五菱繽果S和五菱繽果作為五菱品牌旗下兩款熱門純電小型車，憑借親民價(jià)格和實(shí)用設(shè)計(jì)贏得市場(chǎng)關(guān)注。許多消費(fèi)者好奇兩者開(kāi)起來(lái)區(qū)別是否明顯，實(shí)際上從動(dòng)力性能、駕駛模式、底盤調(diào)校到智能交互，兩款車型存在多維度差異，尤其在核心駕駛體驗(yàn)上的區(qū)分度遠(yuǎn)超配置層面。本文將從動(dòng)力系統(tǒng)、駕駛模式、底盤表現(xiàn)、續(xù)航實(shí)用性等維度，深度解析兩款車型的駕駛差異，為消費(fèi)者提供購(gòu)車參考。

五菱繽果S和五菱繽果 價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

五菱繽果S全系為純電動(dòng)小型車，共4款車型，官方指導(dǎo)價(jià)6.68-7.98萬(wàn)，核心技術(shù)參數(shù)統(tǒng)一度高：

• 動(dòng)力系統(tǒng)：全系標(biāo)配前置單電機(jī)（永磁同步，102馬力/75kW，180N·m）+固定齒比變速箱，驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)，支持標(biāo)準(zhǔn)/舒適/經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動(dòng)/個(gè)性化5種駕駛模式切換。
• 續(xù)航與充電：分325km（電池31.9kWh，國(guó)軒高科電芯）和430km（電池41.9kWh，瑞浦賽克電芯）兩個(gè)版本；快充（30-80%）均為0.58小時(shí)，慢充325km版9.5小時(shí)、430km版6.5小時(shí)，全系標(biāo)配電池預(yù)加熱+能量回收系統(tǒng)。
• 底盤與安全：前麥弗遜+后扭力梁懸掛，標(biāo)配ESP/牽引力控制/EBD/剎車輔助/上坡輔助/電子駐車；旗艦款額外有外后視鏡加熱+折疊、駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、540度全景影像（尊享款為倒車影像）。
• 空間：車身尺寸4265×1785×1600mm，軸距2610mm，5座布局，后備廂最大容積1450L（座椅放倒）。

五菱繽果2025款全系核心參數(shù)差異顯著：

|車型|指導(dǎo)價(jià)|CLTC續(xù)航|電機(jī)功率/扭矩|快充時(shí)間（30-80%）|核心差異配置|

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|203km輕享款|5.68萬(wàn)|203km|30kW/85N·m|0.58h|織物座椅、鹵素?zé)?、手剎、2揚(yáng)聲器、7英寸儀表|

|333km悅享款|7.08萬(wàn)|333km|50kW/125N·m|0.58h|仿皮座椅、LED燈、電子駐車、4揚(yáng)聲器、7英寸儀表、倒車影像|

|333km靈犀互聯(lián)款|7.58萬(wàn)|333km|50kW/125N·m|0.58h|10.25英寸雙連屏、Ling OS車機(jī)、語(yǔ)音交互、前排側(cè)氣囊|

|333km靈犀尊享款|8.08萬(wàn)|333km|50kW/125N·m|0.58h|皮質(zhì)方向盤、駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)、360°全景影像|

|410km靈犀尊享款|8.48萬(wàn)|410km|50kW/125N·m|0.58h|37.9kWh電池、國(guó)軒/正力新能電芯、自動(dòng)頭燈|

小結(jié)：五菱繽果S在動(dòng)力參數(shù)上實(shí)現(xiàn)全系統(tǒng)一，75kW電機(jī)帶來(lái)更強(qiáng)動(dòng)力儲(chǔ)備；五菱繽果則采用分層動(dòng)力設(shè)計(jì)，30kW/50kW電機(jī)形成明顯性能梯度，消費(fèi)者可根據(jù)預(yù)算和需求靈活選擇。

動(dòng)力性能差異

五菱繽果S全系搭載75kW/180N·m永磁同步電機(jī)，動(dòng)力輸出線性且強(qiáng)勁，0-50km/h加速約4.5秒，城市通勤中超車、爬坡輕松自如。運(yùn)動(dòng)模式下油門響應(yīng)靈敏度提升30%，扭矩釋放更直接，高速行駛時(shí)120km/h巡航仍有動(dòng)力余量，最高車速可達(dá)140km/h。相比之下，五菱繽果的動(dòng)力表現(xiàn)呈現(xiàn)兩極分化：

• 203km輕享款：30kW/85N·m電機(jī)，0-50km/h加速約8秒，最高車速100km/h，僅適合城市短途代步，高速行駛時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備不足；
• 333km/410km版本：50kW/125N·m電機(jī)，0-50km/h加速約6秒，最高車速130km/h，動(dòng)力表現(xiàn)介于繽果S和輕享款之間，滿足日常通勤需求但運(yùn)動(dòng)性能較弱。

小結(jié)：五菱繽果S的動(dòng)力性能全面領(lǐng)先五菱繽果，尤其在高速巡航和急加速場(chǎng)景下優(yōu)勢(shì)明顯，適合對(duì)動(dòng)力有一定要求的用戶；五菱繽果則通過(guò)分層動(dòng)力設(shè)計(jì)，為預(yù)算有限的消費(fèi)者提供基礎(chǔ)代步選擇。

駕駛模式與操控體驗(yàn)

五菱繽果S提供5種駕駛模式（標(biāo)準(zhǔn)/舒適/經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動(dòng)/個(gè)性化），其中個(gè)性化模式支持動(dòng)力響應(yīng)、轉(zhuǎn)向力度、能量回收強(qiáng)度的自定義調(diào)節(jié)，滿足不同駕駛習(xí)慣。運(yùn)動(dòng)模式下轉(zhuǎn)向力度增加25%，路感反饋更清晰，配合180N·m的扭矩輸出，帶來(lái)一定駕駛樂(lè)趣。懷擋設(shè)計(jì)節(jié)省中控空間，操作邏輯與傳統(tǒng)自動(dòng)擋一致，上手難度低。

五菱繽果配備4種駕駛模式（經(jīng)濟(jì)/標(biāo)準(zhǔn)/舒適/運(yùn)動(dòng)），轉(zhuǎn)向助力為電動(dòng)助力，調(diào)校偏向家用舒適，低速輕盈高速沉穩(wěn)。但全系未提供個(gè)性化模式，駕駛風(fēng)格調(diào)整空間有限。靈犀系列車型搭載的Ling OS車機(jī)系統(tǒng)支持語(yǔ)音控制駕駛模式切換，提升操作便利性，但動(dòng)力響應(yīng)速度仍不及繽果S。

小結(jié)：五菱繽果S在駕駛模式多樣性和操控個(gè)性化上更具優(yōu)勢(shì)，尤其適合追求駕駛樂(lè)趣的用戶；五菱繽果的操控調(diào)校偏向家用舒適，適合注重平順性的消費(fèi)者。

底盤與NVH表現(xiàn)

兩款車型均采用前麥弗遜+后扭力梁懸掛結(jié)構(gòu)，但調(diào)校風(fēng)格有所不同：

• 五菱繽果S：懸掛阻尼調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，壓縮行程縮短15%，過(guò)彎時(shí)側(cè)傾抑制更好，濾震性能兼顧舒適性與支撐性。同時(shí)新增33處NVH優(yōu)化（包括前圍隔音棉加厚、輪拱吸音材料升級(jí)），60km/h車內(nèi)噪音僅58分貝，高速行駛時(shí)風(fēng)噪控制優(yōu)于同級(jí)車型；
• 五菱繽果：懸掛調(diào)校偏向舒適，對(duì)細(xì)碎顛簸過(guò)濾徹底，但過(guò)彎時(shí)側(cè)傾較明顯。NVH表現(xiàn)中規(guī)中矩，60km/h車內(nèi)噪音約62分貝，高速行駛時(shí)胎噪和風(fēng)噪較明顯。

小結(jié)：五菱繽果S在底盤操控性和NVH靜謐性上更勝一籌，尤其適合對(duì)駕駛品質(zhì)有要求的用戶；五菱繽果的舒適取向調(diào)校則更適合城市代步。

續(xù)航與充電實(shí)用性

五菱繽果S提供325km/430km兩種續(xù)航版本，電池容量分別為31.9kWh/41.9kWh，快充時(shí)間統(tǒng)一為0.58小時(shí)（30-80%），慢充時(shí)間根據(jù)電池容量調(diào)整。電池預(yù)加熱系統(tǒng)確保-10℃環(huán)境下續(xù)航保持率達(dá)85%，解決冬季續(xù)航衰減問(wèn)題。3.3kW外放電功能（旗艦款標(biāo)配）支持露營(yíng)用電需求，拓展使用場(chǎng)景。

五菱繽果的續(xù)航覆蓋203km/333km/410km，快充時(shí)間同樣為0.58小時(shí)，但慢充時(shí)間差異較大：203km版本需5.5小時(shí)，410km版本則需12小時(shí)。全系標(biāo)配電池預(yù)加熱和能量回收系統(tǒng)，但外放電功能僅部分高配車型支持。

小結(jié)：五菱繽果S的續(xù)航實(shí)用性更強(qiáng)，統(tǒng)一快充時(shí)間和外放電功能提升使用便利性；五菱繽果則通過(guò)多續(xù)航版本覆蓋更多場(chǎng)景，適合不同出行需求的用戶。

智能交互與駕駛輔助

五菱繽果S搭載12.8英寸中控屏+靈語(yǔ)AI系統(tǒng)，支持Hicar/Carlink/Carplay三端互聯(lián)，語(yǔ)音識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)98%，可實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景化指令（如“打開(kāi)露營(yíng)模式”自動(dòng)調(diào)整座椅和空調(diào)）。540度全景影像（旗艦款）提供透明底盤功能，泊車時(shí)可清晰查看底盤下方障礙物，降低剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。

五菱繽果的智能配置呈現(xiàn)分層設(shè)計(jì)：

• 輕享款/悅享款：僅基礎(chǔ)倒車影像和藍(lán)牙電話，智能體驗(yàn)有限；
• 靈犀系列：10.25英寸雙連屏+Ling OS車機(jī)，支持語(yǔ)音控制和OTA升級(jí)，但屏幕尺寸和互聯(lián)功能不及繽果S。

小結(jié)：五菱繽果S在智能交互和駕駛輔助配置上更具優(yōu)勢(shì)，尤其適合年輕用戶；五菱繽果則通過(guò)基礎(chǔ)智能配置滿足代步需求，降低購(gòu)車成本。

總結(jié)

五菱繽果S和五菱繽果開(kāi)起來(lái)區(qū)別顯著，主要體現(xiàn)在以下方面：

1. 動(dòng)力性能：繽果S全系75kW電機(jī)帶來(lái)更強(qiáng)動(dòng)力儲(chǔ)備，適合對(duì)加速性能有要求的用戶；繽果則通過(guò)30kW/50kW電機(jī)形成性能梯度，滿足不同預(yù)算需求。
2. 駕駛體驗(yàn)：繽果S提供5種駕駛模式和個(gè)性化調(diào)節(jié)，操控性和NVH表現(xiàn)更優(yōu)；繽果調(diào)校偏向舒適，適合城市代步。
3. 智能配置：繽果S的12.8英寸中控屏和靈語(yǔ)AI系統(tǒng)更智能，540度全景影像提升泊車安全性；繽果的智能配置分層設(shè)計(jì)，基礎(chǔ)版本僅滿足代步需求。
4. 續(xù)航實(shí)用性：繽果S的統(tǒng)一快充時(shí)間和外放電功能更實(shí)用；繽果則通過(guò)多續(xù)航版本覆蓋更多場(chǎng)景。

消費(fèi)者可根據(jù)自身需求選擇：若注重動(dòng)力性能和智能體驗(yàn)，且預(yù)算充足，五菱繽果S是更優(yōu)選擇；若預(yù)算有限，僅需基礎(chǔ)代步功能，五菱繽果的203km/333km版本性價(jià)比更高。兩款車型均延續(xù)五菱“人民的代步車”定位，在各自細(xì)分市場(chǎng)中具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。