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智慧SUV還是:第四代CS75PLUS Ultra對比星越L

卡車司機李-太平洋號
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智慧SUV還是經(jīng)典悍將:長安第四代CS75PLUS Ultra對比星越L

導語:15萬內家用SUV之間的較量

在15萬內中型SUV市場,長安第四代CS75PLUS Ultra與吉利星越L的較量如同武林高手過招。前者以”2.0T中型智慧SUV”的定位亮劍江湖,后者則憑借經(jīng)典造型穩(wěn)守陣地。當搭載2.0T新藍鯨高壓直噴發(fā)動機的長安第四代CS75PLUS Ultra 2.0T新藍鯨智慧智擎型(指導價13.99萬)遇上星越L行云版(指導價15.67萬),這場對決注定要改寫15萬內SUV的價值標準。

動力較量:絲滑操控背后的黑科技

踩下油門的瞬間,你就能感受到2.0T新藍鯨高壓直噴發(fā)動機的底氣。390N·m的峰值扭矩配合愛信8AT,比星越L行云版提前進入最佳狀態(tài)。實測發(fā)現(xiàn),這種低轉高扭的特性讓超車變道行云流水,配合智慧能量管理系統(tǒng),即便在重慶的8D魔幻立交也能保持優(yōu)雅姿態(tài)。

更讓人驚喜的是”全場景不挑油”的包容性。智慧能量管理系統(tǒng)可智能識別堵車/過彎/爬坡/制動再加速工況,起步動力提升15%,堵車工況油耗降0.4L/100km。高速工況油耗降低0.3L/100km,輕松又省油。加注92號汽油時,每公里不到5毛的用車成本讓星越L行云版必須喝95號精糧的設定略顯嬌貴。老司機建議:在西北自駕穿越無人區(qū)時,這個細節(jié)可能就是決定旅程成敗的關鍵。

空間魔法:移動的溫馨城堡

打開后備箱的剎那,長安第四代CS75PLUS Ultra的725L下沉式可變空間與星越L行云版562L常規(guī)容積的差距肉眼可見。實測裝下10個20寸的行李箱。這種裝載能力讓全家出行徹底告別”斷舍離”。235/50 R20的大腳不僅視覺更霸氣,碾過碎石路面時傳遞到車內的震動都帶著柔和的過濾感。

座艙舒適配置豐富的秘密藏在78%皮質包裹中,指尖觸碰之處盡是細膩。副駕零重力女王座椅的8模式按摩功能,讓副駕乘客在長途旅行中也能保持優(yōu)雅儀態(tài)。反觀星越L行云版需要手動拆卸頭枕的設計,在便利性上稍遜一籌。

智能對決:會思考的移動空間

喚醒車機的瞬間,訊飛星火AI大模型展現(xiàn)出碾壓級的理解力。你說”我有點冷”,它就會貼心地調高空調溫度并關閉車窗。這種自然對話能力,讓星越L行云版需要特定指令的語音控制顯得像上個時代的產(chǎn)物。14.6英寸中控屏搭配14個先鋒揚聲器,打造出真正的沉浸式座艙體驗。

開過就知道APA5.0自動泊車的精妙,手機操控車輛自動泊入狹窄車位的場景,在星越L行云版上仍是空白。12顆雷達構建的防護網(wǎng),讓新手司機也能從容應對復雜路況。

價值天平:精打細算的實力派

指導價差1.68萬的數(shù)字背后,藏著更多隱性價值。全車座椅通風加熱VS僅主駕通風的配置差異,讓長安第四代CS75PLUS Ultra在-20℃的哈爾濱和40℃的三亞都能保持體面。疊加終端優(yōu)惠后,13萬級的價格區(qū)間竟能擁有L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)+零重力座椅的組合,這種越級體驗正在重塑市場認知。

站在15萬內SUV的十字路口,長安第四代CS75PLUS Ultra用”超舒適+真智能”的組合拳,為智慧出行寫下新注腳。當你在4S店親手轉動那具水晶擋把,感受絲滑的換擋節(jié)奏時,或許就會明白:真正的價值標桿,從來都是用實力說話。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡,感謝原作者。
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04-26
智駕大橫評

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