夏天開冷風時，內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)應交替使用。剛開始開啟內(nèi)循環(huán)，如同為車內(nèi)豎起一道隔熱屏障，能有效阻擋車外的熱氣，讓冷空氣在車內(nèi)聚集，快速降低車內(nèi)溫度，提升制冷效率。但長時間使用內(nèi)循環(huán)，車內(nèi)空氣會變渾濁。此時就需切換到外循環(huán)，讓新鮮空氣涌入，保持空氣清新。如此交替，既能暢享清涼，又能呼吸舒暢。

具體來說，當你剛剛進入暴曬后的車輛，車內(nèi)溫度極高，此時迅速開啟內(nèi)循環(huán)并打開冷風，能夠顯著加快制冷速度。這是因為內(nèi)循環(huán)模式下，車內(nèi)的空氣形成了一個相對獨立的循環(huán)系統(tǒng)，車外的熱空氣無法進入，冷空氣在封閉空間內(nèi)不斷循環(huán)降溫，使得車內(nèi)溫度快速下降，你能在短時間內(nèi)感受到明顯的涼爽。

然而，隨著時間的推移，如果一直保持內(nèi)循環(huán)，車內(nèi)的氧氣會逐漸減少，二氧化碳等污濁氣體濃度上升，人就會產(chǎn)生憋悶感，甚至出現(xiàn)頭暈等不適癥狀。大約15到20分鐘后，就應該切換到外循環(huán)模式了。外循環(huán)就像是給車內(nèi)打開了一扇通往外界的窗戶，新鮮的空氣能夠源源不斷地進入車內(nèi)，將污濁空氣排出，讓車內(nèi)的空氣始終保持清新自然。

另外，在不同的行駛場景下，也要靈活調(diào)整內(nèi)外循環(huán)。比如在遇到交通擁堵路段時，周圍車輛排放的尾氣較多，這時必須及時關閉外循環(huán)，開啟內(nèi)循環(huán)，防止尾氣進入車內(nèi)，影響乘車環(huán)境和身體健康。而當車輛行駛在空氣清新的郊外或者空曠道路上時，外循環(huán)的優(yōu)勢就凸顯出來了，可以讓清新的自然風進入車內(nèi)，營造舒適愜意的駕駛氛圍。

總之，夏天開冷風時交替使用內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)，是一門平衡制冷效果與空氣品質(zhì)的藝術。駕駛者需根據(jù)實際情況，巧妙地切換內(nèi)外循環(huán)模式，這樣才能在享受清涼舒適的同時，確保車內(nèi)空氣的健康與新鮮，為每一段旅程增添愉悅的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）