蔚來ET9作為品牌旗艦純電車型，以續(xù)航破千公里的半固態(tài)電池技術(shù)與升級的換電體系重塑高端純電市場格局，其在補(bǔ)能效率、性能表現(xiàn)與豪華體驗(yàn)等維度的突破，為行政級純電轎車樹立了新標(biāo)桿。

蔚來ET9 車型及價(jià)格

核心參數(shù)對比

蔚來ET9提供四款配置車型，價(jià)格區(qū)間覆蓋76.80萬至81.80萬元。其中，2025款102kWh基礎(chǔ)版與簽名版CLTC續(xù)航均為650km，而地平線特別版因?qū)倥渲貌町惱m(xù)航略降至620km。全系搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率達(dá)520kW（707馬力），0-100km/h加速4.1秒，配合600kW超快充與支持換電的特性，補(bǔ)能效率領(lǐng)先同級。3250mm超長軸距奠定了行政級空間基礎(chǔ)，整車質(zhì)保政策為三年或12萬公里，符合高端車型標(biāo)準(zhǔn)。

續(xù)航與補(bǔ)能技術(shù)突破

蔚來ET9在續(xù)航與補(bǔ)能領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)雙重突破。其搭載的150kWh凝聚態(tài)半固態(tài)電池能量密度達(dá)400Wh/kg，CLTC工況續(xù)航突破1000公里，較傳統(tǒng)液態(tài)電池在能量密度與安全性上均有顯著提升。補(bǔ)能體系方面，延續(xù)“可充可換可升級”生態(tài)，600kW超快充可在26分37秒內(nèi)完成20%-90%充電，而換電技術(shù)升級后，適配半固態(tài)電池的換電站已覆蓋全國2000余座，換電總用時(shí)僅3分11秒，實(shí)現(xiàn)“換電5分鐘，續(xù)航1000公里”的極致體驗(yàn)。車電分離模式下電池月租1128元，有效降低購車門檻，進(jìn)一步緩解用戶里程焦慮。

性能與底盤技術(shù)解析

動(dòng)力性能上，ET9的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)最大扭矩達(dá)700N·m，4.1秒的零百加速兼顧性能與平順性。底盤采用五連桿前懸+多連桿后懸結(jié)構(gòu)，標(biāo)配后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向（轉(zhuǎn)向角度可達(dá)±3.5°）與可變懸掛系統(tǒng)，支持軟硬（10級調(diào)節(jié)）與高低（50mm范圍）調(diào)節(jié)，配合線控轉(zhuǎn)向技術(shù)，大幅提升操控穩(wěn)定性。實(shí)測數(shù)據(jù)顯示，ET9在高速續(xù)航測試中CLTC達(dá)成率達(dá)72.26%，城區(qū)代步續(xù)航基本實(shí)現(xiàn)1:1表現(xiàn)，動(dòng)力輸出效率與能耗控制達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。

智能駕駛與車機(jī)系統(tǒng)

智能駕駛層面，ET9配備3顆前向激光雷達(dá)（最遠(yuǎn)探測距離500m），結(jié)合雙神璣NX9031芯片（總算力達(dá)508TOPS），支持L2級輔助駕駛功能，包括自動(dòng)變道、車道居中保持等，可選裝L3級自動(dòng)駕駛。車機(jī)系統(tǒng)搭載Cedar雪松系統(tǒng)，基于高通8295P芯片，配合NOMI語音交互，響應(yīng)速度提升30%。AR-HUD顯示面積達(dá)130英寸，可投射導(dǎo)航、車速等關(guān)鍵信息，配合35揚(yáng)聲器杜比全景聲系統(tǒng)，構(gòu)建沉浸式智能座艙體驗(yàn)。

豪華空間與用戶體驗(yàn)

空間表現(xiàn)上，ET9車身尺寸為5325×2017×1621mm，3250mm軸距帶來寬敞的座艙布局。全系采用4座獨(dú)立真皮座椅，前排與后排均支持加熱、通風(fēng)與按摩功能，簽名版及以上車型配備后排小桌板、車載冰箱與14.5英寸雙屏，中央控制系統(tǒng)可調(diào)節(jié)座椅姿態(tài)與多媒體設(shè)置。靜謐性方面，通過多層隔音玻璃（厚度達(dá)6.35mm）與主動(dòng)降噪技術(shù)（頻率覆蓋20-200Hz），車內(nèi)噪音在120km/h時(shí)速下僅為58分貝。細(xì)節(jié)配置上，隱藏式門把手、電動(dòng)吸合門與無框車門設(shè)計(jì)提升儀式感，前后排手機(jī)無線充電（15W）與220V電源接口（最大功率1500W）增強(qiáng)實(shí)用性。

品牌特色與市場定位

作為蔚來旗艦車型，ET9以“科技服務(wù)用戶”為核心理念，通過換電生態(tài)與半固態(tài)電池技術(shù)的結(jié)合，解決純電車型補(bǔ)能痛點(diǎn)。其百萬級豪華配置如后排行政套件、車載冰箱等，重新定義了純電行政車標(biāo)準(zhǔn)。在高端純電市場中，ET9憑借707馬力性能、千公里續(xù)航與行政級體驗(yàn)，與傳統(tǒng)燃油豪華車形成差異化競爭，預(yù)計(jì)2025年底至2026年初完成首批交付，將進(jìn)一步鞏固蔚來在高端新能源領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先地位。

總結(jié)

蔚來ET9作為品牌技術(shù)集大成之作，通過半固態(tài)電池實(shí)現(xiàn)續(xù)航破千，以換電+超快充解決補(bǔ)能焦慮，在性能、智能與豪華體驗(yàn)等維度全面突破。其707馬力的動(dòng)力輸出、智能底盤技術(shù)與行政級4座空間，不僅滿足高端用戶對駕駛質(zhì)感的需求，更以科技配置與服務(wù)生態(tài)構(gòu)建全新用車體驗(yàn)。隨著量產(chǎn)交付的推進(jìn)，ET9有望成為高端純電市場的標(biāo)桿車型，推動(dòng)行政級轎車向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的進(jìn)程。