瑪莎拉蒂造車(chē)史上出現(xiàn)的型號(hào)數(shù)目不少，但大部分是跑車(chē)，那是得到廠方賽車(chē)背景支持的原因，四門(mén)型號(hào)甚少。這款瑪莎拉蒂Quattroporte在1960年代便是市場(chǎng)上獨(dú)一無(wú)二的高性能四門(mén)房車(chē)，經(jīng)歷40年之后，第五代瑪莎拉蒂Quattroport依舊保持著剛出道時(shí)的“性格”：“總裁”級(jí)豪華轎車(chē)的奢華和源自賽車(chē)的底盤(pán)以及借自賽車(chē)引擎Barchetta450S所具有的酷熱性能融合在一起。

    瑪莎拉蒂是意大利的典雅風(fēng)格與強(qiáng)勁性能的完美融合，淋漓盡致地體現(xiàn)出了瑪莎拉蒂卓越超群的價(jià)值。這款由Pininfarina精心設(shè)計(jì)的長(zhǎng)達(dá)5米的轎車(chē)，以其驅(qū)動(dòng)橋布局，體現(xiàn)了當(dāng)今最新科技成果。座椅上的皮革是廠方引以為傲的PoltronaFrau皮材，如同眾多豪華車(chē)系的皮革都經(jīng)過(guò)了某些特定工序一樣，這種PoltronaFrau皮材在生產(chǎn)過(guò)程中，也采用了一種特別的漂染工序�，斏�拉蒂在門(mén)邊、儀表板、膝位等各方面大幅大幅地用上Poltron?鄄aFrau皮革，再配以Alcantara皮和優(yōu)質(zhì)地毯。我曾試乘過(guò)勞斯萊斯幻影，感覺(jué)就算把瑪莎拉蒂放在極講究工藝的英國(guó)頂級(jí)手造汽車(chē)群當(dāng)中，也會(huì)得到分外敬重的。

    半自動(dòng)變速箱DuoSelect可以選擇手動(dòng)或全自動(dòng)，也可以選擇普通或運(yùn)動(dòng)模式，方向盤(pán)背后有變速箱的＋/－控桿，右升左降，都很就手�，斏�拉蒂將4.2升V8引擎擺放在前軸之后的位置，造出前47％后53％的重量比，變速箱則放在后軸之前，這種布局提供了靈活的行車(chē)反應(yīng)。駕駛Quattroporte快速行駛，確實(shí)要比一般豪華房車(chē)更需集中精神，不要忘記，它的骨子里具有賽車(chē)的狂野，不要以為輕易就能操縱這股力量。