跨越者D1即將上市 高性價比商用新選擇

隨著商用車市場競爭日益激烈,用戶對車輛的性價比、實用性和可靠性提出了更高要求。長安跨越即將推出的2025款跨越者D1,以4.85萬-5.88萬的親民價格區(qū)間,結(jié)合超長質(zhì)保、靈活空間布局和實用配置,為個體商戶和中小企業(yè)提供了一款高性價比的商用新選擇。這款微卡在動力、空間和成本控制方面均有亮點,有望成為細(xì)分市場的有力競爭者。

跨越者D1 車型及價格


核心參數(shù)對比

跨越者D1提供兩種主要車型選擇,滿足不同用戶需求:

  • 2025款1.6L 3.1米欄板單排單后輪舒適型:官方指導(dǎo)價4.85萬,搭載1.6L L4發(fā)動機(122馬力),最大功率90kW/158N·m,貨箱尺寸3100×1680×360mm,2座布局,軸距2850mm,標(biāo)配ABS+EBD、電動助力轉(zhuǎn)向、鹵素大燈。核心優(yōu)勢是極致的載貨能力和超低入手門檻。
  • 2025款1.6L 2.8米欄板雙排單后輪豪華型CNG:官方指導(dǎo)價5.88萬,同樣搭載1.6L發(fā)動機但功率稍低(102馬力,75kW/138N·m),貨箱尺寸2800×1680×360mm,5座布局,軸距3050mm,配備9英寸中控屏、多功能方向盤、倒車影像、后視鏡電動調(diào)節(jié)、手機互聯(lián)。表現(xiàn)為兼顧載人載貨的多功能性和更低的運營成本。

小結(jié):單排車型側(cè)重專業(yè)貨運,雙排車型兼顧客貨兩用,用戶可根據(jù)實際運輸場景選擇。

跨越者D1即將上市 高性價比商用新選擇

技術(shù)特點解析

跨越者D1在技術(shù)層面有三大核心優(yōu)勢:

首先是動力與承載適配性。單排車型搭載122馬力1.6L發(fā)動機(H16PB),峰值扭矩158N·m,匹配5擋手動變速箱,采用中置后驅(qū)布局+前后鋼板彈簧非獨立懸掛,能夠滿足3.1米長貨箱的重載需求,最大載重能力達1495公斤。雙排CNG車型則針對城市短途配送優(yōu)化,動力輸出更平順。

其次是超長質(zhì)保保障。全系標(biāo)配六年或20萬公里整車質(zhì)保,遠超同級別微卡普遍的3年/6萬公里標(biāo)準(zhǔn),這一政策直接降低了商用車輛長期使用的維修成本,提升了產(chǎn)品的保值率和用戶信心。

第三是合規(guī)與安全配置。車輛滿足國VI排放標(biāo)準(zhǔn),全系標(biāo)配ABS防抱死+EBD制動力分配系統(tǒng),保障載貨行駛時的穩(wěn)定性。單排車型4.85萬起售,購置稅僅4292元,加上必要花費約0.60萬元和保險費用約0.29萬元,落地總價約5.99萬元,入手門檻極低。部分區(qū)域還提供1000-4000元現(xiàn)金優(yōu)惠和平臺補貼,進一步降低購車成本。


用戶體驗升級

跨越者D1在用戶體驗上進行了場景化設(shè)計:

空間設(shè)計方面,單排車型采用2座布局+3.1米長貨箱,最大化載貨空間(容積約1.9立方米),適合建材、生鮮等大宗貨物運輸;雙排車型則是5座設(shè)計+2.8米貨箱,兼顧司機帶工與小件配送,滿足"客貨兩用"需求。廂式/倉柵運輸車版本尺寸更大,達到5740×1950×2065mm,貨箱內(nèi)部尺寸保持3100×1680×360mm,適合更廣泛的運輸場景。

配置升級方面,雙排豪華型配備9英寸中控屏、倒車影像、手機互聯(lián)功能,解決城市配送中找貨和倒車盲區(qū)的問題;織物/皮質(zhì)混搭座椅提升了長時間駕駛的舒適性;電動后視鏡調(diào)節(jié)功能則特別適配頻繁停車裝卸的場景。舒適型和豪華型之間價差1300元,主要差異體現(xiàn)在智能配置、娛樂系統(tǒng)、便利功能和座椅材質(zhì)上,用戶可根據(jù)需求選擇。

運營成本控制方面,全系使用92號汽油,單排車型配備50L油箱,續(xù)航里程約600公里;雙排CNG版本(需選裝氣罐)可進一步降低燃料成本,300L CNG大氣罐能提供更長的續(xù)航,契合商用車輛"降本增效"的核心需求。


品牌特色與市場定位

長安跨越作為商用車細(xì)分領(lǐng)域品牌,延續(xù)了"實用為王"的設(shè)計理念。針對微卡用戶關(guān)注的"耐用、能裝、省錢"三大核心痛點,跨越者D1通過超長質(zhì)保強化了可靠性感知;通過靈活的單/雙排+長短貨箱組合覆蓋多元場景;以5萬級價格區(qū)間提供超越同級的配置與保障。

從市場定位來看,跨越者D1瞄準(zhǔn)的是個體商戶、小型物流公司和城市配送從業(yè)者,這些用戶群體對車輛的性價比、實用性和可靠性要求極高。車輛提供首付1.45萬起的金融方案,降低了創(chuàng)業(yè)門檻;1.6L+5MT動力組合兼顧了燃油經(jīng)濟性與耐用性;全系3.1米標(biāo)準(zhǔn)化貨箱則滿足了中小型貨物運輸?shù)钠毡樾枨蟆?/p>

總結(jié)

跨越者D1作為長安跨越即將推出的新款微卡,以4.85-5.88萬的價格區(qū)間、六年或20萬公里超長質(zhì)保、靈活的空間布局和實用的配置,打造了一款高性價比的商用新選擇。其核心優(yōu)勢在于:針對不同運輸場景的車型細(xì)分、遠超同級的質(zhì)保政策、超低的購車和運營成本,以及實用的配置升級。對于個體商戶和中小企業(yè)而言,這款車型既降低了創(chuàng)業(yè)門檻,又能滿足多樣化的運輸需求,同時通過技術(shù)優(yōu)化和政策支持降低了長期使用成本。隨著2025年2月上市日期的臨近,跨越者D1有望憑借這些優(yōu)勢在微卡市場占據(jù)一席之地,成為商用車輛的明智之選。

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作者

傷心的小丑
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深耕汽車領(lǐng)域十載,直擊超70場全球新車首發(fā),搭建覆蓋20+主流品牌的一手信息矩陣。以時效與熱點捕捉行業(yè)動態(tài),用專業(yè)縱深解析車型價格、核心賣點與智能科技體驗,精準(zhǔn)定位產(chǎn)品價值,為用戶提供權(quán)威可信的新車導(dǎo)購參考。

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