??在新能源汽車市場競爭日益激烈的當下，凱翼汽車推出的昆侖新能源車型，憑借獨特的設(shè)計、出色的性能和豐富的配置，吸引了眾多消費者的目光。它融合了多方優(yōu)勢，為用戶帶來了全新的駕乘體驗。?外觀：獨特設(shè)計彰顯個性?凱翼昆侖新能源的外觀設(shè)計由意大利頂級設(shè)計大師羅威?維麥什主導(dǎo)，靈感源自雄偉開闊的昆侖山脈線條。其前臉采用 “Σ” 造型的貫穿式前大燈組，車標可發(fā)光，極具辨識度。前格柵表面的點陣式裝飾件，搭配前唇中央?yún)^(qū)域的熏黑進氣口與裝飾件，提升了前臉的視覺層次感和動感屬性。?車側(cè)線條動感流暢，沒有傳統(tǒng)新能源車型的高聳厚重感，反而帶有俯沖和低趴的姿態(tài)。車頂擾流板、隱藏式門把手以及鏤空多輻輪轂等設(shè)計，讓車輛呈現(xiàn)出轎跑車風(fēng)格。車身長寬高分別為 4738×1968×1708mm，軸距達 2820mm，定位中型 SUV，側(cè)面采用仿生設(shè)計，借鑒雪豹捕獵前蓄勢待發(fā)的姿態(tài)，通過前后翼子板外擴的弧線及前低后高的雙腰線，凸顯力量感。實拍的高配版配備 20 寸雙五輻雙色輪圈，搭配耐克森 255/50 R20 規(guī)格的輪胎。?車尾部分，車頂?shù)溺U空擾流板與熏黑的貫穿式尾燈相呼應(yīng)，有效拉伸了車尾的橫向視覺寬度。梯形牌照框區(qū)域的內(nèi)凹式設(shè)計，點綴出車尾的層次感。下包圍營造出擴散器造型，排氣管采用雙邊共四出布局，增添了運動氣息。?內(nèi)飾：個性與舒適兼具?凱翼昆侖新能源的內(nèi)飾設(shè)計十分個性。儀表臺和車門內(nèi)飾板采用不規(guī)則造型，空調(diào)出風(fēng)口位置較高，起到了裝飾作用。電子檔桿采用水晶切割樣式，高級感與質(zhì)感并存。零重力座椅是一大亮點，其發(fā)泡材料整體調(diào)軟，增大了人體與座椅的接觸面積，分散受力，帶來類似乳膠墊的柔軟乘坐感受。二排座椅坐墊加長加寬，提升了腿部支撐，減少長時間乘坐的疲勞感，前后座椅靠背造型也經(jīng)過優(yōu)化，更符合人體工學(xué)。?第二排座椅支持前后和靠背角度調(diào)節(jié)，7 座版車型右后位置可手動一鍵向前放倒，方便第三排乘客上下車。配置方面，高配款車型配備可開啟的全景天窗（帶遮陽簾）、無鑰匙啟動、前排座椅加熱 / 通風(fēng)、帶透明車底的全景影像、L2 級駕駛輔助等。中控臺中間的 14.6 英寸高清觸控屏幕，為駕駛者帶來了影院級別的視覺體驗。?動力：融合頂尖技術(shù)?動力部分是凱翼昆侖新能源的核心亮點。其底盤基于凱翼 i - FA 平臺開發(fā)，與瑞虎 9 和星途瑤光 C - DM 等奇瑞旗艦 SUV 的底盤同源，采用前麥弗遜后多連桿懸架組合，在舒適性和支撐性上做到了出色的平衡。?動力總成來自比亞迪旗下的弗迪動力，由 1.5T 混動專用發(fā)動機 + E - CVT 變速箱 + P1、P3 雙電機組成插電式混動系統(tǒng)，與比亞迪唐 DM - i 同款技術(shù)路線。發(fā)動機功率 102kW，驅(qū)動電機最高功率 150kW，官方破百時間 7.7 秒。車輛調(diào)校較為激進，加速踏板敏感，前段動力輸出強勁。?新車全系標配寧德時代的磷酸鐵鋰電池，除入門款為 12.9kWh 外，其他車型均為 22.48kWh，CLTC 工況純電續(xù)航為 80 - 150km。車機系統(tǒng)可設(shè)置續(xù)航顯示標準，切換至 WLTC 工況，高配版純電續(xù)航約 90 - 100km。新能源駕駛相關(guān)設(shè)置豐富，提供強制 EV 模式（默認為 HEV 混動模式）、三擋能量回收調(diào)節(jié)和智能保電 / 強制保電等功能。?車型與價格：豐富選擇滿足多元需求?凱翼昆侖新能源提供了多種車型供消費者選擇，價格區(qū)間也較為寬泛。2026 款 120km LXC 星選版和 2025 款 150km LXC 星選版售價均為 21.98 萬；2024 款改款 80km 高原版售價 10.99 萬；2024 款改款 150km 山峰版售價 11.99 萬；2024 款改款 150km 天際版售價 12.99 萬等。不同的配置和續(xù)航版本，能夠滿足消費者在不同預(yù)算和使用場景下的需求。?凱翼昆侖新能源憑借融合奇瑞底盤技術(shù)、比亞迪動力系統(tǒng)和寧德時代電池包的 “三位一體” 解決方案，在外觀、內(nèi)飾、動力以及價格等方面展現(xiàn)出了強大的產(chǎn)品力。如果你正在考慮一款新能源中型 SUV，凱翼昆侖新能源無疑是一個值得深入了解和體驗的選擇。