作為本田在華雙車戰(zhàn)略的核心車型，雅閣與英仕派（英詩派）憑借同源技術(shù)平臺與差異化定位，成為20萬級合資中型車市場的熱門選擇。兩款車型共享1.5T VTEC發(fā)動機與2830mm軸距，但在設(shè)計風(fēng)格、配置梯度與價格策略上存在顯著差異。對于預(yù)算敏感型消費者，如何在這兩款“兄弟車型”中做出最優(yōu)選擇，需從價格體系、配置價值、長期持有成本等維度進行全面分析。

雅閣和英仕派 價格

核心參數(shù)對比

• 雅閣：2025款運動系列260TURBO全系指導(dǎo)價17.98萬-23.88萬元，搭載1.5T L4發(fā)動機（192馬力/260N·m），WLTC綜合油耗6.6-6.8L/100km，提供L2級基礎(chǔ)輔助駕駛（舒適版起），三年保值率67.35%。
• 英仕派：2025款改款260TURBO系列指導(dǎo)價18.28萬-21.38萬元，動力參數(shù)與雅閣一致，但優(yōu)惠后入門價更低（約11.88萬），全系標(biāo)配10氣囊與主動降噪，三年保值率64.86%。

小結(jié)：雅閣價格門檻更低，保值率更優(yōu)；英仕派配置起點更高，終端優(yōu)惠幅度更大，性價比優(yōu)勢明顯。

價格體系與終端優(yōu)惠

雅閣2025款燃油版采用“18萬-24萬”四級定價策略：舒適版17.98萬（基礎(chǔ)安全+智能互聯(lián)）、豪華版19.78萬（新增HUD+仿皮座椅）、尊貴版21.48萬（座椅通風(fēng)/加熱+BOSE音響）、旗艦版23.88萬（AR導(dǎo)航+后排加熱）。終端優(yōu)惠約0.5萬元，入門車型實際落地價約19.5萬元。英仕派則以“18萬-22萬”三級布局：典雅版18.28萬（10氣囊+倒車影像）、精英版19.28萬（L2輔助駕駛）、精逸版21.38萬（HUD+無線充電），結(jié)合廠端至高6.2萬元優(yōu)惠，實際起售價可低至12萬元區(qū)間，較雅閣優(yōu)惠后價格低約5.5萬元。對于預(yù)算18萬以內(nèi)的消費者，英仕派典雅版（優(yōu)惠后約12萬）可提供真皮方向盤、倒車影像等實用配置，而雅閣舒適版（優(yōu)惠后約17.5萬）需增加5.5萬元預(yù)算才能獲得相近配置水平。

配置價值梯度分析

在18萬級入門市場，英仕派典雅版（指導(dǎo)價18.28萬）較雅閣舒適版（17.98萬）貴0.3萬元，但多出2個安全氣囊（10氣囊vs8氣囊）、主動降噪與真皮方向盤，配置價值差約0.8萬元；20萬級市場中，英仕派精英版（19.28萬）對比雅閣豪華版（19.78萬），價格低0.5萬元且標(biāo)配L2級輔助駕駛，而雅閣需到21.48萬的尊貴版才配備自動變道輔助；21萬級市場，英仕派精逸版（21.38萬）與雅閣尊貴版（21.48萬）價格接近，但前者提供前排無線充電與多色氛圍燈，后者則擁有真皮座椅與面部識別功能。值得注意的是，英仕派全系標(biāo)配18英寸輪轂與LED燈光系統(tǒng)，而雅閣入門車型為17英寸輪轂，配置起點更高。對于注重安全配置的家庭用戶，英仕派10氣囊的標(biāo)準(zhǔn)配置比雅閣8氣囊更具吸引力；而追求科技體驗的消費者，雅閣旗艦版的AR實景導(dǎo)航與空氣凈化器則更勝一籌。

長期持有成本對比

燃油經(jīng)濟性方面，兩車1.5T車型WLTC油耗差距小于0.1L/100km（雅閣6.6-6.8L vs英仕派6.71L），按每年2萬公里計算，燃油成本差異約120元（92號汽油按7.5元/L計）。保值率方面，雅閣三年保值率67.35%，高于英仕派的64.86%，以入門車型為例，三年后雅閣殘值約12.1萬元，英仕派約11.8萬元，差距約0.3萬元。維修保養(yǎng)成本上，兩車共享零部件供應(yīng)鏈，小保養(yǎng)（機油+機濾）費用約600元，大保養(yǎng)（6萬公里）約2800元，年度養(yǎng)護成本均在2000元左右。綜合計算，雅閣每年持有成本比英仕派高約420元，但考慮到更高的保值率，長期持有（5年以上）仍具優(yōu)勢；而英仕派憑借更大的終端優(yōu)惠，短期持有（3年以內(nèi)）的成本優(yōu)勢更為明顯。

目標(biāo)用戶畫像匹配

對于預(yù)算18萬以內(nèi)、注重性價比的年輕家庭用戶，英仕派典雅版（優(yōu)惠后約12萬）提供的10氣囊、倒車影像與主動降噪已能滿足日常需求，且后期養(yǎng)護成本可控；預(yù)算20萬左右、追求科技配置的商務(wù)人士，雅閣豪華版（優(yōu)惠后約19.28萬）的HUD抬頭顯示與仿皮座椅更符合商務(wù)場景需求；預(yù)算22萬以上、看重高端享受的用戶，雅閣旗艦版（23.88萬）的后排座椅加熱與AR導(dǎo)航能提供更優(yōu)質(zhì)的乘坐體驗；而對于預(yù)算有限但希望擁有合資中型車的消費者，英仕派憑借大幅優(yōu)惠，可實現(xiàn)“12萬級價格，20萬級體驗”的跨越。此外，雅閣2025年4月9208臺的銷量（英仕派2757臺）反映出更強的市場認(rèn)可度，對于計劃3年內(nèi)換車的用戶，更高的保值率能減少資產(chǎn)損失。

總結(jié)

雅閣與英仕派的選擇本質(zhì)是品牌價值與性價比的權(quán)衡。雅閣憑借更高的保值率、更均衡的配置梯度與商務(wù)化設(shè)計，適合注重品牌形象、長期持有（5年以上）或經(jīng)常商務(wù)出行的用戶；英仕派則以更大的終端優(yōu)惠、更高的配置起點與運動化外觀，成為預(yù)算敏感型消費者與年輕家庭的理想選擇。具體來看，預(yù)算18萬以內(nèi)選英仕派典雅版（優(yōu)惠后約12萬），追求安全與性價比；20萬級選英仕派精英版（19.28萬），兼顧輔助駕駛與經(jīng)濟性；22萬以上選雅閣旗艦版（23.88萬），享受高端科技配置；而對于計劃3年內(nèi)換車的用戶，英仕派的低持有成本更具優(yōu)勢。最終決策需結(jié)合實際預(yù)算、使用場景與配置偏好，在品牌溢價與配置價值間找到平衡點。