在10-15萬級(jí)緊湊型SUV市場(chǎng)，零跑B10與AION i60憑借高性價(jià)比和豐富配置成為熱門選擇。兩款車型均以“科技平權(quán)”為核心理念，將高階配置下放至親民價(jià)位，但在能源形式、空間表現(xiàn)、智駕方案等方面存在明顯差異。本文將從核心參數(shù)、空間體驗(yàn)、智駕配置、續(xù)航與補(bǔ)能等維度展開對(duì)比，為消費(fèi)者提供購車參考。

零跑B10和AION i60 價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

零跑B10全系采用純電驅(qū)動(dòng)，CLTC續(xù)航覆蓋510-600km，價(jià)格區(qū)間9.98-14.98萬；AION i60提供增程（純電210km+綜合1240km）與純電（530-650km）雙能源選擇，價(jià)格10.98-13.58萬。動(dòng)力方面，零跑B10后置后驅(qū)布局，頂配車型電機(jī)功率160kW（218馬力），0-100km/h加速6.8s；AION i60前置前驅(qū)，增程版電機(jī)245馬力，純電版204-224馬力，加速性能略遜但更側(cè)重家用舒適性。保修政策上，AION i60提供四年或15萬公里保修，比零跑B10多出3萬公里，三電系統(tǒng)更有保障。

空間與舒適性體驗(yàn)

AION i60軸距達(dá)2775mm，比零跑B10的2735mm多出40mm，后排腿部空間實(shí)測(cè)多出5cm，且支持127度半躺模式，配合后排小桌板和露營模式，更適合家庭出行。零跑B10后備廂容積420L（放倒后1415L），比AION i60的416L（放倒后967L）更具裝載優(yōu)勢(shì)，但座椅偏硬，長時(shí)間乘坐舒適性欠佳。配置方面，AION i60進(jìn)階版標(biāo)配前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩，50W無線充電，而零跑B10需10.98萬起才能享受座椅加熱/通風(fēng)，舒適性配置門檻更高。

智能駕駛與科技配置

零跑B10激光雷達(dá)版搭載禾賽128線激光雷達(dá)+高通8650智駕芯片，支持L2+級(jí)城市/高速導(dǎo)航輔助，但需11.98萬起；AION i60全系標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛，進(jìn)階版新增記憶泊車、遙控泊車，11.98萬即可獲得。車機(jī)系統(tǒng)方面，零跑B10全系標(biāo)配14.6英寸2.5K中控屏，高配車型采用高通8295P芯片，流暢度更優(yōu)；AION i60搭載ADiGO智能車機(jī)，12G運(yùn)行內(nèi)存，支持HUAWEI HiCar/Carlink互聯(lián)，實(shí)用性與零跑相當(dāng)。

續(xù)航與補(bǔ)能效率

零跑B10純電續(xù)航510-600km，快充時(shí)間0.32-0.33小時(shí)（30-80%）；AION i60純電版續(xù)航530-650km，快充0.37小時(shí)，增程版綜合續(xù)航1240km，補(bǔ)能方式更靈活。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，AION i60磷酸鐵鋰電池冬季續(xù)航達(dá)成率更高，市區(qū)能跑460km+；零跑B10后驅(qū)車型冬季續(xù)航縮水至400km左右，但后驅(qū)布局帶來更好的操控樂趣。

總結(jié)

零跑B10以純電驅(qū)動(dòng)和高階智駕為核心優(yōu)勢(shì)，適合追求科技配置和駕駛樂趣的用戶，9.98萬起的價(jià)格門檻更低；AION i60憑借雙能源選擇、更大空間和更全面的舒適性配置，更適合家庭用戶，尤其是需要長途出行或?qū)m(xù)航有焦慮的消費(fèi)者。購車時(shí)，若注重智駕體驗(yàn)和操控，零跑B10激光雷達(dá)版是不錯(cuò)選擇；若優(yōu)先考慮空間、舒適性和續(xù)航靈活性，AION i60進(jìn)階版更值得推薦。