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深耕汽車領(lǐng)域八年,見證超56場新車發(fā)布,搭建主流品牌信息網(wǎng)。聚焦新車頻道,以時效與熱點捕捉行業(yè)動態(tài),憑專業(yè)縱深解析車型定位、設(shè)計亮點及智能科技體驗,精準呈現(xiàn)價格與核心賣點,為用戶提供權(quán)威可信的汽車資訊。

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CX-50行也將亮相車展 新車亮點搶先看

作為馬自達旗下備受關(guān)注的緊湊型SUV,CX-50行也即將亮相車展,其官方指導(dǎo)價區(qū)間13.98-23.98萬,覆蓋燃油與混動版本,憑借均衡的動力、豐富的配置和實用的空間,成為同級別市場的有力競爭者。新車不僅延續(xù)了馬自達“魂動”設(shè)計理念,更在動力技術(shù)、安全配置和用戶體驗上進行了全面升級,滿足家庭用戶對“駕趣與實用”的雙重需求。 核心參數(shù)概覽 馬自達CX-50行也提供多元化車型選擇,覆蓋不同價位區(qū)間和動
奔跑的波西米亞奔跑的波西米亞01-21
CX-50行也將亮相車展 新車亮點搶先看

CX-50行也將亮相車展 新車亮點搶先看

作為馬自達旗下備受關(guān)注的緊湊型SUV,CX-50行也即將亮相車展,其官方指導(dǎo)價區(qū)間13.98-23.98萬,覆蓋燃油與混動版本,憑借均衡的動力、豐富的配置和實用的空間,成為同級別市場的有力競爭者。新車不僅延續(xù)了馬自達“魂動”設(shè)計理念,更在動力技術(shù)、安全配置和用戶體驗上進行了全面升級,滿足家庭用戶對“駕趣與實用”的雙重需求。 核心參數(shù)概覽 馬自達CX-50行也提供多元化車型選擇,覆蓋不同價位區(qū)間和動
CX-50行也將亮相車展 新車亮點搶先看

瑞風(fēng)M4空間靈活多變 裝載能力大幅提升

作為一款定位國民實用MPV的車型,瑞風(fēng)M4通過3080mm的超長軸距和靈活多變的座椅布局,構(gòu)建起覆蓋7-9座的多元空間方案,同時以2765kg的最大滿載質(zhì)量強化裝載能力,搭配汽油、柴油、CNG三種能源類型,精準匹配個體工商戶、中小企業(yè)及多孩家庭的“一車多用”需求。其9.58-15.48萬的價格區(qū)間與五年/10萬公里的長質(zhì)保政策,進一步降低了用戶的使用門檻與長期成本,成為兼顧實用性與經(jīng)濟性的MPV市
奔跑的波西米亞奔跑的波西米亞01-19
瑞風(fēng)M4空間靈活多變 裝載能力大幅提升

瑞風(fēng)M4空間靈活多變 裝載能力大幅提升

作為一款定位國民實用MPV的車型,瑞風(fēng)M4通過3080mm的超長軸距和靈活多變的座椅布局,構(gòu)建起覆蓋7-9座的多元空間方案,同時以2765kg的最大滿載質(zhì)量強化裝載能力,搭配汽油、柴油、CNG三種能源類型,精準匹配個體工商戶、中小企業(yè)及多孩家庭的“一車多用”需求。其9.58-15.48萬的價格區(qū)間與五年/10萬公里的長質(zhì)保政策,進一步降低了用戶的使用門檻與長期成本,成為兼顧實用性與經(jīng)濟性的MPV市
瑞風(fēng)M4空間靈活多變 裝載能力大幅提升

江淮T8空間優(yōu)化 載貨載人兩不誤

在商用車市場競爭日益激烈的當(dāng)下,皮卡車型憑借多功能屬性逐漸成為個體商戶、工程從業(yè)者及家庭用戶的熱門選擇。江淮T8車系以8.98-16.08萬的價格區(qū)間,通過標雙/大雙兩種貨箱布局與汽油/柴油雙能源類型的靈活組合,精準匹配"載貨能裝、載人舒適"的雙重需求,為用戶提供兼顧生產(chǎn)與生活的高性價比解決方案。 核心參數(shù)對比 江淮T8車系提供標雙與大雙兩種貨箱布局,核心空間參數(shù)差異顯著: 標雙車型:軸距3090
奔跑的波西米亞奔跑的波西米亞01-17
江淮T8空間優(yōu)化 載貨載人兩不誤

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在商用車市場競爭日益激烈的當(dāng)下,皮卡車型憑借多功能屬性逐漸成為個體商戶、工程從業(yè)者及家庭用戶的熱門選擇。江淮T8車系以8.98-16.08萬的價格區(qū)間,通過標雙/大雙兩種貨箱布局與汽油/柴油雙能源類型的靈活組合,精準匹配"載貨能裝、載人舒適"的雙重需求,為用戶提供兼顧生產(chǎn)與生活的高性價比解決方案。 核心參數(shù)對比 江淮T8車系提供標雙與大雙兩種貨箱布局,核心空間參數(shù)差異顯著: 標雙車型:軸距3090
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途逸T7E純電微卡上市 智能科技賦能城配運輸

東風(fēng)商用車旗下全新純電動微卡產(chǎn)品途逸T7E正式上市,2025款60kW 270km單排車型官方指導(dǎo)價6.80萬元,以精準的城配場景定位、顯著的成本優(yōu)勢和智能科技賦能,為城市短途運輸市場帶來新選擇。作為東風(fēng)商用車在新能源微卡領(lǐng)域的重要布局,途逸T7E依托東風(fēng)商用車基因,針對城配市場"短途、高頻、低成本"的核心需求進行深度優(yōu)化,有望成為城配從業(yè)者的理想運輸工具。 核心參數(shù)解析 途逸T7E 2025款6
奔跑的波西米亞奔跑的波西米亞01-03
途逸T7E純電微卡上市 智能科技賦能城配運輸

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東風(fēng)商用車旗下全新純電動微卡產(chǎn)品途逸T7E正式上市,2025款60kW 270km單排車型官方指導(dǎo)價6.80萬元,以精準的城配場景定位、顯著的成本優(yōu)勢和智能科技賦能,為城市短途運輸市場帶來新選擇。作為東風(fēng)商用車在新能源微卡領(lǐng)域的重要布局,途逸T7E依托東風(fēng)商用車基因,針對城配市場"短途、高頻、低成本"的核心需求進行深度優(yōu)化,有望成為城配從業(yè)者的理想運輸工具。 核心參數(shù)解析 途逸T7E 2025款6
途逸T7E純電微卡上市 智能科技賦能城配運輸
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