在競(jìng)爭(zhēng)白熱化的15萬級(jí)純電轎車市場(chǎng)，長(zhǎng)安啟源A06以預(yù)售價(jià)11.99萬起的價(jià)格入局，同時(shí)帶來了800V高壓平臺(tái)、6C超充、630km續(xù)航等配置，這記重拳大概率會(huì)砸向小鵬MONA M03、日產(chǎn)N7等對(duì)手，但最終的表現(xiàn)如何，還要看上市以后的表現(xiàn)。

外觀上，由克勞斯·齊喬拉操刀的造型并未陷入“張牙舞爪”的設(shè)計(jì)競(jìng)賽。無斷點(diǎn)貫穿式大燈與可發(fā)光LOGO塑造了簡(jiǎn)潔的科技感，而0.205Cd風(fēng)阻系數(shù)則暗藏對(duì)續(xù)航的精準(zhǔn)考量。更值得玩味的是細(xì)節(jié)處理，前后發(fā)光LOGO輕拍兩下即可電動(dòng)開啟儲(chǔ)物空間，這種“去按鈕化”設(shè)計(jì)在提升儀式感的同時(shí)，也折射出工程師對(duì)日常使用場(chǎng)景的思考。

坐進(jìn)車內(nèi)，全車90.6%軟質(zhì)包覆與NAPPA紋理材質(zhì)，同時(shí)前后排座椅均配備通風(fēng)、加熱、按摩功能，前排可放倒與后排銜接形成“28點(diǎn)指壓按摩”，這種對(duì)全員舒適性的平等關(guān)照，在同級(jí)車算是一個(gè)亮點(diǎn)。

動(dòng)力上，擁有純電和增程兩個(gè)動(dòng)力版本車型，其中純電版車型根據(jù)配置不同，分別搭載最大功率120千瓦和210千瓦的電機(jī)，CLTC最大續(xù)航630公里；增程版車型搭載1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)組成的增程系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為72千瓦。

若要說遺憾，半隱藏式機(jī)械門把在降低風(fēng)阻與使用便利性間選擇了折中；激光雷達(dá)僅出現(xiàn)在高配車型，對(duì)智能駕駛普及速度可能形成制約。但考慮到11.99萬起的預(yù)售價(jià)，這些取舍反而顯得真實(shí)，沒有車企能在有限成本內(nèi)面面俱到。