如果你以為奧迪RS5只能是高速公路上的優(yōu)雅猛獸，那么這臺由美國改裝商打造的“RS5”會徹底顛覆你的認知：搭載超過3000馬力的大V8發(fā)動機、后輪驅(qū)動，并加入了氮氣噴氣系統(tǒng)，它已經(jīng)不是一輛普通的豪華轎跑，而是一臺為極限加速而生的街道“猛獸”。與原廠RS5，它幾乎只有外形相同。

美國經(jīng)銷商Exotic Motors of Oklahoma目前正在出售一臺2009年的奧迪A5，前臉改裝成RS5樣式，售價高達42.5萬美元。是的，這價格遠遠超過了新款RS5的10.62萬歐元起售價。不過，這輛車與原廠車型已經(jīng)完全無關，它是為“Street Outlaws”節(jié)目賽車手Daddy Dave量身打造。

最大亮點就在引擎蓋下方，原廠4.2升V8被一臺8.8升V8大排量發(fā)動機替換，并加裝機械增壓器。為了額外動力，還使用了氮氣系統(tǒng)，這種配置在直線加速比賽中非常典型，這臺車曾在比賽中使用。

這一賽事源自電視節(jié)目《Street Outlaws》，最初圍繞非法街道賽車展開。No Prep Kings將概念搬到合法賽道——但不進行常規(guī)賽道處理，路面摩擦力低，盡可能模擬真實街道的滑溜條件。

這是世界上最大的V8大排量嗎？使用大排量美式V8并非偶然。在比賽中，核心在于簡單耐用的技術和強大的動力儲備，而原廠發(fā)動機通常不適合這種環(huán)境。同時，增壓器的選擇也很講究，與渦輪增壓器不同，機械增壓器能夠立即提供增壓壓力，動力輸出非常直接，沒有遲滯感。

氮氣噴射系統(tǒng)進一步提升性能。它短時間增加混合氣中的氧氣含量，從而提升動力。雖然賣家沒有明確標出馬力，但類似配置的540ci Hemi搭配ProCharger通常功率遠超3000馬力。

它的動力傳遞通過TH400的3擋自動變速箱完成，這種變速箱在拖車賽中很常見。配件包括鈦合金變矩器殼和碳纖維傳動軸。四輪驅(qū)動被舍棄，所有動力僅傳遞至后輪。

當然，《Street Outlaws》文化已逐漸在美國之外擴展。類似賽事和活動在歐洲也在增長，在德國，No-Prep和街頭風格拖車賽事的圈子正在逐漸興起。而這輛車是為極限加速而打造，功率預計遠超3000馬力，與RS5的聯(lián)系幾乎僅剩外觀。