9月21日，iCAR在蕪湖舉辦“玩出強(qiáng)大”V23超級(jí)之夜，全新超級(jí)V23家族正式登場(chǎng)，包含401超級(jí)運(yùn)動(dòng)版、550超級(jí)運(yùn)動(dòng)版、超級(jí)V23S 501巔峰性能版三款車型，售價(jià)12.28萬-15.48萬元，同步開售的超級(jí)V23賽博版定價(jià)15.88萬-17.48萬元，首次推出的超級(jí)V23S版，還開啟了品牌高性能子序列。

即日起至10月31日，購車用戶可享五重禮遇，涵蓋增換購補(bǔ)貼、終身免費(fèi)遠(yuǎn)程車控與娛樂流量、高階智駕終身免費(fèi)、改裝券，以及整車及三電系統(tǒng)終身質(zhì)保；賽博版用戶額外獲贈(zèng)6000元精品禮，老車主也有免費(fèi)流量升級(jí)、增換購積分等專屬福利。

作為2025年1-8月新能源方盒子銷量冠軍的升級(jí)款，超級(jí)V23在性能、操控、越野上全面突破。三電系統(tǒng)大幅升級(jí)，兩驅(qū)版最大功率185kW，V23S四驅(qū)版靠雙電驅(qū)組合實(shí)現(xiàn)335kW最大功率，搭配80.16kWh電池，推重比達(dá)232PS/t，一鍵BOOST模式下零百加速僅4.5秒。

基于i-SWIFT 雨燕平臺(tái)打造的超級(jí)V23，有五連桿獨(dú)立懸架與P-EPS電控轉(zhuǎn)向加持，經(jīng)國際賽車團(tuán)隊(duì)調(diào)校，V23S在浙江國際賽車場(chǎng)跑出1分50秒889的圈速，比AMG G63快近10秒。越野方面，其i-AWD電四驅(qū)能毫秒級(jí)分配扭矩，43°接近角、41°離去角，配合超5900N?m輪端扭矩，不僅創(chuàng)“最快登頂沙漠珠峰量產(chǎn)電動(dòng) SUV”紀(jì)錄，還能輕松攀爬100% 坡度的“大G坡”。

此外，新車還有119項(xiàng)配置革新，智能交互新增液晶儀表、多場(chǎng)景模式，支持多系統(tǒng)互聯(lián)；舒適性上，前排座椅通風(fēng)加熱、熱泵空調(diào)、隔音玻璃等配置齊全，外放電功率達(dá)6kW；安全方面，高強(qiáng)鋼車身、6安全氣囊、IP68級(jí)電池防護(hù)，搭配23項(xiàng)智能駕駛輔助功能，守護(hù)出行安全。

現(xiàn)場(chǎng)展出的用戶改裝車與官改車型，展現(xiàn)了V23開放的改裝生態(tài)，其中賽博版以“銀翼殺手”為靈感，采用原廠啞光銀漆面，實(shí)現(xiàn)“出廠即合法改裝”，為追求個(gè)性的用戶提供新選擇。