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一汽-大眾全新攬境價(jià)格比途昂低4萬(wàn),性價(jià)比逆天!

大輝說(shuō)車啊-太平洋號(hào)
大輝說(shuō)車,分析每輛車的優(yōu)缺點(diǎn)。
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當(dāng)談到家庭SUV市場(chǎng)的顛覆者,一汽-大眾全新攬境注定是繞不開的話題。2025年8月,我有幸對(duì)這款新車進(jìn)行了詳細(xì)評(píng)測(cè),并拿它與老對(duì)手上汽大眾途昂展開較量。從數(shù)據(jù)到實(shí)際體驗(yàn),新攬境的表現(xiàn)堪稱完美:更大的車身尺寸、更強(qiáng)的動(dòng)力輸出以及更實(shí)惠的價(jià)格,讓它毫無(wú)懸念地占據(jù)上風(fēng)。尤其是其靈活多變的6座/7座布局和L2+智能輔助駕駛功能,真正滿足了現(xiàn)代家庭用戶的需求??梢哉f(shuō),它不僅僅是一款交通工具,更是品質(zhì)生活的延伸。

價(jià)格:入門即高配,攬境真香預(yù)警

先看價(jià)格,這可是消費(fèi)者最關(guān)心的點(diǎn)。一汽-大眾全新攬境這次誠(chéng)意十足,只推出兩個(gè)配置:450四驅(qū)智尊版26.99萬(wàn)起,450四驅(qū)旗艦版29.99萬(wàn)起。對(duì)比一下上汽大眾途昂,途昂的入門款通常起價(jià)在30萬(wàn)以上(例如2023款途昂380TSI起價(jià)約31.5萬(wàn)),高配更得沖上35萬(wàn)。這意味著,新攬境起步價(jià)低了近4萬(wàn),但配置卻毫不縮水?;ǜ俚腻X,開更壕的車,這筆賬一算就明白——攬境絕對(duì)是精打細(xì)算家庭的首選。難怪有人說(shuō),途昂的“老大哥”光環(huán)在攬境面前有點(diǎn)黯淡了。

尺寸與空間:6座/7座布局,家庭出行的“移動(dòng)堡壘”

尺寸上,一汽-大眾全新攬境標(biāo)準(zhǔn)車身尺寸5152mm×2002mm×1795mm(軸距2980mm),比途昂的5052mm×1989mm×1773mm(軸距2980mm)略大一籌。別小看這多出的100mm車長(zhǎng)和13mm寬度,它直接轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的空間優(yōu)勢(shì)。攬境提供6座或7座靈活布局,第二排獨(dú)立座椅寬大舒適,第三排也不局促——成年人坐進(jìn)去腿都不憋屈。反觀途昂,雖然軸距相同,但車內(nèi)橫向空間稍窄,第三排更像“臨時(shí)座”,長(zhǎng)途旅行孩子都抱怨擠。行李箱容積上,攬境滿載時(shí)357L,放倒座椅可擴(kuò)展到2451L,輕松塞下全家露營(yíng)裝備;途昂標(biāo)準(zhǔn)容積286L,擴(kuò)展后2415L,差了一截。說(shuō)白了,攬境就像個(gè)“移動(dòng)堡壘”,途昂則顯得有點(diǎn)“緊湊”了。

動(dòng)力性能:雙王炸組合,駕駛樂(lè)趣拉滿

動(dòng)力方面,一汽-大眾全新攬境打出“空間動(dòng)力雙王炸”王牌。450四驅(qū)版搭載2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率220kW(299馬力),峰值扭矩500N·m,匹配7速濕式雙離合和4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)。實(shí)測(cè)0-100km/h加速7秒出頭,起步迅猛超車不拖沓。對(duì)比途昂,主力車型用2.0T機(jī)頭(162kW/220馬力),高配才上2.5T(220kW),但價(jià)格貴了5萬(wàn)以上。攬境這套動(dòng)力總成不僅參數(shù)亮眼,油耗控制也出色(WLTC綜合約9.7L/100km),配上德系調(diào)校的底盤,過(guò)彎穩(wěn)得像吸鐵石。途昂開起來(lái)偏向舒適,但急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼明顯,少了攬境那種從容的“霸氣感”。一句話:攬境是性能與效率的完美平衡,途昂只能算“夠用”。

設(shè)計(jì)與配置:智能科技加持,品質(zhì)感爆棚

外觀上,一汽-大眾全新攬境走的是硬朗路線——前臉霸氣格柵配IQ.Light智能LED大燈,側(cè)面線條肌肉感十足,尾部貫穿式燈帶更顯現(xiàn)代。途昂設(shè)計(jì)偏穩(wěn)重,但略顯保守,像“老干部風(fēng)”。內(nèi)飾方面,攬境用上懸浮式雙聯(lián)屏(10.25英寸儀表+12英寸中控),界面簡(jiǎn)潔易用,支持CarPlay和語(yǔ)音控制;途昂內(nèi)飾雖不錯(cuò),但屏幕小一號(hào)(8英寸儀表+10.2英寸中控),操作稍繁瑣。智能配置上,攬境標(biāo)配Travel Assist L2+輔助駕駛,包括自適應(yīng)巡航和車道居中,安全配置如9氣囊和預(yù)碰撞系統(tǒng)比途昂更全。德系嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)下,攬境用料扎實(shí)——軟包覆蓋率達(dá)80%,異味控制一流;途昂塑料感略重,細(xì)節(jié)處理稍遜。試駕時(shí),攬境靜謐性超預(yù)期,高速胎噪幾乎聽不見,途昂這點(diǎn)就露餡了。

重點(diǎn)強(qiáng)化:空間動(dòng)力雙王炸,家庭旗艦SUV標(biāo)桿

(強(qiáng)化段落控制在200字內(nèi))說(shuō)到一汽-大眾全新攬境的“空間動(dòng)力雙王炸”,它可不是空談。空間上,6座/7座靈活布局,輕松容納全家老??;實(shí)測(cè)第三排膝部空間超兩拳,同級(jí)少有。動(dòng)力上,2.5T V6引擎+四驅(qū)系統(tǒng),爆發(fā)力強(qiáng)還省油,山路爬坡毫不費(fèi)力。這組合讓攬境成為真正的家庭旗艦SUV——周末出游,行李塞滿后車廂,孩子在后座嬉鬧,加速時(shí)推背感依舊在線。途昂雖能勝任家用,但空間局促、動(dòng)力中庸,攬境的雙王炸直接碾壓,性價(jià)比高到爆表。

結(jié)語(yǔ):攬境不止是車,更是生活升級(jí)最后值得一提的是,一汽-大眾全新攬境不僅在硬件設(shè)施上下足功夫,在軟件服務(wù)方面也同樣表現(xiàn)出色。例如,其搭載了先進(jìn)的車載互聯(lián)系統(tǒng)以及全方位安全保障措施,使得車主能夠更加安心地享受每一次出行的樂(lè)趣??傊?,這是一款集美觀、實(shí)用與安全于一身的優(yōu)秀SUV,強(qiáng)烈建議大家前去實(shí)地考察一番!

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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