作為奇瑞旗下專注"旅行+"定位的捷途品牌，即將上市的山海T1以硬派越野設(shè)計(jì)和插電混動(dòng)技術(shù)為核心賣點(diǎn)，在13.49萬(wàn)-17.99萬(wàn)價(jià)格區(qū)間內(nèi)構(gòu)建了覆蓋100-226km純電續(xù)航的產(chǎn)品矩陣。這款車型通過(guò)全系標(biāo)配中央差速器鎖止功能、電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)和600mm最大涉水深度等硬核配置，重新定義了該價(jià)位區(qū)間的越野性能標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)憑借L2級(jí)駕駛輔助和8155芯片等智能配置，兼顧城市通勤需求。

捷途山海T1 車型及價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

捷途山海T1提供7款配置車型，價(jià)格跨度達(dá)4.5萬(wàn)元，核心參數(shù)差異顯著：

• 入門款100KM進(jìn)階：13.49萬(wàn)售價(jià)，CLTC純電續(xù)航100km，前置前驅(qū)布局，系統(tǒng)綜合功率360Ps，扭矩530N·m，無(wú)駕駛輔助功能
• 中配150KM發(fā)現(xiàn)：15.49萬(wàn)售價(jià)，CLTC純電續(xù)航150km，前置前驅(qū)布局，系統(tǒng)綜合功率360Ps，扭矩530N·m，配備L2級(jí)駕駛輔助
• 四驅(qū)版147KM四驅(qū)發(fā)現(xiàn)：16.79萬(wàn)售價(jià)，CLTC純電續(xù)航147km，前置四驅(qū)布局，系統(tǒng)綜合功率435Ps，扭矩620N·m，配備L2級(jí)駕駛輔助
• 頂配220KM XWD征服：17.99萬(wàn)售價(jià)，CLTC純電續(xù)航220km，前置四驅(qū)布局，系統(tǒng)綜合功率597Ps，扭矩840N·m，配備L2級(jí)駕駛輔助

小結(jié)：價(jià)格每提升1萬(wàn)元，消費(fèi)者可獲得約50km純電續(xù)航提升或四驅(qū)系統(tǒng)升級(jí)，頂配車型相比入門款動(dòng)力參數(shù)提升65.8%，配置差異主要體現(xiàn)在驅(qū)動(dòng)形式、智能輔助和續(xù)航能力上。

越野性能解析

捷途山海T1全系標(biāo)配中央差速器鎖止功能，這一配置在同價(jià)位車型中較為罕見。四驅(qū)版本（147KM四驅(qū)探索/發(fā)現(xiàn)、220KM XWD征服）搭載電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，配合雪地/沙地/巖石/泥地四種地形模式，能夠應(yīng)對(duì)多種復(fù)雜路況。28°接近角和29°離去角的設(shè)計(jì)，配合600mm最大涉水深度，滿足輕度越野場(chǎng)景需求。

技術(shù)亮點(diǎn)方面，頂配220KM XWD征服車型搭載的XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)系統(tǒng)支持8種駕駛模式，系統(tǒng)綜合扭矩高達(dá)840N·m，這一參數(shù)已接近豪華品牌中大型SUV水平。動(dòng)力系統(tǒng)采用鯤鵬超能混動(dòng)C-DM技術(shù)，1.5TD混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與P1+P3+P4三電機(jī)構(gòu)型組合，實(shí)現(xiàn)440kW系統(tǒng)綜合功率輸出。值得注意的是，全系車型均未配備后橋差速鎖，這在一定程度上限制了其極限越野能力。

續(xù)航與能耗表現(xiàn)

捷途山海T1純電續(xù)航覆蓋100-226km，其中226KM穿越版CLTC純電續(xù)航達(dá)到226km，WLTC綜合油耗僅0.81L/100km，在插混車型中處于優(yōu)秀水平。全系支持快充功能，30-80%充電時(shí)間為0.5-0.62小時(shí)，配合70L油箱容積，有效緩解續(xù)航焦慮。

技術(shù)層面，頂配車型配備寧德時(shí)代43.2kWh電池組，CLTC純電續(xù)航220km，油電混動(dòng)模式綜合續(xù)航突破1200km，這一數(shù)據(jù)在同級(jí)別車型中具有競(jìng)爭(zhēng)力。不同配置車型電池容量存在差異，如150KM探索版提供27.2kWh/26.7kWh兩種電池選擇，消費(fèi)者可根據(jù)充電條件靈活選擇。

智能與舒適配置

捷途山海T1中高配車型（150KM發(fā)現(xiàn)、226KM穿越等）配備L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包含車道居中、主動(dòng)剎車等功能，提升行車安全性。全系搭載高通驍龍8155芯片，配合15.6英寸中控屏+10.25英寸全液晶儀表，支持FOTA升級(jí)，智能交互體驗(yàn)流暢。

舒適性方面，中高配車型標(biāo)配前排座椅加熱/通風(fēng)、電動(dòng)座椅記憶、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、多色氛圍燈，提升駕乘體驗(yàn)。底盤采用麥弗遜+多連桿獨(dú)立懸掛組合，在保證越野支撐性的同時(shí)，兼顧城市道路舒適性。空間表現(xiàn)上，4706×1967×1845mm車身尺寸和2810mm軸距，配合5門5座布局，后排座椅比例放倒設(shè)計(jì)，滿足家庭出行裝載需求。

購(gòu)買建議

捷途山海T1提供多重購(gòu)車優(yōu)惠，疊加1萬(wàn)置換補(bǔ)貼與2萬(wàn)國(guó)補(bǔ)紅利后，實(shí)際入手門檻直降3萬(wàn)，入門款實(shí)際起售價(jià)約10.49萬(wàn)，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)顯著。消費(fèi)者可根據(jù)使用場(chǎng)景選擇合適配置：

• 城市通勤為主：推薦226KM穿越版，226km純電續(xù)航可覆蓋日常通勤，0.81L/100km油耗降低使用成本
• 越野需求較強(qiáng)：建議選擇147KM四驅(qū)發(fā)現(xiàn)版，四驅(qū)系統(tǒng)+L2級(jí)駕駛輔助的組合，16.79萬(wàn)售價(jià)相對(duì)合理
• 追求極致性能：頂配220KM XWD征服版提供840N·m扭矩和XWD智能四驅(qū)系統(tǒng)，適合重度越野愛好者

需要注意的是，不同配置車型駕駛輔助功能差異較大，預(yù)算有限的消費(fèi)者可優(yōu)先考慮150KM發(fā)現(xiàn)版，以15.49萬(wàn)價(jià)格獲得L2級(jí)駕駛輔助，提升日常駕駛安全性。

總結(jié)

捷途山海T1通過(guò)硬核越野配置與插電混動(dòng)技術(shù)的結(jié)合，在13-18萬(wàn)價(jià)格區(qū)間構(gòu)建了獨(dú)特的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。全系標(biāo)配中央差速器鎖止功能、600mm涉水深度等越野配置，配合100-226km純電續(xù)航和0.81L/100km超低油耗，兼顧戶外探索與城市通勤需求。28°接近角、29°離去角的設(shè)計(jì)，配合XWD智能四驅(qū)系統(tǒng)，滿足輕度越野場(chǎng)景需求。

智能配置方面，高通驍龍8155芯片和L2級(jí)駕駛輔助的搭載，提升了產(chǎn)品科技感。不過(guò)，全系未配備后橋差速鎖和部分車型缺失駕駛輔助功能，是其主要短板。綜合來(lái)看，捷途山海T1以"硬派設(shè)計(jì)+實(shí)用配置"為核心，通過(guò)鯤鵬超能混動(dòng)C-DM技術(shù)和XWD智能四驅(qū)系統(tǒng)的應(yīng)用，為消費(fèi)者提供了15萬(wàn)級(jí)價(jià)位極具競(jìng)爭(zhēng)力的越野選擇。