奔馳E300防側(cè)滑怎么關(guān)?3步操作省心又簡(jiǎn)單

作為奔馳E級(jí)車系中的主力車型,E300 L憑借258馬力的2.0T+48V輕混系統(tǒng)、6.6秒的百公里加速性能以及豐富的豪華配置,成為中高端中大型車市場(chǎng)的熱門選擇。在日常駕駛中,車輛標(biāo)配的車身穩(wěn)定控制(ESP)系統(tǒng)為行車安全提供了重要保障,但在特殊路況下(如雪地脫困、泥濘路段行駛等),部分車主可能需要臨時(shí)關(guān)閉該功能。本文將詳細(xì)介紹奔馳E300關(guān)閉防側(cè)滑功能的三種操作方法,并結(jié)合車輛特性提供實(shí)用建議。

奔馳E級(jí) 車型及價(jià)格

車系
車型
官方價(jià)
奔馳E級(jí)
2026款 E 260 L
45.18萬(wàn)
獲取底價(jià)
奔馳E級(jí)
2026款 E 260 L 4MATIC
47.78萬(wàn)
獲取底價(jià)
查看奔馳E級(jí)的全部車型

核心參數(shù)與系統(tǒng)原理

奔馳E300 L搭載的車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESP)是車輛安全配置的重要組成部分,該系統(tǒng)通過(guò)傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛行駛狀態(tài),當(dāng)檢測(cè)到車輪打滑或車身姿態(tài)異常時(shí),會(huì)自動(dòng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率并對(duì)單個(gè)車輪進(jìn)行制動(dòng)干預(yù),從而維持車輛行駛穩(wěn)定性。根據(jù)官方資料顯示,該系統(tǒng)與車輛的多連桿獨(dú)立懸掛、可變轉(zhuǎn)向比以及駕駛模式選擇系統(tǒng)深度集成,共同構(gòu)成了車輛的動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)。在正常行駛狀態(tài)下,ESP系統(tǒng)默認(rèn)保持開(kāi)啟狀態(tài),這也是車輛出廠時(shí)的安全設(shè)定。

奔馳E300防側(cè)滑怎么關(guān)?3步操作省心又簡(jiǎn)單

三種關(guān)閉防側(cè)滑的操作方法

奔馳E300提供了三種關(guān)閉防側(cè)滑功能的操作途徑,車主可根據(jù)實(shí)際情況選擇:

第一種方法通過(guò)方向盤功能鍵操作

首先確保車輛處于通電狀態(tài),通過(guò)方向盤左側(cè)的多功能按鍵(左右箭頭鍵)在儀表盤菜單中找到"ESP"選項(xiàng),按下OK鍵進(jìn)入設(shè)置界面;隨后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),再次按下OK鍵即可停用ESP防側(cè)滑功能。該方法的優(yōu)點(diǎn)是操作直觀,可通過(guò)儀表盤實(shí)時(shí)查看系統(tǒng)狀態(tài),但需要注意必須在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后再次確認(rèn)關(guān)閉操作才能生效。

第二種方法是通過(guò)物理按鍵操作

在方向盤左側(cè)的腿部空間操作面板上,設(shè)有專門的ESP OFF物理按鍵。在車輛啟動(dòng)狀態(tài)下,按下該按鍵(按壓時(shí)間不超過(guò)10秒)即可關(guān)閉防側(cè)滑功能。這種方法操作最為直接,但需要注意按鍵位置相對(duì)隱蔽,需要車主熟悉車輛內(nèi)飾布局。

第三種方法通過(guò)駕駛模式選擇系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)

按下中控臺(tái)上帶有"Dynamics"字樣的駕駛模式選擇按鈕,在彈出的菜單中選擇"自定義"或"個(gè)體化"模式;進(jìn)入該模式后,在屏幕設(shè)置界面中找到"防滑控制系統(tǒng)"或"ESC"選項(xiàng),點(diǎn)擊后選擇關(guān)閉即可。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是可以同時(shí)調(diào)整車輛的動(dòng)力響應(yīng)和懸掛設(shè)定,適合需要全面調(diào)整車輛動(dòng)態(tài)性能的場(chǎng)景。


操作注意事項(xiàng)與安全建議

盡管奔馳E300提供了關(guān)閉防側(cè)滑功能的途徑,但車主在操作時(shí)需要注意以下事項(xiàng):首先,ESP系統(tǒng)是車輛重要的主動(dòng)安全配置,關(guān)閉后車輛的行駛穩(wěn)定性會(huì)顯著降低,因此僅建議在特殊路況下臨時(shí)關(guān)閉,正常行駛時(shí)務(wù)必保持開(kāi)啟狀態(tài);其次,關(guān)閉防側(cè)滑功能后,駕駛員需要更加謹(jǐn)慎地控制油門和方向盤,避免急加速和急轉(zhuǎn)彎;最后,在完成特殊路況行駛后,應(yīng)及時(shí)重新開(kāi)啟ESP系統(tǒng),恢復(fù)車輛的安全行駛狀態(tài)。

根據(jù)奔馳官方資料顯示,車輛的ESP系統(tǒng)與L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(包括全速自適應(yīng)巡航、車道保持等)存在功能聯(lián)動(dòng),關(guān)閉防側(cè)滑功能可能會(huì)影響部分駕駛輔助功能的正常工作。因此,在進(jìn)行操作前,建議車主仔細(xì)閱讀車輛用戶手冊(cè),或咨詢奔馳授權(quán)經(jīng)銷商的服務(wù)顧問(wèn),以獲取更詳細(xì)的操作指導(dǎo)。


適用場(chǎng)景與實(shí)用建議

結(jié)合奔馳E300的車輛特性,以下場(chǎng)景可能需要臨時(shí)關(guān)閉防側(cè)滑功能:在積雪或結(jié)冰路面行駛時(shí),適度關(guān)閉ESP可以提高車輪的脫困能力;在泥濘或沙地路段行駛時(shí),關(guān)閉系統(tǒng)干預(yù)可以讓車輪獲得更大的扭矩輸出;此外,在進(jìn)行車輛性能測(cè)試或賽道駕駛時(shí),部分車主也會(huì)選擇關(guān)閉該功能以獲得更純粹的駕駛體驗(yàn)。

需要特別提醒的是,根據(jù)車輛的動(dòng)力參數(shù)(258馬力、400N·m扭矩)和后驅(qū)布局特性,在關(guān)閉防側(cè)滑功能后,車輛的動(dòng)力輸出會(huì)更加直接,容易出現(xiàn)后輪打滑現(xiàn)象。因此,建議車主在關(guān)閉系統(tǒng)后降低行駛速度,避免大油門操作,尤其是在濕滑路面上更應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛。


總結(jié)

奔馳E300提供了靈活的防側(cè)滑功能控制方式,車主可通過(guò)三種不同途徑實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)關(guān)閉操作。在實(shí)際使用中,應(yīng)充分認(rèn)識(shí)到ESP系統(tǒng)對(duì)行車安全的重要性,僅在必要時(shí)臨時(shí)關(guān)閉,并在完成特殊路況行駛后及時(shí)恢復(fù)開(kāi)啟狀態(tài)。作為一款注重豪華與性能平衡的中大型車,奔馳E300的動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)充分考慮了不同使用場(chǎng)景的需求,但安全始終是車輛設(shè)計(jì)的首要考量。建議車主在操作前仔細(xì)閱讀車輛手冊(cè),或聯(lián)系奔馳授權(quán)服務(wù)中心獲取專業(yè)指導(dǎo),以確保操作的安全性和正確性。

相關(guān)推薦

更多
奔馳E300防側(cè)滑開(kāi)關(guān)位置詳解,新手一看就會(huì)
奔馳E300防側(cè)滑功能作為車輛主動(dòng)安全系統(tǒng)的核心配置,其開(kāi)關(guān)位置與操作方式對(duì)新手駕駛者尤為重要。本文將詳細(xì)解析2025款改款E 300 L尊貴運(yùn)動(dòng)型及2026款E 300 L尊貴型的防側(cè)滑開(kāi)關(guān)位置與操作方法,幫助新手快速掌握這一關(guān)鍵功能。 核心參數(shù)對(duì)比 2025款改款E 300 L尊貴運(yùn)動(dòng)型與2026款E 300 L尊貴型在防側(cè)滑相關(guān)配置上保持一致,均標(biāo)配車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)系
沫夏沫夏01-17
奔馳E300防側(cè)滑開(kāi)關(guān)位置詳解,新手一看就會(huì)
奔馳E300防側(cè)滑開(kāi)關(guān)位置詳解,新手一看就會(huì)
奔馳E300防側(cè)滑功能作為車輛主動(dòng)安全系統(tǒng)的核心配置,其開(kāi)關(guān)位置與操作方式對(duì)新手駕駛者尤為重要。本文將詳細(xì)解析2025款改款E 300 L尊貴運(yùn)動(dòng)型及2026款E 300 L尊貴型的防側(cè)滑開(kāi)關(guān)位置與操作方法,幫助新手快速掌握這一關(guān)鍵功能。 核心參數(shù)對(duì)比 2025款改款E 300 L尊貴運(yùn)動(dòng)型與2026款E 300 L尊貴型在防側(cè)滑相關(guān)配置上保持一致,均標(biāo)配車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)系
奔馳E300防側(cè)滑開(kāi)關(guān)位置詳解,新手一看就會(huì)
奔馳E300L天窗開(kāi)關(guān)圖解 省心操作指南
奔馳E300L作為中大型豪華轎車市場(chǎng)的標(biāo)桿車型,其天窗系統(tǒng)不僅是提升駕乘體驗(yàn)的重要配置,更是展現(xiàn)品牌科技與豪華融合的關(guān)鍵細(xì)節(jié)。本文將結(jié)合官方技術(shù)參數(shù)與實(shí)際操作邏輯,為車主提供一份全面的天窗操作指南,幫助用戶快速掌握各項(xiàng)功能,實(shí)現(xiàn)省心便捷的日常使用。 核心操作方式解析 奔馳E300L天窗開(kāi)關(guān)集成于前排車頂控制區(qū),采用直觀的物理按鍵設(shè)計(jì),支持一鍵開(kāi)啟/關(guān)閉、分段調(diào)節(jié)(上翹/滑動(dòng)模式)等基礎(chǔ)功能。具體操
腳踏棺材看日落腳踏棺材看日落01-14
奔馳E300L天窗開(kāi)關(guān)圖解 省心操作指南
奔馳E300L天窗開(kāi)關(guān)圖解 省心操作指南
奔馳E300L作為中大型豪華轎車市場(chǎng)的標(biāo)桿車型,其天窗系統(tǒng)不僅是提升駕乘體驗(yàn)的重要配置,更是展現(xiàn)品牌科技與豪華融合的關(guān)鍵細(xì)節(jié)。本文將結(jié)合官方技術(shù)參數(shù)與實(shí)際操作邏輯,為車主提供一份全面的天窗操作指南,幫助用戶快速掌握各項(xiàng)功能,實(shí)現(xiàn)省心便捷的日常使用。 核心操作方式解析 奔馳E300L天窗開(kāi)關(guān)集成于前排車頂控制區(qū),采用直觀的物理按鍵設(shè)計(jì),支持一鍵開(kāi)啟/關(guān)閉、分段調(diào)節(jié)(上翹/滑動(dòng)模式)等基礎(chǔ)功能。具體操
奔馳E300L天窗開(kāi)關(guān)圖解 省心操作指南
奔馳E級(jí)安全配置測(cè)評(píng):全方位守護(hù)出行
作為中大型豪華轎車市場(chǎng)的標(biāo)桿車型,奔馳E級(jí)始終將安全性能置于產(chǎn)品力核心。2025款改款及2026款車型延續(xù)了品牌"安全至上"的設(shè)計(jì)理念,通過(guò)全方位氣囊矩陣、L2級(jí)智能駕駛輔助及前瞻性V2X通訊技術(shù),構(gòu)建起從被動(dòng)防護(hù)到主動(dòng)干預(yù)的全場(chǎng)景安全體系。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點(diǎn)、用戶體驗(yàn)及品牌特色四個(gè)維度,深度解析奔馳E級(jí)如何以領(lǐng)先配置守護(hù)用戶出行。 核心安全配置參數(shù)匯總 奔馳E級(jí)全系提供42.99萬(wàn)-59
南街九尾狐南街九尾狐01-10
奔馳E級(jí)安全配置測(cè)評(píng):全方位守護(hù)出行
奔馳E級(jí)安全配置測(cè)評(píng):全方位守護(hù)出行
作為中大型豪華轎車市場(chǎng)的標(biāo)桿車型,奔馳E級(jí)始終將安全性能置于產(chǎn)品力核心。2025款改款及2026款車型延續(xù)了品牌"安全至上"的設(shè)計(jì)理念,通過(guò)全方位氣囊矩陣、L2級(jí)智能駕駛輔助及前瞻性V2X通訊技術(shù),構(gòu)建起從被動(dòng)防護(hù)到主動(dòng)干預(yù)的全場(chǎng)景安全體系。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點(diǎn)、用戶體驗(yàn)及品牌特色四個(gè)維度,深度解析奔馳E級(jí)如何以領(lǐng)先配置守護(hù)用戶出行。 核心安全配置參數(shù)匯總 奔馳E級(jí)全系提供42.99萬(wàn)-59
奔馳E級(jí)安全配置測(cè)評(píng):全方位守護(hù)出行
奔馳E級(jí)驗(yàn)車技巧:提車必看10個(gè)細(xì)節(jié)
作為中大型豪華行政轎車的標(biāo)桿車型,奔馳E級(jí)憑借其優(yōu)雅設(shè)計(jì)、精湛工藝和先進(jìn)科技成為眾多商務(wù)人士與家庭用戶的首選。然而,在提車環(huán)節(jié)中,如何系統(tǒng)地檢驗(yàn)車輛狀態(tài)、確保各項(xiàng)豪華配置正常工作,對(duì)消費(fèi)者而言至關(guān)重要。本文將結(jié)合奔馳E級(jí)的技術(shù)特點(diǎn)與用戶體驗(yàn),從外觀、內(nèi)飾、科技配置到動(dòng)態(tài)性能,為您詳解10個(gè)核心驗(yàn)車細(xì)節(jié),幫助您在提車時(shí)全面評(píng)估車輛狀況,避免后續(xù)使用中的潛在問(wèn)題。 外觀細(xì)節(jié)檢查 奔馳E級(jí)作為豪華行政車
沐槿沐槿01-06
奔馳E級(jí)驗(yàn)車技巧:提車必看10個(gè)細(xì)節(jié)
奔馳E級(jí)驗(yàn)車技巧:提車必看10個(gè)細(xì)節(jié)
作為中大型豪華行政轎車的標(biāo)桿車型,奔馳E級(jí)憑借其優(yōu)雅設(shè)計(jì)、精湛工藝和先進(jìn)科技成為眾多商務(wù)人士與家庭用戶的首選。然而,在提車環(huán)節(jié)中,如何系統(tǒng)地檢驗(yàn)車輛狀態(tài)、確保各項(xiàng)豪華配置正常工作,對(duì)消費(fèi)者而言至關(guān)重要。本文將結(jié)合奔馳E級(jí)的技術(shù)特點(diǎn)與用戶體驗(yàn),從外觀、內(nèi)飾、科技配置到動(dòng)態(tài)性能,為您詳解10個(gè)核心驗(yàn)車細(xì)節(jié),幫助您在提車時(shí)全面評(píng)估車輛狀況,避免后續(xù)使用中的潛在問(wèn)題。 外觀細(xì)節(jié)檢查 奔馳E級(jí)作為豪華行政車
奔馳E級(jí)驗(yàn)車技巧:提車必看10個(gè)細(xì)節(jié)
奔馳E級(jí)駕駛技巧 新手秒變老司機(jī)
作為中大型豪華轎車市場(chǎng)的標(biāo)桿車型,奔馳E級(jí)憑借其卓越的性能、智能的駕駛輔助系統(tǒng)和豪華的駕乘體驗(yàn),成為眾多新手車主的理想之選。本文將從奔馳E級(jí)的核心參數(shù)、技術(shù)特點(diǎn)、用戶體驗(yàn)及品牌特色等方面,為新手車主提供專業(yè)的駕駛技巧,幫助你在短時(shí)間內(nèi)從新手蛻變?yōu)轳{駛高手。 核心參數(shù)對(duì)比 奔馳E級(jí)目前在售的主要車型包括2025款改款E 260 L和E 300 L尊貴運(yùn)動(dòng)型,以及2026款E 260 L經(jīng)典版和E 3
友靈友靈01-03
奔馳E級(jí)駕駛技巧 新手秒變老司機(jī)
奔馳E級(jí)駕駛技巧 新手秒變老司機(jī)
作為中大型豪華轎車市場(chǎng)的標(biāo)桿車型,奔馳E級(jí)憑借其卓越的性能、智能的駕駛輔助系統(tǒng)和豪華的駕乘體驗(yàn),成為眾多新手車主的理想之選。本文將從奔馳E級(jí)的核心參數(shù)、技術(shù)特點(diǎn)、用戶體驗(yàn)及品牌特色等方面,為新手車主提供專業(yè)的駕駛技巧,幫助你在短時(shí)間內(nèi)從新手蛻變?yōu)轳{駛高手。 核心參數(shù)對(duì)比 奔馳E級(jí)目前在售的主要車型包括2025款改款E 260 L和E 300 L尊貴運(yùn)動(dòng)型,以及2026款E 260 L經(jīng)典版和E 3
奔馳E級(jí)駕駛技巧 新手秒變老司機(jī)

作者

素手浣椛
素手浣椛
自駕12年走遍31省,累計(jì)里程超42萬(wàn)公里,連續(xù)8年零事故。專注用車全場(chǎng)景:從維修保養(yǎng)避坑到改裝個(gè)性化方案,從能耗優(yōu)化到保險(xiǎn)理賠指南,用實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)解決痛點(diǎn),以極致實(shí)用內(nèi)容構(gòu)建信任,幫你從“會(huì)開(kāi)”到“開(kāi)得好”,省心又省錢。

優(yōu)惠購(gòu)車

更多
奔馳E級(jí)奔馳E級(jí)
¥110168
立享優(yōu)惠