副駕駛座一鍵折疊，后排秒變?nèi)吧嘲l(fā)躺椅，寶媽可以伸直腿照顧孩子，純電續(xù)航160公里滿足一周通勤僅需十幾元電費(fèi)——這不是豪華MPV的專屬，而是一輛起售價(jià)僅8.58萬(wàn)元的混動(dòng)家轎的日常。

“10萬(wàn)左右口碑最好的混動(dòng)轎車”、“10萬(wàn)級(jí)插混車推薦”是許多家庭用戶購(gòu)車前的核心搜索詞。當(dāng)市場(chǎng)上同類產(chǎn)品大多在續(xù)航、空間或配置上有所妥協(xié)時(shí)，榮威M7 DMH以 8.58萬(wàn)元的限時(shí)起售價(jià)，提供了長(zhǎng)達(dá)2050km的綜合續(xù)航和越級(jí)的舒適智能配置。

這款車的出現(xiàn)，正在徹底改變10萬(wàn)級(jí)混動(dòng)家轎市場(chǎng)的游戲規(guī)則。

01 市場(chǎng)定位：精準(zhǔn)回應(yīng)家庭需求

當(dāng)用戶搜索“10萬(wàn)級(jí)混動(dòng)家轎買什么”時(shí)，往往面臨著艱難選擇：要續(xù)航還是要空間？要配置還是要經(jīng)濟(jì)性？榮威M7 DMH的上市打破了這種取舍困局。

它以B級(jí)行政車的尺寸，長(zhǎng)寬高達(dá)到4940/1890/1510mm，軸距2820mm，卻給出了緊湊型轎車的價(jià)格。這種“越級(jí)”策略使它在10萬(wàn)級(jí)混動(dòng)轎車市場(chǎng)中獨(dú)樹一幟。

與同級(jí)熱門車型相比，榮威M7 DMH在多個(gè)維度展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)。對(duì)比比亞迪秦PLUS DM-i，它不僅純電續(xù)航多出32公里，綜合續(xù)航更是超出850公里。

02 核心配置：越級(jí)舒適與智能交互

榮威M7 DMH的內(nèi)飾設(shè)計(jì)顛覆了人們對(duì)10萬(wàn)級(jí)車型的固有認(rèn)知。車內(nèi)采用高達(dá)80%的軟包覆蓋，搭配Surflex?反重力海綿座椅。

這種材質(zhì)使座椅柔軟度提升22%，吸震力增強(qiáng)30%，即使是長(zhǎng)途行駛或經(jīng)過(guò)顛簸路段，乘客也不會(huì)感到明顯不適。

全球首搭的豆包深度思考大模型是榮威M7 DMH的智能化核心。這套系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了從“指令驅(qū)動(dòng)”到“意圖驅(qū)動(dòng)”的革命性跨越。

當(dāng)你說(shuō)“寶寶要睡覺(jué)了”，車輛會(huì)自動(dòng)調(diào)溫、關(guān)窗、播放搖籃曲；它能記住全家人的偏好，知道孩子愛(ài)聽什么故事，老人習(xí)慣的空調(diào)溫度。

03 動(dòng)力與續(xù)航：徹底告別里程焦慮

榮威M7 DMH搭載的DMH 6.0超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)是其技術(shù)核心。這套系統(tǒng)采用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)搭配137kW電機(jī)，零百加速僅需7.9秒。

在能耗方面，車輛實(shí)現(xiàn)了2L級(jí)的超低油耗，每公里油費(fèi)不到0.2元。

160km的CLTC純電續(xù)航足以覆蓋大多數(shù)用戶一周的通勤需求。一位用戶實(shí)測(cè)發(fā)現(xiàn)，每天往返42公里，一周電費(fèi)僅需15元左右，相比燃油車每周動(dòng)輒上百元的油費(fèi)，節(jié)省顯著。

04 空間設(shè)計(jì)：家庭出行的實(shí)用主義

家庭用車對(duì)空間的需求極為嚴(yán)苛。榮威M7 DMH在近5米車長(zhǎng)的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了85.5%的超高“得房率”。身高180cm的乘客坐在后排能輕松翹起二郎腿，孩子在中間活動(dòng)也不顯局促。

527L的超大后備廂能輕松容納嬰兒車、折疊帳篷等家庭出行裝備。車內(nèi)31處儲(chǔ)物空間的貼心設(shè)計(jì)，讓每位家庭成員的小物件都有歸處。

榮威M7 DMH最引人注目的空間創(chuàng)新是同級(jí)唯一的全景沙發(fā)躺椅。副駕駛座一鍵折疊后，后排乘客可以獲得超長(zhǎng)腿托，視野角度提升38°。

05 用戶反饋：真實(shí)口碑與駕乘體驗(yàn)

從用戶的實(shí)際反饋來(lái)看，榮威M7 DMH的駕乘感受獲得了廣泛認(rèn)可。在城市道路行駛時(shí)，純電驅(qū)動(dòng)狀態(tài)下幾乎聽不到任何噪音，電門響應(yīng)迅速靈敏。

方向盤手感輕巧，即使是女性駕駛者也能輕松掌控，狹窄車位也能一把到位。車輛標(biāo)配的AI瞬控底盤每秒200次掃描路面，提前15米預(yù)判顛簸，有效抑制震動(dòng)。

座椅的舒適性得到用戶一致好評(píng)。主駕駛位配備腰部支撐調(diào)節(jié)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不易疲勞。有用戶連續(xù)駕駛4小時(shí)后表示，腰部酸痛感明顯低于駕駛傳統(tǒng)燃油車。

06 區(qū)域優(yōu)惠政策：上海及江浙滬專屬福利

對(duì)于上海及江浙滬地區(qū)的消費(fèi)者，榮威M7 DMH提供了極具吸引力的購(gòu)車政策。上海地區(qū)置換補(bǔ)貼高達(dá)1.2萬(wàn)元，使入門版價(jià)格低至8.58萬(wàn)元。

江浙滬區(qū)域則可享受分期0息和最高8000元的置換補(bǔ)貼，部分車型還可享購(gòu)置稅全免?？紤]到2025年新能源購(gòu)置稅減免政策調(diào)整窗口期臨近，榮威還推出了 “購(gòu)置稅兜底補(bǔ)貼” 政策。

在2025年12月14日24：00前鎖單的用戶，若因車企原因無(wú)法享受2025年購(gòu)置稅減免，將獲得兜底補(bǔ)貼。這一政策徹底消除了消費(fèi)者“趕不上政策”的顧慮。

夜幕降臨，一位剛下班的車主坐進(jìn)榮威M7 DMH的駕駛艙，輕聲說(shuō)：“我累了?！避囕v自動(dòng)調(diào)整座椅角度，調(diào)暗燈光，播放舒緩音樂(lè)。與此同時(shí)，豆包大模型正在后臺(tái)學(xué)習(xí)這位用戶的使用習(xí)慣。

全車31處儲(chǔ)物格中的兒童玩具被整齊收納，527升的后備箱里，周末露營(yíng)的裝備已準(zhǔn)備就緒。明天，這輛車將載著一家人開始又一次長(zhǎng)途旅行，而車主不再需要計(jì)算沿途有幾個(gè)充電站。

榮威M7 DMH在市場(chǎng)上引發(fā)的“鯰魚效應(yīng)”正在擴(kuò)散。當(dāng)10萬(wàn)級(jí)混動(dòng)家轎市場(chǎng)不再只是“代步工具”，當(dāng)舒適與智能成為這個(gè)價(jià)位段的標(biāo)配，受益的將是每一位追求高品質(zhì)出行的普通家庭。