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零跑D19內(nèi)飾預(yù)告,周一正式解密

予墨Auto-太平洋號
工程師圈的逃兵,汽車欄目圈里打滾,一個老司機(jī),和你們。
+ 關(guān)注

零跑發(fā)布D19內(nèi)飾預(yù)告,內(nèi)飾將于22號正式解密。

D19內(nèi)飾延續(xù)了家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格,沒有畫蛇添足的冗余設(shè)計(jì),圖二展示了后排零重力座椅姿態(tài)。

新車目前并未登陸工信部,回顧此前官方數(shù)據(jù)

增程版:80.3度電池組,500km續(xù)航,電機(jī)400kW,800V平臺,CTC架構(gòu)

純電版:115度電池組,720km續(xù)航,電機(jī)540kW,1000V平臺

車身扭轉(zhuǎn)剛度做到50500N·m/deg,前雙叉臂+后五連桿,三電機(jī)四驅(qū),雙腔空懸+CDC,雙 8797 芯片,1280 TOPS 算力,VLA 輔助駕駛功能,60英寸AR-HUD,3K屏幕,冷暖冰箱,零重力座椅,車規(guī)級制氧機(jī)...

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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智駕大橫評

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