問界M6明年上市后，能收下多少小米YU7預備車主？

據(jù)最新消息，問界M6計劃在2026年第二季度正式上市，主打25萬元級家用SUV市場，將同步推出增程版與純電版雙動力選擇。

這款新車的到來并非取代現(xiàn)款M5，而是形成并行銷售格局，精準填補問界品牌在M5與M7之間的市場空白。

問界M6預計將搭載華為ADS 4.0智駕系統(tǒng)、鴻蒙座艙5.0，其純電版基于800V高壓平臺打造，并有望首發(fā)寧德時代鈉離子電池，支持超級快充技術。華為智能汽車技術的加持，是問界M6最核心的競爭力。

在問界M6出現(xiàn)之前，問界品牌在20-30萬元價格帶一直存在明顯短板。例如

曾經的爆款車型問界M7，雖然巔峰時期月銷接近3萬輛，但今年前三季度月銷僅維持在5000輛左右。9月?lián)Q代后起售價上漲至27.98萬元，升入30萬元級市場。

而定位年輕運動的問界M5，熱銷周期往往不足半年，2025年10月銷量已下滑至不足3000輛。車身尺寸、電池續(xù)航等硬指標不敵小米YU7等競品。

問界M6的推出，是問界針對中端市場短板的戰(zhàn)略補位。它承載的不僅是填補25萬元級產品空白的任務，更是拉動鴻蒙智行全年銷量的重要使命。

理想L6四面楚歌

理想L6無疑是問界M6最直接的競爭對手。理想L6起步價24.98萬，與問界M6的預計價格高度重疊。

從銷量數(shù)據(jù)來看，2024年問界M7以193，342輛的累計銷量，略高于理想L6的192，257輛。但理想L6去年上海車展才正式上市，整個第一季度均無交付數(shù)據(jù)，實際有效競爭周期短于M7。

根據(jù)最新數(shù)據(jù)，問界M7在10月份售出16071輛，理想L6售出9680輛，加上理想i6的5775輛，兩者的銷量差距并不明顯。可以預見，問界M6正式上市后，與理想L6的正面競爭將更加激烈。

特斯拉Model Y：續(xù)航優(yōu)勢明顯

特斯拉Model Y作為純電SUV的標桿產品，其在續(xù)航和品牌認知上的優(yōu)勢，將對問界M6的純電版本構成巨大威脅。

小米YU7：超跑化外觀吸引年輕用戶

小米YU7憑借超跑化外觀和小米生態(tài)的加持，吸引了大量年輕消費者的關注。而其車身尺寸、電池續(xù)航等硬指標，已經超越了問界M5，這對同價位的問界M6來說，無疑是一大挑戰(zhàn)。

同門異夢：華為系內部的競爭

當前新能源汽車市場的競爭強度，已非問界M7當年所能比擬。且25萬級SUV市場是競爭最激烈的細分市場，除了新能源競品外，傳統(tǒng)合資車型及降價下沉的30萬元級燃油SUV也紛紛入局。在這樣的市場環(huán)境中，問界M6的定價策略將面臨巨大挑戰(zhàn)。

再加上問界M6面臨的另一重挑戰(zhàn)，來自于華為系內部。智界R7、嵐圖FREE、阿維塔07等同樣搭載華為智駕技術的車型，將憑借技術同源性分流部分潛在用戶。

在如此激烈的競爭環(huán)境中，問界M6要如何突圍？你們怎么看？