昨天第399批《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》新產品公示正式發(fā)布，猛然發(fā)現國產斯堪尼亞赫然在列，而且一下申報了7款新車，3款半掛牽引車，3款特種作業(yè)車底盤，以及1款載貨車底盤。

最吸引人的肯定要數這款牽引車了，前臉和擋泥板的斯堪尼亞四個大字十分吸睛，有不明真相的朋友還以為是粉絲做的AI假圖。面板、格柵以及大燈也都做了造型改變，應該是專門針對中國市場打造的一款車型。

從目前網友的反應來看，不少人對于中文車標還一時難以接受。不過我認為這正體現出斯堪尼亞對于中國市場的重視和決心，為了中國市場敢于突破創(chuàng)新，展示了誠意。而車標只是目前能最明顯看到的，相信還有更多本地化的設計、配置和服務值得我們期待。

細節(jié)方面，前面板右側和車橋軸頭有NEXT ERA（新時代）的標志，左側車門有國六字樣。車輛可選裝環(huán)視攝像系統(tǒng)，這也是國內用戶喜歡的配置。

發(fā)動機有TD13 01和02兩款，凈功率分別為368kW和338kW，油耗申報值均為33.6L/100km。整備質量有8.55、8.87、9.1噸三種，限速89或110km/h。

另外2款牽引車是大家比較熟悉的SUPER車型，分別是450R和500R，比較遺憾的是取消了車頂射燈。

發(fā)動機有DC13 221、220、219三款，凈功率分別為338、368、412kW。450R為兩軸車型，整備質量有7.8、8、8.2、8.4噸四種，油耗申報值均為29.1L/100km。

500R為三軸車型，二、三橋采用空氣懸架，第三橋可以提升，整備質量有8.7、8.9、9.1、9.3噸四種，油耗申報值均為29.9L/100km。

3款特種底盤分別是兩軸的420P和三軸、四軸的500P，450P搭載309kW的DC13 222發(fā)動機，500P則搭載368kW的DC13 220發(fā)動機。

新車可用于改裝起重機、消防車、混凝土泵車、清障車、油田作業(yè)車等，斯堪尼亞在專用車領域的口碑人盡皆知。

最后來看460R載貨車，同樣采用SUPER動力鏈，搭載DC13 221發(fā)動機，最大凈功率為338kW。

整車尺寸為11740×2550×3960mm，軸距5950+1350mm，整備質量9.2噸，總質量26噸。二、三橋采用空氣懸架，第三橋可以提升。

亮相公告，說明距離新車上市不遠了。今年3月如皋基地下線了首輛斯堪尼亞試制車，預計第四季度正式投產，讓我們共同期待國產斯堪尼亞的正式發(fā)布。