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豪華B級(jí)車(chē)跌至14.18萬(wàn),6秒多破百,BBA看了瑟瑟發(fā)抖

老林說(shuō)車(chē)-太平洋號(hào)
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現(xiàn)在的豪華B級(jí)車(chē)的價(jià)格到底有多低?

在某些地區(qū),一線豪華B級(jí)車(chē)的入門(mén)價(jià)格已經(jīng)跌破20萬(wàn)了,二線豪華B級(jí)車(chē)的價(jià)格一般要比一線的更便宜一些,便宜個(gè)四五萬(wàn)十分正常,也就說(shuō)是,二線豪華B級(jí)車(chē)的入門(mén)價(jià)格已經(jīng)跌破15萬(wàn)了,雖然今年的報(bào)廢補(bǔ)貼和置換補(bǔ)貼的力度逐漸退坡,但仍然是購(gòu)車(chē)的好時(shí)機(jī)。

如果你的購(gòu)車(chē)預(yù)算在15萬(wàn)以內(nèi),還想買(mǎi)輛搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的豪華B級(jí)車(chē),倒是可以考慮一下林肯Z,因?yàn)檫@款車(chē)的優(yōu)惠力度足夠大,同時(shí)搭載了2.0T+8AT的動(dòng)力總成,整體表現(xiàn)十分不錯(cuò)。

林肯Z售價(jià)23.58-36.58萬(wàn)元,車(chē)主提車(chē)價(jià)為14.18-30.58萬(wàn)元,入門(mén)價(jià)格已經(jīng)跌破了15萬(wàn),當(dāng)然,你想拿到這樣的價(jià)格,不能只靠?jī)?yōu)惠力度,必須要疊加報(bào)廢補(bǔ)貼或置換補(bǔ)貼,多方面的buff疊滿后,價(jià)格就十分感人了。

林肯Z定位豪華B級(jí)車(chē),和奧迪A5L、寶馬3系以及奔馳C級(jí)同級(jí)別,它的長(zhǎng)寬高分別為4982*1865*1485mm,軸距為2930mm,尺寸甚至可以和一些豪華C級(jí)車(chē)比較一番,比如雷克薩斯ES等,大尺寸設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)有很多,一方面可以讓車(chē)身顯得更加修長(zhǎng),一方面可以提升后排空間的寬敞性。

如果要說(shuō)不足的話,我覺(jué)得是底盤(pán)懸架,前麥弗遜+后多連桿稍顯廉價(jià),相比奧迪A5L的前后五連桿差點(diǎn)意思。

如果要說(shuō)優(yōu)點(diǎn)的話,我覺(jué)得是動(dòng)力系統(tǒng),該車(chē)提供2.0T燃油和2.0T油電混合,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率261馬力,峰值扭矩393?!っ祝?AT變速箱的匹配下,6.99秒破百。至于2.0T油電混合,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為294馬力,峰值扭矩為410?!っ祝妱?dòng)機(jī)的最大功率為190馬力,峰值扭矩為320?!っ祝?.04秒破百,只不過(guò)它的傳動(dòng)系統(tǒng)換成了E-CVT變速箱,油耗相比燃油車(chē)型有所下降,從7.13L/100km降到了5.99L/100km(WLTC工況)。

林肯Z的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有點(diǎn)新能源汽車(chē)“內(nèi)味”了,配備了12.3英寸液晶儀表盤(pán)和27英寸中控屏幕,這塊中控屏幕集合了副駕娛樂(lè)屏幕,顯得科技感十足。在中控屏幕下方,是林肯汽車(chē)標(biāo)志性的按鍵式換擋機(jī)構(gòu),換擋時(shí)很容易操作。

該車(chē)的林肯星云系統(tǒng)支持衛(wèi)星導(dǎo)航、雙區(qū)域語(yǔ)音識(shí)別控制、多指飛屏操控、手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能、車(chē)聯(lián)網(wǎng)和OTA升級(jí)等,在驍龍8155芯片的加持下,系統(tǒng)運(yùn)行起來(lái)還算流暢。

林肯Z的后排空間十分寬敞,后排腿部空間可以媲美C級(jí)車(chē),翹個(gè)二郎腿綽綽有余,而且后排地臺(tái)隆起不高,不太影響中間乘客的腿部姿態(tài)。該車(chē)的座椅也很舒適,坐墊寬大,靠背柔軟,角度合理,乘坐愜意。它的低配車(chē)型配備了8喇叭,中高配車(chē)型配備了13喇叭的銳威音響系統(tǒng)。

銷量方面,林肯Z近三個(gè)月的銷量分別為1335臺(tái)、1472臺(tái)和1308臺(tái),是林肯旗下銷量最高的車(chē)型。如今隨著優(yōu)惠力度的加大,我覺(jué)得林肯Z的銷量可能迎來(lái)一波增長(zhǎng)期,BBA看了瑟瑟發(fā)抖?

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車(chē)。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
1964
02-19

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