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深耕汽車領(lǐng)域十載,直擊超70場全球新車首發(fā),搭建覆蓋20+主流品牌的一手信息矩陣。以時(shí)效與熱點(diǎn)捕捉行業(yè)動(dòng)態(tài),用專業(yè)縱深解析車型價(jià)格、核心賣點(diǎn)與智能科技體驗(yàn),精準(zhǔn)定位產(chǎn)品價(jià)值,為用戶提供權(quán)威可信的新車導(dǎo)購參考。
近期文章
蔚來ET9全球首搭 車載AI大模型實(shí)測
蔚來ET9作為全球首批搭載車載AI大模型的量產(chǎn)車型,以76.8萬-81.8萬元的定價(jià)區(qū)間,在高端純電行政旗艦市場樹立了新標(biāo)桿。其核心亮點(diǎn)在于將AI大模型深度融入車載系統(tǒng),結(jié)合900V高壓平臺(tái)、600kW超快充等前沿技術(shù),構(gòu)建了“科技豪華+智能交互”的雙重優(yōu)勢。本文將基于實(shí)測數(shù)據(jù),從硬件支撐、AI交互體驗(yàn)、技術(shù)協(xié)同等維度,全面解析這款旗艦車型的智能實(shí)力。 核心參數(shù)對比 蔚來ET9全系搭載102kWh
傷心的小丑
01-21
蔚來ET9全球首搭 車載AI大模型實(shí)測
蔚來ET9作為全球首批搭載車載AI大模型的量產(chǎn)車型,以76.8萬-81.8萬元的定價(jià)區(qū)間,在高端純電行政旗艦市場樹立了新標(biāo)桿。其核心亮點(diǎn)在于將AI大模型深度融入車載系統(tǒng),結(jié)合900V高壓平臺(tái)、600kW超快充等前沿技術(shù),構(gòu)建了“科技豪華+智能交互”的雙重優(yōu)勢。本文將基于實(shí)測數(shù)據(jù),從硬件支撐、AI交互體驗(yàn)、技術(shù)協(xié)同等維度,全面解析這款旗艦車型的智能實(shí)力。 核心參數(shù)對比 蔚來ET9全系搭載102kWh
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01-21
榮威i5空間解析 家用出行更從容
作為上汽榮威旗下的家用緊湊型轎車,榮威i5自上市以來便憑借均衡的空間表現(xiàn)與實(shí)用配置成為家庭用戶的熱門選擇。本文將從核心空間參數(shù)、技術(shù)特點(diǎn)、用戶體驗(yàn)等維度深度解析榮威i5的空間優(yōu)勢,為家庭用戶提供購車參考。 核心空間參數(shù)匯總 榮威i5全系采用4門5座三廂車布局,核心空間參數(shù)保持統(tǒng)一:車身尺寸為4676mm×1838mm×1491-1498mm,軸距達(dá)2680mm,處于緊湊型車主流水平。后備廂容積根據(jù)
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01-19
榮威i5空間解析 家用出行更從容
作為上汽榮威旗下的家用緊湊型轎車,榮威i5自上市以來便憑借均衡的空間表現(xiàn)與實(shí)用配置成為家庭用戶的熱門選擇。本文將從核心空間參數(shù)、技術(shù)特點(diǎn)、用戶體驗(yàn)等維度深度解析榮威i5的空間優(yōu)勢,為家庭用戶提供購車參考。 核心空間參數(shù)匯總 榮威i5全系采用4門5座三廂車布局,核心空間參數(shù)保持統(tǒng)一:車身尺寸為4676mm×1838mm×1491-1498mm,軸距達(dá)2680mm,處于緊湊型車主流水平。后備廂容積根據(jù)
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01-19
蔚來ET9續(xù)航破千 換電技術(shù)再升級
蔚來ET9作為品牌旗艦純電車型,以續(xù)航破千公里的半固態(tài)電池技術(shù)與升級的換電體系重塑高端純電市場格局,其在補(bǔ)能效率、性能表現(xiàn)與豪華體驗(yàn)等維度的突破,為行政級純電轎車樹立了新標(biāo)桿。 核心參數(shù)對比 蔚來ET9提供四款配置車型,價(jià)格區(qū)間覆蓋76.80萬至81.80萬元。其中,2025款102kWh基礎(chǔ)版與簽名版CLTC續(xù)航均為650km,而地平線特別版因?qū)倥渲貌町惱m(xù)航略降至620km。全系搭載雙電機(jī)四驅(qū)
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01-19
蔚來ET9續(xù)航破千 換電技術(shù)再升級
蔚來ET9作為品牌旗艦純電車型,以續(xù)航破千公里的半固態(tài)電池技術(shù)與升級的換電體系重塑高端純電市場格局,其在補(bǔ)能效率、性能表現(xiàn)與豪華體驗(yàn)等維度的突破,為行政級純電轎車樹立了新標(biāo)桿。 核心參數(shù)對比 蔚來ET9提供四款配置車型,價(jià)格區(qū)間覆蓋76.80萬至81.80萬元。其中,2025款102kWh基礎(chǔ)版與簽名版CLTC續(xù)航均為650km,而地平線特別版因?qū)倥渲貌町惱m(xù)航略降至620km。全系搭載雙電機(jī)四驅(qū)
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01-19
smart精靈#1智能座艙:12.8英寸中控屏+語音交互
smart精靈#1作為城市出行的代表性車型,其智能座艙系統(tǒng)以12.8英寸中控屏與"你好 Smart"語音交互為核心,通過高通驍龍8155芯片的強(qiáng)大算力支撐,構(gòu)建起"小而強(qiáng)"的智能交互體系。全系車型保持核心智能配置一致,既體現(xiàn)品牌對"平等科技體驗(yàn)"的追求,又契合年輕用戶對智能出行的需求,成為小型純電SUV市場中智能座艙體驗(yàn)的標(biāo)桿產(chǎn)品。 核心參數(shù)對比 2026款smart精靈#1全系五款車型中,智能座
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01-17
smart精靈#1智能座艙:12.8英寸中控屏+語音交互
smart精靈#1作為城市出行的代表性車型,其智能座艙系統(tǒng)以12.8英寸中控屏與"你好 Smart"語音交互為核心,通過高通驍龍8155芯片的強(qiáng)大算力支撐,構(gòu)建起"小而強(qiáng)"的智能交互體系。全系車型保持核心智能配置一致,既體現(xiàn)品牌對"平等科技體驗(yàn)"的追求,又契合年輕用戶對智能出行的需求,成為小型純電SUV市場中智能座艙體驗(yàn)的標(biāo)桿產(chǎn)品。 核心參數(shù)對比 2026款smart精靈#1全系五款車型中,智能座
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01-17
跨越者D1即將上市 高性價(jià)比商用新選擇
隨著商用車市場競爭日益激烈,用戶對車輛的性價(jià)比、實(shí)用性和可靠性提出了更高要求。長安跨越即將推出的2025款跨越者D1,以4.85萬-5.88萬的親民價(jià)格區(qū)間,結(jié)合超長質(zhì)保、靈活空間布局和實(shí)用配置,為個(gè)體商戶和中小企業(yè)提供了一款高性價(jià)比的商用新選擇。這款微卡在動(dòng)力、空間和成本控制方面均有亮點(diǎn),有望成為細(xì)分市場的有力競爭者。 核心參數(shù)對比 跨越者D1提供兩種主要車型選擇,滿足不同用戶需求: 2025款
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01-17
跨越者D1即將上市 高性價(jià)比商用新選擇
隨著商用車市場競爭日益激烈,用戶對車輛的性價(jià)比、實(shí)用性和可靠性提出了更高要求。長安跨越即將推出的2025款跨越者D1,以4.85萬-5.88萬的親民價(jià)格區(qū)間,結(jié)合超長質(zhì)保、靈活空間布局和實(shí)用配置,為個(gè)體商戶和中小企業(yè)提供了一款高性價(jià)比的商用新選擇。這款微卡在動(dòng)力、空間和成本控制方面均有亮點(diǎn),有望成為細(xì)分市場的有力競爭者。 核心參數(shù)對比 跨越者D1提供兩種主要車型選擇,滿足不同用戶需求: 2025款
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01-17
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