可喜可賀，BYD SEAL （宋PLUS ）11月在德國(guó)登頂插混車型銷量冠軍，萬(wàn)萬(wàn)沒想到，在傳統(tǒng)汽車大本營(yíng)德國(guó)，比亞迪的勢(shì)頭強(qiáng)勁，以比亞迪為代表的中國(guó)車企，正在全面打通歐洲市場(chǎng)。

11月份，比亞迪在德國(guó)賣了4026輛，2025年1~11月賣了19197輛，同比增長(zhǎng)647.5%，前11個(gè)月，英國(guó)賣了43740輛，西班牙賣了22358輛，意大利賣了20011輛，法國(guó)賣了10982輛，無論是單月增速，還是市場(chǎng)份額，都是快速增長(zhǎng)。

今年11月份比亞迪總計(jì)賣了47.5萬(wàn)輛，其中國(guó)外就達(dá)到了13萬(wàn)多輛，同比暴漲368.84%，海外已成為比亞迪新的增長(zhǎng)點(diǎn)，按照這個(gè)速度，明年可能會(huì)超過奇瑞，成為中國(guó)第一大出口車企。

眾所周知，歐洲是汽車大本營(yíng)，傳統(tǒng)汽車巨頭的所在地，我們熟悉的奔馳，寶馬，奧迪，都來自于德國(guó)，那么為什么我們中國(guó)電動(dòng)汽車還能夠在他們當(dāng)?shù)卣痉€(wěn)腳跟呢，原因還是在于我們中國(guó)汽車領(lǐng)先的新能源核心技術(shù)，加上我們的生產(chǎn)成本要比歐洲低不少，盡管他們對(duì)我們有增加關(guān)稅，但是中國(guó)電動(dòng)車企還是能夠靠著硬實(shí)力打動(dòng)當(dāng)?shù)叵M(fèi)者，電動(dòng)汽車相對(duì)于燃油車來說，確實(shí)是更省，更節(jié)能，而且擁有更多的功能，極大的方便了人們的使用。

不論是在中國(guó)還是在外國(guó)，只要大家用上了電動(dòng)車，一定會(huì)體會(huì)到它的便利，所以國(guó)外的人也開始越來越多的使用電動(dòng)車了，這也是我們中國(guó)車企的巨大機(jī)會(huì)，能夠真正全球化，才能稱為是世界車企，比亞迪正一步一步走向全世界。