6月29日，雪鐵龍正式發(fā)布純電動(dòng)新車e-C4 X，并同時(shí)發(fā)布了燃油版C4 X。它與此前發(fā)布的雪鐵龍C5 X和全新標(biāo)致408相似，都采用了跨界溜背式設(shè)計(jì)。

外觀方面，新車采用了雪鐵龍家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，X型前臉極具辨識(shí)度，環(huán)抱式日間行車燈和細(xì)長(zhǎng)的鍍鉻飾條以及LOGO連成一體，并橫貫前臉，前引擎蓋上設(shè)計(jì)了多處隆起的弧形筋線，分體式前大燈組搭配造型夸張的前保險(xiǎn)杠，提升了整車的設(shè)計(jì)感和時(shí)尚感。

新車側(cè)面造型飽滿，車頂輪廓自B柱緩緩向下延伸至車尾，形成溜背式效果，兩側(cè)隆起的寬厚輪眉，以及花瓣式高亮輪轂和造型獨(dú)特的側(cè)裙設(shè)計(jì)，增添了跨界的味道。

新車尾部造型簡(jiǎn)潔，精致的后尾燈向兩側(cè)延伸，拉寬了車尾的視覺(jué)效果，黑色后包圍的造型低調(diào)，巧妙地展示出法系車優(yōu)雅的一面。

內(nèi)飾方面，新車的設(shè)計(jì)和C5 X相似，整體簡(jiǎn)約又不乏科技感，中控臺(tái)上配備了一塊不規(guī)則造型的觸摸屏，黑灰搭配的主色調(diào)增加了車內(nèi)的質(zhì)感，整體氛圍比較舒適。

動(dòng)力方面，新車在大多數(shù)歐洲市場(chǎng)只提供純電動(dòng)車型，配備50kWh的電池組，在WLTP工況下續(xù)航為360公里，使用直流快充可在30分鐘內(nèi)充滿80%的電量。

而在少部分歐洲國(guó)家、中東和非洲市場(chǎng)，新車還將提供柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車型和搭載汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。

據(jù)了解，新車將在西班牙馬德里的工廠進(jìn)行生產(chǎn)，將于第三季度正式上市銷售，目前還沒(méi)有引入中國(guó)市場(chǎng)的計(jì)劃。