在新能源商用車市場(chǎng)快速發(fā)展的當(dāng)下，遠(yuǎn)程汽車推出的超級(jí)VAN系列憑借"實(shí)用與美學(xué)結(jié)合"的設(shè)計(jì)理念，為創(chuàng)富群體和客運(yùn)需求用戶提供了全新選擇。該系列覆蓋12.39萬至38.88萬元價(jià)格區(qū)間，通過純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)、靈活空間布局和智能配置，打破傳統(tǒng)商用車刻板形象，既滿足城市物流運(yùn)輸?shù)母咝枨螅旨骖櫠嗳顺鲂械氖孢m體驗(yàn)，成為商用車領(lǐng)域"為場(chǎng)景造車"的典型代表。

超級(jí)VAN 車型及價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

超級(jí)VAN系列涵蓋貨車與客車兩大品類，各車型參數(shù)差異顯著：

• 創(chuàng)富版中軸低頂51kWh：12.88萬元，純電動(dòng)，貨箱3190×1795×1440mm，163Ps馬力/240N·m扭矩，0.6小時(shí)快充，整車質(zhì)保四年或20萬公里；
• 勁程版行動(dòng)派低頂51kWh：12.39萬元，純電動(dòng)，CLTC續(xù)航280km，貨箱同創(chuàng)富版，163Ps馬力/240N·m扭矩，0.6小時(shí)快充；
• 勁程版中軸高頂106kWh：36.69萬元，純電動(dòng)，CLTC續(xù)航560km，0.65小時(shí)快充，231Ps馬力/330N·m扭矩，7座布局，整車質(zhì)保四年或20萬公里；
• X-VAN：38.88萬元，純電動(dòng)，定位高端客車，具體參數(shù)未公開。

小結(jié)：入門級(jí)貨車車型性價(jià)比突出，適合城配場(chǎng)景；高頂客車版本則在續(xù)航、動(dòng)力和舒適性上表現(xiàn)更優(yōu)，滿足長(zhǎng)途客運(yùn)需求。

多場(chǎng)景空間適配設(shè)計(jì)

超級(jí)VAN系列通過差異化車身設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景覆蓋。貨車版本（創(chuàng)富/勁程低頂）采用5490×1980×1980mm車身尺寸與3600mm軸距，貨箱容積超8.2m3，平開門與側(cè)滑門組合設(shè)計(jì)，既保證貨物裝卸便利性，又最大化空間利用率。客車版本（悅程/勁程高頂）則提供2180mm或2500mm兩種高頂選擇，7-9座靈活布局，配備后座獨(dú)立出風(fēng)口及前2后6的USB/Type-C接口，滿足多人出行的舒適性需求。這種"一車多用"的設(shè)計(jì)思路，使超級(jí)VAN既能作為創(chuàng)業(yè)者的"移動(dòng)倉(cāng)庫(kù)"，也可改裝為多功能工作室，甚至滿足家庭多人出行需求，真正實(shí)現(xiàn)空間價(jià)值最大化。

高效電驅(qū)與補(bǔ)能系統(tǒng)

動(dòng)力系統(tǒng)方面，超級(jí)VAN系列分為兩個(gè)梯隊(duì)：入門款（51kWh電池）搭載120kW電機(jī)，峰值扭矩240N·m，20%-80%快充僅需0.6小時(shí)，適合城市內(nèi)高頻短途運(yùn)輸；高配款（100/106kWh電池）則升級(jí)為170kW電機(jī)，峰值扭矩330N·m，其中106kWh版本CLTC續(xù)航達(dá)560km，0.65小時(shí)即可完成快充。值得注意的是，全系采用液冷電池技術(shù)并配備預(yù)加熱功能，有效保障低溫環(huán)境下的電池性能與壽命。這種動(dòng)力配置既滿足城配用戶對(duì)補(bǔ)能速度的要求，也解決長(zhǎng)途客運(yùn)的續(xù)航焦慮，實(shí)現(xiàn)效率與成本的平衡。

智能與安全配置平衡

在智能化方面，超級(jí)VAN系列做到"基礎(chǔ)配置不縮水，高端配置有亮點(diǎn)"。全系標(biāo)配全液晶儀表、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)及OTA遠(yuǎn)程升級(jí)功能，確保車輛智能體驗(yàn)與時(shí)俱進(jìn)。安全配置上，創(chuàng)富/勁程版標(biāo)配疲勞駕駛提示、電子駐車等實(shí)用功能；高配的勁程106kWh版本則搭載L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，包括自適應(yīng)巡航、車道居中保持和360°全景影像，大幅提升長(zhǎng)途駕駛安全性。這種配置策略既控制入門車型成本，又為高端用戶提供更全面的安全保障，體現(xiàn)商用車向乘用車化體驗(yàn)靠攏的趨勢(shì)。

結(jié)構(gòu)性能與美學(xué)設(shè)計(jì)

超級(jí)VAN在機(jī)械結(jié)構(gòu)上采用雙叉臂前懸掛搭配鋼板彈簧或拖曳臂后懸掛，既保證3510kg的最大滿載能力，又通過優(yōu)化懸掛調(diào)校提升駕駛穩(wěn)定性。外觀設(shè)計(jì)打破傳統(tǒng)商用車的刻板印象，采用電動(dòng)化原創(chuàng)設(shè)計(jì)語言，全LED大燈組與流暢車身線條結(jié)合，經(jīng)11輪造型優(yōu)化實(shí)現(xiàn)0.29Cd超低風(fēng)阻系數(shù)，有效降低能耗。車身提供漢玉白等6款"中國(guó)色"配色，將東方美學(xué)融入商用車設(shè)計(jì)。內(nèi)飾采用乘用化布局，耐臟材質(zhì)與仿皮座椅結(jié)合，兼顧實(shí)用性與舒適性，真正實(shí)現(xiàn)功能性與美學(xué)的統(tǒng)一。

用戶場(chǎng)景體驗(yàn)分析

針對(duì)不同用戶群體，超級(jí)VAN展現(xiàn)出精準(zhǔn)的場(chǎng)景適配能力。創(chuàng)富場(chǎng)景下，12.39-12.88萬元的入門車型憑借280km續(xù)航、0.6小時(shí)快充和8.2m3貨箱，完美匹配城配用戶高頻補(bǔ)能、高效裝載的需求，電子駐車與多功能方向盤的配備也降低了駕駛強(qiáng)度。客運(yùn)場(chǎng)景中，27.68-36.69萬元的高頂版本通過7-9座布局、自動(dòng)空調(diào)和仿皮座椅提升乘坐體驗(yàn)，L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)則有效緩解長(zhǎng)途駕駛疲勞。補(bǔ)能方面，全系支持快充（最快0.38小時(shí)），51kWh車型7.2小時(shí)慢充適配夜間谷電補(bǔ)能，進(jìn)一步降低運(yùn)營(yíng)成本，體現(xiàn)"以用戶為中心"的設(shè)計(jì)理念。

總結(jié)

遠(yuǎn)程超級(jí)VAN系列通過"實(shí)用與美學(xué)結(jié)合"的設(shè)計(jì)理念，構(gòu)建起覆蓋12.39-38.88萬元價(jià)格區(qū)間的產(chǎn)品矩陣。其核心優(yōu)勢(shì)在于：空間設(shè)計(jì)靈活多變，貨車超8m3貨箱與客車7-9座高頂布局滿足全場(chǎng)景需求；動(dòng)力系統(tǒng)高效均衡，最快0.38小時(shí)快充與560km長(zhǎng)續(xù)航兼顧效率與續(xù)航；智能配置實(shí)用全面，全系車聯(lián)網(wǎng)與高配L2輔助駕駛平衡科技感與安全性。作為吉利旗下聚焦新能源商用車的品牌，遠(yuǎn)程汽車以純電平臺(tái)為核心，通過貨車/客車雙形態(tài)設(shè)計(jì)，真正實(shí)現(xiàn)商用車承載效率與乘用車智能體驗(yàn)的融合，為商用車市場(chǎng)帶來全新的設(shè)計(jì)思路與用戶價(jià)值。