為保證行車安全，車輛所配置的攝像頭越來越多，從一開始只有后視攝像頭幫助車主觀察車后影像，到配置前置攝像頭記錄車前部的影像，再到360全景影像（包含前后左右四個攝像頭）實時傳送車身周邊影像等，這些配置都使得車輛的安全性越來越高。

還有一些較高配置的車型，在車內配置也有攝像頭，主要作用就是拍攝車內的影像或監(jiān)控駕駛員狀態(tài)等。

然而，任何事物的發(fā)展都有雙面性，雖然汽車上面配置這么多的攝像頭，可以給我們提供更充分的安全保證，但是這些攝像頭也可能會對我們的個人隱私以及信息安全等產(chǎn)生一定的隱患，尤其是車內配置的內視攝像頭，讓人擔憂。

大部分高端電動汽車，內后視鏡的上方設計有車內攝像頭，雖然我們可以在車機或是手機上面來打開和關閉，但是無法排除這個攝像頭會在我們關閉的時候攝取車內影像并保存或上傳，畢竟這個攝像頭時刻對著車內。

當我看到有些車主在車內攝像頭上面粘貼膠布時，我就在想，若是車企直接配置一個部件來對攝像頭進行“物理”遮擋，這樣會不會更好呢？比亞迪就是這樣做的。

我們就以下圖中的比亞迪唐EV為例，具體車型是：2023款 冠軍版635KM 四驅旗艦型。黃色箭頭所示的是車內攝像頭，位于后內視鏡上部，此時蓋板是關閉狀態(tài)；紅色箭頭所示的是駕駛員側的攝像頭，位于A柱內側下部。

我們看車內攝像頭，蓋板處于打開狀態(tài)，這個小蓋板的打開和關閉非常容易。

下圖所示，這是蓋板處于打開狀態(tài)的駕駛員攝像頭，蓋板顏色與內飾顏色相搭配。

下圖的攝像頭蓋板處于關閉狀態(tài)，輕輕一拉一推就能操作蓋板，很是方便。

車內攝像頭的打開和關閉，并不是只能用小蓋板這種“物理”方式，還可以在車機或是手機上面進行無接觸關閉。

?小蓋板這種關閉方式，可以說是攝像頭關閉方式的加強版本，可以充分保證我們車內的隱私。一個小小的蓋板，就可以為信息安全防護加持。

此外，比亞迪不僅在唐EV頂配車型上面配置有小蓋板，在所有配置車內攝像頭的車型上面都設計有這個小蓋板，比如騰勢N7、騰勢D9，唐EV頂配，唐DM-p、護衛(wèi)艦07等車型，為我們車主提供更充分的隱私安全保證。