連法拉利都開(kāi)始打造純電超級(jí)跑車了，要是純?nèi)加统?jí)跑車，會(huì)招人喜歡嗎？在如今這個(gè)時(shí)代，超級(jí)跑車基本上都得跟電帶了關(guān)系，要么就一步到位直接變成純電跑車。不過(guò)也有些品牌依舊堅(jiān)持傳統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)，就比如賓利。賓利將會(huì)在今年年內(nèi)亮相一款全新的超級(jí)跑車，關(guān)鍵詞，不帶電，V8，雙渦輪增壓，限量1000輛以內(nèi)，肯定會(huì)在未來(lái)進(jìn)行升值。

首先來(lái)看這輛新車的外觀，賓利歐陸超級(jí)跑車依舊使用了賓利家族的設(shè)計(jì)特征，大面積的進(jìn)氣格柵外加圓形的頭燈組，只不過(guò)外觀明顯增加了很多氣動(dòng)結(jié)構(gòu)，因此看起來(lái)戰(zhàn)斗氣息很濃。另外盡管它稱作是超級(jí)跑車，但是它的整體布局和傳統(tǒng)的GT車型是很類似的，而且發(fā)動(dòng)機(jī)也是前中置，所以在空間和實(shí)用性方面是有本質(zhì)上優(yōu)勢(shì)的。另外從目前的諜照?qǐng)D可以看到它的尾部有一個(gè)非常大的鴨尾設(shè)計(jì)，而且排氣管是四出結(jié)構(gòu)，整體的設(shè)計(jì)倒是和目前的歐陸GT Speed有那么點(diǎn)類似。

動(dòng)力方面，賓利歐陸超級(jí)跑車依舊會(huì)使用歐陸GT Speed的車型上所搭載的4.0TV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。不過(guò)前面咱們說(shuō)了，它的關(guān)鍵就是不帶電，所以去掉了驅(qū)動(dòng)電機(jī)，而且也不是四驅(qū)結(jié)構(gòu)，是非常傳統(tǒng)而且純粹的后輪驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為640馬力，以如今的眼光來(lái)看確實(shí)稱不上有多強(qiáng)，畢竟國(guó)內(nèi)的很多SUV都會(huì)超過(guò)這個(gè)數(shù)據(jù)。只是由于新車在輕量化方面做的相對(duì)比較極致，足足半噸左右，所以百公里加速時(shí)間依舊可以維持在3秒出頭，跟帶電的賓利歐陸GT Speed的車型有些類似。

至于為什么會(huì)升值，主要是因?yàn)槟壳昂芏嗯苘囈呀?jīng)變成了電動(dòng)結(jié)構(gòu)，而電動(dòng)技術(shù)處于快速發(fā)展期，因此即便你買一輛非常不錯(cuò)的電動(dòng)超級(jí)跑車，在幾年之后它的數(shù)據(jù)和技術(shù)就沒(méi)有那么先進(jìn)了。而如今的燃油車發(fā)展已經(jīng)到了巔峰，所以純?nèi)加偷某?jí)跑車本身就比較少見(jiàn)，反而會(huì)因?yàn)楹筝嗱?qū)動(dòng)這些相對(duì)比較獨(dú)特而且對(duì)駕駛要求較高的設(shè)計(jì)，變得更加保值。另外本身的生產(chǎn)數(shù)量也不會(huì)超過(guò)1000輛，也會(huì)進(jìn)一步增加它的稀有性。因此我們判斷它的未來(lái)價(jià)格大概就會(huì)超過(guò)300萬(wàn)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要包括阿斯頓馬丁的DB12以及瑪莎拉蒂的MC20等等。所以真正喜歡車而且有錢的你要不要考慮一下呢？