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從技術(shù)基石到體驗(yàn)進(jìn)化,看仰望U7如何詮釋“自在掌控”

路上風(fēng)-太平洋號(hào)
路上風(fēng)
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?在新能源豪華轎車(chē)市場(chǎng),產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)早已超越單純的續(xù)航與加速,轉(zhuǎn)而進(jìn)入“體驗(yàn)定義價(jià)值”的新階段。2025廣州車(chē)展上,仰望U7正式提出“自在掌控”車(chē)型新主張。對(duì)于這款主打操控的超級(jí)四電旗艦轎車(chē)而言,不論是1300匹隨叫隨到的動(dòng)力、彎中主動(dòng)支撐車(chē)身穩(wěn)定不失控的全主動(dòng)懸架,還是雙向20°后輪轉(zhuǎn)向的敏捷身手,以及原地掉頭、平行橫移等靈活功能,我們不難看出,它正憑借其扎實(shí)的技術(shù)底蘊(yùn)與持續(xù)進(jìn)化的用戶體驗(yàn),凝結(jié)成獨(dú)一無(wú)二的車(chē)型標(biāo)簽。

自今年3月上市以來(lái),仰望U7迅速在高端市場(chǎng)樹(shù)立起“好開(kāi)”與“可靠”的產(chǎn)品力口碑。這份信任感,首先源于其搭載的三大核心技術(shù)——易四方、云輦-Z與水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),它們共同構(gòu)建了U7“快得從容,穩(wěn)得優(yōu)雅”的駕馭基石。

易四方賦予U7的是超越傳統(tǒng)的動(dòng)力與操控自由。憑借四電機(jī)獨(dú)立矢量控制,車(chē)輛可實(shí)現(xiàn)1300馬力的強(qiáng)悍輸出與2.9秒的零百加速,動(dòng)力響應(yīng)隨叫隨到。更重要的是,該系統(tǒng)讓U7獲得了諸如原地掉頭、定輪旋轉(zhuǎn)乃至全球首創(chuàng)的“平行橫移”等突破物理想象的能力,在狹窄路況下展現(xiàn)出媲美小車(chē)的靈活性,重新定義了大型豪華轎車(chē)的操控邊界。

云輦-Z作為全球首款智能懸浮車(chē)身控制系統(tǒng),完成了懸架技術(shù)從“油”到“電”的革命。系統(tǒng)可直接將電能轉(zhuǎn)化為精準(zhǔn)的動(dòng)能輸出,為仰望U7帶來(lái)毫秒級(jí)的車(chē)身姿態(tài)調(diào)節(jié),無(wú)論是過(guò)彎時(shí)顯著抑制側(cè)傾,還是在顛簸路面上有效過(guò)濾振動(dòng),仰望U7的車(chē)身姿態(tài)都能始終保持優(yōu)雅平穩(wěn),將操控精度與乘坐舒適提升至全新高度。

仰望U7 PHEV搭載的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),則憑借其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)有效抵消振動(dòng),實(shí)現(xiàn)了“與電同靜”的極致NVH表現(xiàn)。同時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)高度的降低也為整車(chē)布局與空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化釋放了空間,確保在任何工況下,動(dòng)力輸出都平順、充沛、從容不迫。

這三者并非簡(jiǎn)單疊加,而是深度協(xié)同,構(gòu)成了U7“自在掌控”的技術(shù)三角:易四方提供強(qiáng)大的執(zhí)行能力,云輦-Z實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的身體控制,水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)保障全工況的品質(zhì)如一和低重心。這讓駕駛者在面對(duì)各種路況與駕駛需求時(shí),都能感受到車(chē)輛如臂使指般的響應(yīng)與安定感。

然而,仰望U7的魅力遠(yuǎn)不止于硬件參數(shù)。真正的“自在”,還源于它持續(xù)進(jìn)化的能力,數(shù)次的OTA,讓其與駕駛者之間不斷深化的理解與默契。自交付以來(lái),仰望U7已進(jìn)行多輪次軟件迭代,一系列實(shí)用且富有“情感”的功能陸續(xù)上線:地庫(kù)模式可自動(dòng)調(diào)節(jié)懸架高度應(yīng)對(duì)復(fù)雜地庫(kù)坡度;迎賓模式讓上下車(chē)更具儀式感;搖籃模式則在停車(chē)休息時(shí)提供極致平穩(wěn)的舒適體驗(yàn)。每一次升級(jí),都讓U7更懂用戶所需。

尤為值得一提的是,通過(guò)OTA,U7的負(fù)側(cè)傾功能可觸發(fā)速度已提升至60km/h以內(nèi),各類(lèi)駕駛模式的風(fēng)格區(qū)隔也更加鮮明。這意味著,車(chē)輛能更智能地適應(yīng)不同駕駛者的習(xí)慣與路況,從“一輛好開(kāi)的車(chē)”進(jìn)化成“懂你的駕駛伙伴”。這種可持續(xù)進(jìn)化的底盤(pán)系統(tǒng),讓U7的操控體驗(yàn)并非靜止不變,而是常開(kāi)常新,不斷拓展“自在”的邊界。

“自在掌控”,是仰望U7交付給用戶的一份承諾。它既建立在易四方、云輦-Z等頂尖技術(shù)的堅(jiān)實(shí)根基之上,最大限度地確保性能與安全。也成長(zhǎng)于持續(xù)不斷的OTA進(jìn)化之中,讓體驗(yàn)日益貼合個(gè)性與情境。在競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化的豪華電動(dòng)車(chē)市場(chǎng),仰望U7正以“技術(shù)賦能”與“體驗(yàn)進(jìn)化”雙輪驅(qū)動(dòng),證明真正的操控與豪華,在于主動(dòng)的、充滿信心且樂(lè)趣盎然的掌控感。它不僅是一臺(tái)承載出行的工具,更是一位能讓駕駛者在理性與感性、激情與從容間自如切換的伙伴。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車(chē)。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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