真空胎可以加內胎。

如果真空胎被扎破，不想直接換新胎，加內胎是可行的，能讓車主省去換輪胎的錢。但要注意，真空胎加內胎也有一些問題。

比如換上的內胎容易損壞，因為真空胎的質地更硬，加內胎后更容易磨損內胎，新內胎壽命會變短。

而且真空胎的車圈結構和有內胎的車圈結構不同，強行加內胎，在騎行時容易因擠壓、磨損造成內胎損傷。

另外，加了內胎后，補胎難度會加大，沒有內胎的真空胎，安裝和拆卸輕松，有內胎就容易在拆卸時撬壞內胎。

不過，加內胎也有好處，比如能讓輪胎承重能力變好，車輛行駛更穩(wěn)定，還能緩震，減少沖擊力，提高動能，降低噪音。

只要原來的真空胎沒有破損和磨損內胎的地方，就可以直接安裝內胎。

真空胎具有很多優(yōu)勢，比如耐磨性好，比普通充氣胎更耐磨，自身重量減輕能降低油耗，而且漏氣慢，被刺破后還能堅持開到汽修廠維修。

總之，真空胎加內胎有利有弊，車主可根據(jù)自身情況選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）