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全新雷克薩斯ES亮相:外觀是亮點(diǎn) 超5米車(chē)身+雙動(dòng)力系統(tǒng)

駕春秋-太平洋號(hào)
駕春秋,汽車(chē)行業(yè)推動(dòng)者。
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近日,從雷克薩斯官方得知,全新?lián)Q代的雷克薩斯ES預(yù)計(jì)于2026年4月正式上市。這款新車(chē)在整體設(shè)計(jì)層面迎來(lái)全方位升級(jí),外觀部分的改動(dòng)尤為顯著,帶來(lái)了煥然一新的視覺(jué)體驗(yàn)。

外觀方面,全新雷克薩斯ES采用半封閉式前格柵布局,搭配兩側(cè)狹長(zhǎng)的分體式大燈組,讓整車(chē)前臉呈現(xiàn)出濃郁的新能源設(shè)計(jì)風(fēng)格。引擎蓋表面勾勒出數(shù)條隆起的筋線,為車(chē)頭賦予強(qiáng)烈的力量感;下包圍的多根熏黑裝飾條拓寬了車(chē)頭橫向視覺(jué)效果,搭配活力橙色車(chē)漆,讓前臉的年輕氣息拉滿。

新車(chē)側(cè)面造型極具視覺(jué)吸引力,長(zhǎng)前懸、短后懸的黃金比例,使其視覺(jué)觀感更趨近于轎跑車(chē)型。流暢的大溜背弧頂搭配低趴車(chē)身姿態(tài),營(yíng)造出純粹的運(yùn)動(dòng)氛圍。新車(chē)還配備隱藏式門(mén)把手與低風(fēng)阻輪轂,大幅優(yōu)化風(fēng)阻表現(xiàn);車(chē)門(mén)板處的黑色裝飾條從前門(mén)延伸至后門(mén),形成連貫視覺(jué)線條,有效提升了車(chē)身側(cè)面的辨識(shí)度。車(chē)身尺寸方面,新車(chē)相較現(xiàn)款全面升級(jí),車(chē)身長(zhǎng)度增加165mm,軸距同步提升80mm,空間表現(xiàn)迎來(lái)進(jìn)階。

車(chē)尾設(shè)計(jì)同樣極具辨識(shí)度,狹長(zhǎng)的貫穿式尾燈組搭配微微上翹的小鴨尾翼,將整車(chē)的個(gè)性氣質(zhì)展現(xiàn)得淋漓盡致。車(chē)尾運(yùn)用多根平直線條勾勒,既豐富了層次感,也進(jìn)一步拉伸了車(chē)尾的橫向視覺(jué)寬度。

內(nèi)飾方面,全新雷克薩斯ES座艙圍繞“時(shí)光即奢華”核心設(shè)計(jì)理念打造,懸浮式中控屏與全液晶數(shù)字儀表的組合,為車(chē)內(nèi)營(yíng)造出滿滿的科技氛圍。新車(chē)首次配備電子排擋桿,這一設(shè)計(jì)在雷克薩斯車(chē)型中實(shí)屬少見(jiàn),帶來(lái)新穎的操作體驗(yàn)。中控臺(tái)采用橫平豎直的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整體布局簡(jiǎn)潔大氣,與現(xiàn)款雷克薩斯ES的內(nèi)飾風(fēng)格形成鮮明對(duì)比。

動(dòng)力系統(tǒng)方面,新車(chē)將提供油電混動(dòng)與純電兩種版本供消費(fèi)者選擇,其中ES 300h為油電混動(dòng)車(chē)型,ES 350e與ES 500e為純電車(chē)型,兩款純電車(chē)型均基于雷克薩斯全新開(kāi)發(fā)的GA-K平臺(tái)打造而來(lái)。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車(chē)。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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