日前，豐田官方再次發(fā)布旗下全新高性能跑車家族的預(yù)告，正式確認(rèn)豐田GR GT、豐田GR GT3賽車以及雷克薩斯LFR將于北京時(shí)間12月5日10:00同步發(fā)布。

這三款備受矚目的新車均將搭載一套由4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)本身即可提供高達(dá)800馬力的驚人功率，標(biāo)志著豐田集團(tuán)在頂級(jí)性能領(lǐng)域的技術(shù)躍進(jìn)。結(jié)合此前信息，豐田GR GT作為家族核心的公路跑車，其設(shè)計(jì)被認(rèn)為與傳奇車型雷克薩斯LFA一脈相承。

其修長(zhǎng)的前發(fā)動(dòng)機(jī)艙和遍布車身的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)尤為引人注目。車尾部分，獨(dú)特的弧形后窗、貫穿式尾燈以及大尺寸擾流板，共同構(gòu)成了極具戰(zhàn)斗氣息的視覺效果。而豐田GR GT3則是一款為賽道而生的純正賽車。它將在GR GT的基礎(chǔ)上，搭載更為極端和激進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)套件，并實(shí)施極致的輕量化工程。

從預(yù)告圖可見，其輪眉上方設(shè)有多孔導(dǎo)流槽，預(yù)示著它將投入未來(lái)的GT3級(jí)別賽事，重返頂級(jí)耐力賽舞臺(tái)。作為雷克薩斯LC車型的繼任者，雷克薩斯LFR計(jì)劃于2026年正式上市。它雖然與豐田GR GT共享相似的車身輪廓基因，但前臉將采用雷克薩斯標(biāo)志性的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，尾部也配有造型更夸張的尾燈，且并未配備固定式擾流板。

根據(jù)此前諜照，其內(nèi)飾以紅色為主基調(diào)，配備了Recaro碳纖維桶形座椅和大量Alcantara材質(zhì)，中控區(qū)域保留了一排物理按鍵以及小巧的自動(dòng)變速箱換擋機(jī)構(gòu)，搭配獨(dú)立儀表臺(tái)與平底運(yùn)動(dòng)方向盤，凸顯其豪華高性能GT的定位。