開瑞商用車旗下專注客運(yùn)場(chǎng)景的純電車型，江豚E7 2025款通過"經(jīng)濟(jì)版+安駕超充版"的分層布局，在滿足低成本運(yùn)營(yíng)需求的同時(shí)，以安駕超充版的智能駕駛輔助系統(tǒng)為核心亮點(diǎn)，為客運(yùn)用戶帶來安全出行新體驗(yàn)。其3250mm長(zhǎng)軸距的大空間設(shè)計(jì)、差異化的續(xù)航配置以及精準(zhǔn)的用戶定位，充分體現(xiàn)了開瑞商用車對(duì)客運(yùn)市場(chǎng)需求的深刻理解。

江豚E7 車型及價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

江豚E7 2025款提供兩款配置選擇，分別滿足不同用戶群體的需求。經(jīng)濟(jì)版-41.86kWh 6座車型定價(jià)8.29萬，搭載80kW永磁同步電機(jī)，CLTC續(xù)航268km，快充0.5小時(shí)可完成30%-80%充電；安駕超充版-62.98kWh 6座車型定價(jià)15.10萬，同樣配備80kW電機(jī)，但CLTC續(xù)航提升至400km，超快充僅需0.33小時(shí)即可完成30%-80%充電，且新增主動(dòng)剎車和前方碰撞預(yù)警功能。兩款車型車身尺寸均為5150×1760×2085mm，軸距3250mm，5門6座布局，滿足客運(yùn)場(chǎng)景的空間需求。小結(jié)：經(jīng)濟(jì)版以低價(jià)短續(xù)航為特點(diǎn)，適合低成本短途運(yùn)營(yíng)；安駕超充版則通過長(zhǎng)續(xù)航、超快充和智能駕駛輔助系統(tǒng)，提供更高品質(zhì)的安全出行體驗(yàn)。

智能駕駛輔助系統(tǒng)解析

江豚E7 2025款安駕超充版專屬搭載的智能駕駛輔助系統(tǒng)，是其安全出行體驗(yàn)的核心亮點(diǎn)。該系統(tǒng)包含主動(dòng)剎車和前方碰撞預(yù)警兩大功能，通過實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路面狀況和前方車輛動(dòng)態(tài)，能夠提前識(shí)別潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)并向駕駛員發(fā)出預(yù)警。當(dāng)系統(tǒng)判斷碰撞風(fēng)險(xiǎn)較高且駕駛員未及時(shí)采取措施時(shí)，主動(dòng)剎車功能會(huì)自動(dòng)介入，通過施加制動(dòng)力來降低車速或避免碰撞發(fā)生。這一系統(tǒng)的加入，不僅提升了車輛在復(fù)雜交通環(huán)境下的行駛安全性，也減輕了駕駛員的操作負(fù)擔(dān)，尤其適合需要長(zhǎng)時(shí)間駕駛的客運(yùn)場(chǎng)景。與經(jīng)濟(jì)版相比，安駕超充版的智能駕駛輔助系統(tǒng)為用戶提供了額外的安全保障，是其15.10萬定價(jià)的重要價(jià)值體現(xiàn)。

動(dòng)力與續(xù)航表現(xiàn)

江豚E7 2025款全系標(biāo)配80kW永磁同步電機(jī)，最大功率109馬力，峰值扭矩230N·m，采用后置后驅(qū)布局，最大爬坡度達(dá)32.9%，能夠適應(yīng)城鄉(xiāng)復(fù)雜路況的行駛需求。電池方面，經(jīng)濟(jì)版配備41.86kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航268km；安駕超充版升級(jí)為62.98kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航提升至400km。兩款車型均支持電池預(yù)加熱功能，在低溫環(huán)境下能夠有效提升電池性能，減少續(xù)航衰減。充電性能上，經(jīng)濟(jì)版快充0.5小時(shí)可完成30%-80%充電，安駕超充版則進(jìn)一步壓縮至0.33小時(shí)，約20分鐘即可完成核心續(xù)航補(bǔ)能，大幅減少了用戶的等待時(shí)間。這種差異化的續(xù)航和充電配置，使得江豚E7能夠滿足從短途通勤到中長(zhǎng)途城際出行的多樣化需求。

空間與實(shí)用性設(shè)計(jì)

江豚E7 2025款車身長(zhǎng)度5150mm，軸距3250mm，采用5門6座布局，配備平開門和側(cè)滑門設(shè)計(jì)，方便乘客上下車，尤其適合客運(yùn)場(chǎng)景的使用需求。3250mm的長(zhǎng)軸距不僅為乘客提供了寬敞的腿部空間，也為行李放置預(yù)留了充足空間。車身最大滿載質(zhì)量2550kg，體現(xiàn)了其作為商用車的耐用性設(shè)計(jì)，能夠適應(yīng)高頻載客的使用要求。車內(nèi)配置方面，全系標(biāo)配7英寸液晶儀表盤，可清晰顯示行車信息；藍(lán)牙/車載電話功能方便駕駛員在行駛中進(jìn)行通訊；能量回收系統(tǒng)則有助于提升續(xù)航里程，兼顧了基礎(chǔ)科技感與能耗控制。這些設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，都體現(xiàn)了江豚E7以用戶需求為中心的產(chǎn)品理念。

安全配置與耐用性

江豚E7 2025款在安全配置上表現(xiàn)全面，全系標(biāo)配主/副駕安全氣囊、ABS防抱死系統(tǒng)、EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng)、上坡輔助和胎壓監(jiān)測(cè)功能，為車輛提供了基礎(chǔ)的安全保障。安駕超充版在此基礎(chǔ)上升級(jí)了電子駐車功能，進(jìn)一步提升了操作便利性和安全性。車身結(jié)構(gòu)采用籠式設(shè)計(jì)，高強(qiáng)鋼占比高，能夠在碰撞發(fā)生時(shí)有效保護(hù)車內(nèi)人員安全。電池方面，采用中創(chuàng)新航磷酸鐵鋰電池，具備零自燃高安全特性和IP68防護(hù)等級(jí)，保障了電池在各種使用環(huán)境下的安全性和可靠性。這些安全配置的加入，不僅符合商用車的安全標(biāo)準(zhǔn)，也為乘客提供了更安心的出行體驗(yàn)。

用戶定位與市場(chǎng)策略

江豚E7 2025款通過"經(jīng)濟(jì)版+安駕超充版"的雙車型布局，實(shí)現(xiàn)了對(duì)不同用戶群體的精準(zhǔn)覆蓋。經(jīng)濟(jì)版以8.29萬的低價(jià)門檻，降低了純電客運(yùn)車型的準(zhǔn)入成本，適合注重運(yùn)營(yíng)成本的用戶選擇；安駕超充版則以長(zhǎng)續(xù)航、超快充和智能駕駛輔助系統(tǒng)為賣點(diǎn)，滿足了對(duì)出行品質(zhì)和安全有更高要求的用戶需求。這種分層定位策略，充分體現(xiàn)了開瑞商用車對(duì)客運(yùn)市場(chǎng)用戶需求的深刻理解。同時(shí)，江豚E7繼承了開瑞商用車"大空間+高可靠性"的品牌基因，車身最大滿載質(zhì)量2550kg，適配高頻載客的耐用性要求，進(jìn)一步鞏固了其在客運(yùn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

總結(jié)

江豚E7 2025款作為開瑞商用車推出的純電客運(yùn)車型，通過智能駕駛輔助系統(tǒng)、差異化續(xù)航配置和實(shí)用空間設(shè)計(jì)，為用戶帶來了安全出行新體驗(yàn)。安駕超充版的主動(dòng)剎車和前方碰撞預(yù)警功能，提升了車輛的行駛安全性；經(jīng)濟(jì)版則以低價(jià)短續(xù)航滿足了低成本運(yùn)營(yíng)需求。全系80kW永磁同步電機(jī)、3250mm長(zhǎng)軸距和5門6座布局，兼顧了動(dòng)力性能和空間實(shí)用性。無論是注重成本控制的短途運(yùn)營(yíng)用戶，還是追求高品質(zhì)安全出行的中長(zhǎng)途客運(yùn)用戶，江豚E7 2025款都能提供合適的選擇。隨著純電客運(yùn)市場(chǎng)的不斷發(fā)展，江豚E7憑借其精準(zhǔn)的用戶定位和全面的產(chǎn)品實(shí)力，有望在細(xì)分市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。