馬自達(dá)EZ-60作為品牌首款覆蓋增程與純電雙能源的中型SUV，以11.99-16.69萬的指導(dǎo)價(jià)切入主流市場，其智能駕駛配置與“人馬一體”操控基因的結(jié)合，成為新能源市場的獨(dú)特存在。本文將從核心參數(shù)、智能駕駛、動(dòng)力架構(gòu)、空間體驗(yàn)等維度展開解析，為消費(fèi)者提供全面的配置參考。

馬自達(dá)EZ-60 車型及價(jià)格

核心參數(shù)梳理

馬自達(dá)EZ-60提供增程式與純電動(dòng)兩種能源類型，共4款車型：

• 增程200 Air（11.99萬）：CLTC純電續(xù)航200km，標(biāo)配定速巡航+540度全景影像，適合預(yù)算有限的城市通勤用戶
• 增程200 Pro（14.49萬）：升級(jí)L2級(jí)E-ZERO領(lǐng)航系統(tǒng)，增加全速自適應(yīng)巡航+自動(dòng)變道輔助，性價(jià)比突出
• 純電600 Max（16.09萬）：CLTC續(xù)航600km，配備前備廂+方向盤加熱，滿足長途出行需求
• 純電600 Max運(yùn)動(dòng)版（16.69萬）：CLTC續(xù)航585km，搭載軟硬可調(diào)懸掛，強(qiáng)調(diào)操控性能

小結(jié)：增程200 Pro以14.49萬的價(jià)格實(shí)現(xiàn)L2級(jí)智能駕駛與實(shí)用配置的平衡，是全系最具性價(jià)比的選擇。

智能駕駛配置解析

馬自達(dá)EZ-60的智能駕駛系統(tǒng)呈現(xiàn)階梯式布局：

• 基礎(chǔ)版（增程200 Air）：配備540度全景影像+透明底盤，支持定速巡航，滿足日常安全輔助需求
• 中高配（其余3款）：搭載L2級(jí)E-ZERO無界智能領(lǐng)航系統(tǒng)，通過5毫米波雷達(dá)+12超聲波雷達(dá)+5攝像頭的感知組合，實(shí)現(xiàn)30+項(xiàng)輔助功能，包括全速域自適應(yīng)巡航（0-150km/h）、自動(dòng)變道輔助（60-130km/h）、車道居中保持（支持彎道跟隨）、DOW開門預(yù)警（含后向車輛監(jiān)測）等
• 硬件預(yù)埋：全系預(yù)留L3級(jí)自動(dòng)駕駛升級(jí)接口，支持未來OTA擴(kuò)展高階功能

小結(jié)：中高配車型的智能駕駛配置達(dá)到同價(jià)位領(lǐng)先水平，基礎(chǔ)版配置略顯單薄。

動(dòng)力架構(gòu)解析

馬自達(dá)EZ-60延續(xù)品牌操控基因，在新能源架構(gòu)上實(shí)現(xiàn)三大突破：

• 驅(qū)動(dòng)布局：全系采用后置后驅(qū)設(shè)計(jì)，前后軸荷比接近50:50，配合麥弗遜前懸+多連桿后懸，過彎側(cè)傾控制在3.5度以內(nèi)
• 動(dòng)力參數(shù)：單電機(jī)最大功率190kW（258馬力），峰值扭矩290N·m，0-100km/h加速7.6秒（純電版），增程版綜合油耗0.74L/100km
• 能源策略：增程版搭載1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)（98馬力），僅作為發(fā)電機(jī)使用，CLTC綜合續(xù)航1200km；純電版采用寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，低溫環(huán)境下電量保持率達(dá)85%以上

小結(jié)：增程版解決續(xù)航焦慮，純電版更具駕駛樂趣，消費(fèi)者可根據(jù)使用場景選擇。

智能座艙體驗(yàn)

EZ-60的座艙設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)科技與質(zhì)感的平衡：

• 顯示系統(tǒng)：26.45英寸5K一體屏（5120×1440分辨率）+100英寸裸眼3D HUD，支持四屏聯(lián)動(dòng)（含手機(jī)投屏）
• 芯片性能：全球首發(fā)聯(lián)發(fā)科MT8676 4nm芯片，算力達(dá)12TOPS，語音響應(yīng)時(shí)間39ms，支持1700+功能自然語音控制
• 舒適配置：中高配車型配備23揚(yáng)聲器杜比全景聲系統(tǒng)、前排零重力座椅（通風(fēng)/按摩/加熱）、三區(qū)獨(dú)立空調(diào)（帶PM2.5過濾+負(fù)離子發(fā)生器）
• 空間表現(xiàn)：軸距2902mm，后排膝部空間980mm，后備廂容積549L（放倒后2036L），純電版額外提供126L前備廂

小結(jié)：智能座艙配置達(dá)到豪華品牌水準(zhǔn)，但語音識(shí)別精準(zhǔn)度仍有提升空間。

安全性能解析

馬自達(dá)EZ-60在安全方面構(gòu)建多重防護(hù)體系：

• 被動(dòng)安全：車身采用7橫5縱鎧甲籠式結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)鋼占比86.5%，關(guān)鍵部位使用2000MPa熱成型鋼，全系標(biāo)配9氣囊（含遠(yuǎn)端氣囊）
• 主動(dòng)安全：基礎(chǔ)版配備6氣囊+ESP+主動(dòng)剎車；中高配增加并線輔助、后方碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警等12項(xiàng)主動(dòng)安全功能
• 電池安全：采用寧德時(shí)代CTP3.0電池包，具備8級(jí)防護(hù)體系，通過針刺/擠壓/火燒三項(xiàng)極端測試

小結(jié)：安全配置全面領(lǐng)先同價(jià)位車型，電池安全表現(xiàn)尤為突出。

總結(jié)

馬自達(dá)EZ-60通過增程/純電雙能源布局、L2+智能駕駛系統(tǒng)、5K智能座艙三大核心優(yōu)勢，在12-17萬級(jí)市場構(gòu)建差異化競爭力。增程200 Pro以14.49萬的價(jià)格實(shí)現(xiàn)智能駕駛與實(shí)用配置的最佳平衡，適合家庭用戶；純電600 Max運(yùn)動(dòng)版則憑借600km續(xù)航與操控性能，吸引追求駕駛樂趣的消費(fèi)者。盡管語音識(shí)別精準(zhǔn)度與HUD顯示效果存在優(yōu)化空間，但整體產(chǎn)品力已超越傳統(tǒng)燃油車，成為新能源市場不可忽視的“操控派”選擇。