2026年將至，中國L3級(jí)自動(dòng)駕駛進(jìn)度又更新了。

據(jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道，比亞迪已聯(lián)合深圳市交通局等部門，在深圳開啟面向量產(chǎn)的L3級(jí)自動(dòng)駕駛?cè)鎯?nèi)測(cè)！

測(cè)試的場景非常廣，覆蓋深圳高快速路，雨天、夜間、施工等不同場景工況都進(jìn)行了測(cè)試，已經(jīng)完成了超15萬公里的L3級(jí)自動(dòng)駕駛實(shí)際道路驗(yàn)證。

比亞迪推進(jìn)自動(dòng)駕駛內(nèi)測(cè)，早在2023年就獲得了國內(nèi)第一張L3級(jí)自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照，也是在2024年，成為國家四部門首批L3級(jí)自動(dòng)駕駛準(zhǔn)入及上路通行試點(diǎn)的9家企業(yè)之一。

根據(jù)《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》，我國將自動(dòng)駕駛分為0級(jí)到5級(jí)共6個(gè)級(jí)別，目前所有市售量產(chǎn)車型最多處于L2級(jí)。

L3級(jí)也就是有條件自動(dòng)駕駛，此時(shí)駕駛員僅需在系統(tǒng)請(qǐng)求時(shí)接管。這也意味著責(zé)任主體開始從“人類駕駛員”到“系統(tǒng)”轉(zhuǎn)變。

期待自動(dòng)駕駛能加速發(fā)展，從L3、L4到L5，讓人類可以徹底讓系統(tǒng)放心駕駛，相信到時(shí)汽車也會(huì)有大變化，分為僅乘坐的自動(dòng)駕駛汽車和有駕駛座位的玩樂車了吧。