株洲的十一月帶著些許涼意，但在株洲國際賽車場內(nèi)，氣氛熱烈到仿佛能融化秋風(fēng)。2025賽季CTCC中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽收官戰(zhàn)點(diǎn)燃全城賽車熱情，同時(shí)TCR世界巡回賽第七分站與TCR中國系列賽同步展開，使湖南成為整個(gè)賽車圈的焦點(diǎn)。3.77公里的賽道、14個(gè)彎道以及接近26米的起伏落差，讓每一次加速和剎車都成為賽車和車手能力的終極考驗(yàn)。現(xiàn)場觀眾在看臺(tái)上屏息期待，每一次漂移、每一次超車都引發(fā)陣陣尖叫。

領(lǐng)克車隊(duì)在株洲站幾乎全員出動(dòng)。CTCC中國杯TC2組別中，韓東君和鐵豆（師煒）合作默契，雙回合奪冠；TCR世界巡回賽賽場上，Cyan Racing車隊(duì)的揚(yáng)·埃赫拉舍和比約克穩(wěn)定拿分；而在TCR中國系列賽，領(lǐng)克捷凱車隊(duì)則憑借全面實(shí)力包攬年度車手與車隊(duì)總冠軍，充分彰顯領(lǐng)克03家族在賽道上的實(shí)力。

CTCC賽場：精準(zhǔn)操作與戰(zhàn)略博弈

株洲國際賽車場不僅考驗(yàn)車輛馬力，更考驗(yàn)車手的策略和手速。CTCC中國杯TC2組別的比賽中，韓東君/鐵豆組合憑借出色的協(xié)作和精確操作，實(shí)現(xiàn)雙回合奪冠，成為賽道上無法忽視的力量。丁科寅/戚荻沁和李丹/朱胡安組合同樣表現(xiàn)不俗，摘得季軍，觀眾席上掌聲不斷，為每一次精彩超車和高難度操作喝彩。

與此同時(shí)，TCR世界巡回賽和TCR中國系列賽同步進(jìn)行。領(lǐng)克Cyan Racing車隊(duì)在世界賽中取得1冠2亞1季，提前鎖定年度車隊(duì)總冠軍；捷凱車隊(duì)在國內(nèi)賽場收獲年度車手和車隊(duì)總冠軍，達(dá)成“六年十三冠”的輝煌成績。賽事期間，HOTLAP極速體驗(yàn)、賽道巡游和金卡納挑戰(zhàn)賽讓普通車主也能親身體驗(yàn)賽道速度與操控樂趣。

領(lǐng)克03家族：賽道鍛造與量產(chǎn)回饋

賽道上的極速與激情，最終都落腳于用戶可感知的駕控體驗(yàn)上。第三代領(lǐng)克03正是這種理念的最佳體現(xiàn)——它將CTCC和TCR賽場的尖端技術(shù)，通過量產(chǎn)車實(shí)現(xiàn)了對日常駕駛的全面升級。外觀上，極光銀的新色彩如極地天幕下的瞬息光影，映射出速度與力量的追求；獵風(fēng)前臉與飛翼格柵的設(shè)計(jì)不僅視覺沖擊力十足，更優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)，使每一次出發(fā)都帶著“破風(fēng)”的自信。鋒刃尾部、碳纖維尾翼以及戰(zhàn)斧型風(fēng)刃的組合，則源自賽道空氣力學(xué)調(diào)校，無論城市街道還是高速彎道，都能感受到賽道級穩(wěn)定性。內(nèi)飾部分，熾熱紅、純粹白與暗曜黑三種座艙風(fēng)格滿足多元審美，而一體式競速座椅和動(dòng)態(tài)打孔設(shè)計(jì)則讓駕駛者在長途或激烈操控中皆能穩(wěn)坐C位。

智能科技方面，LYNK Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)、星睿AI語音助手以及千里浩瀚H3輔助駕駛方案，將賽道上精確操控、快速反應(yīng)的理念延展到民用場景。無論是高速領(lǐng)航、智能變道，還是全場景泊車輔助，駕駛者都能享受到源自賽道的安全與便捷。沉浸式Lynk Sound音響系統(tǒng)、三屏聯(lián)動(dòng)與動(dòng)態(tài)氛圍燈設(shè)計(jì)，則讓每一次出行都如同置身私人賽道艙艙，速度與感官的愉悅并存。

動(dòng)力層面，第三代領(lǐng)克03搭載的Drive-E 2.0TD T5 Evo發(fā)動(dòng)機(jī)與愛信8AT變速箱組合，最大馬力272Ps、峰值扭矩400N·m，百公里加速最快6.5秒。結(jié)合CMA世界級架構(gòu)和四種駕駛模式，無論智能、經(jīng)濟(jì)、舒適或運(yùn)動(dòng)模式，都能將賽道調(diào)校的精準(zhǔn)操控和澎湃聲浪帶入日常駕駛中。每一次踩下油門，都是賽道精神的延續(xù)——性能、穩(wěn)定與激情同步釋放。

從賽道到城市，從極限操控到日常出行，第三代領(lǐng)克03正以賽道技術(shù)為底色，為用戶帶來更強(qiáng)烈、更安全、更沉浸的駕駛體驗(yàn)。它不僅是速度的象征，更是一臺(tái)把賽道血脈注入生活的智能性能座駕，讓每一次出發(fā)都成為一次全感官的駕控盛宴。

六年榮耀：領(lǐng)克的賽道傳奇

自2019年進(jìn)軍國內(nèi)外頂尖房車賽事以來，領(lǐng)克幾乎每年都在賽場上創(chuàng)造亮眼成績：TCR世界巡回賽、TCR中國系列賽、CTCC中國杯……六年間累計(jì)獲得七個(gè)世界冠軍及大量國內(nèi)冠軍。

2025賽季，Cyan Racing在TCR世界巡回賽中以947積分提前鎖定車隊(duì)總冠軍，揚(yáng)·埃赫拉舍和比約克分別拿到466分和412分；捷凱車隊(duì)在TCR中國系列賽連續(xù)蟬聯(lián)年度車隊(duì)冠軍，同時(shí)奪得車手年度總冠軍。除此之外，領(lǐng)克03 Cyan概念車和03+TCR Cyan在紐北及寧波國際賽道多次刷新前驅(qū)車記錄，充分展現(xiàn)了中國自主品牌在全球賽場的實(shí)力。

株洲站不僅是職業(yè)車手競技的舞臺(tái)，也是普通車迷感受賽車魅力的窗口。CTCC雙冠王韓東君/鐵豆組合的精準(zhǔn)操作，TCR世界賽及國內(nèi)賽場領(lǐng)克車隊(duì)的出色表現(xiàn)，讓觀眾充分領(lǐng)略中國汽車運(yùn)動(dòng)的魅力。

更有趣的是，通過HOTLAP、金卡納等互動(dòng)活動(dòng)，普通車主也能親身體驗(yàn)賽車DNA，感受速度與操控的快感。領(lǐng)克用賽道成績與技術(shù)沉淀證明：賽道不僅是一場比賽，更是一場速度、激情與技術(shù)的全民體驗(yàn)。未來，領(lǐng)克03家族將在賽道上繼續(xù)書寫輝煌，而觀眾的歡呼，將成為這段傳奇最生動(dòng)的見證。