使用手自一體變速箱的手動(dòng)擋模式，需先將擋位切換至“M”擋，再通過(guò)換擋桿或換擋撥片按需升降擋。一般來(lái)說(shuō)，行駛中把變速桿撥到“M”擋就能切換，無(wú)需踩剎車或停車。在手動(dòng)模式下，向前推換擋桿或按右側(cè)撥片是升擋，向后拉或按左側(cè)撥片則是降擋。在超車、下坡、過(guò)彎等場(chǎng)景合理運(yùn)用，能帶來(lái)更精準(zhǔn)的駕駛體驗(yàn)。

在超車場(chǎng)景中，這一手動(dòng)擋模式有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)你駕駛著愛車準(zhǔn)備超越前方車輛時(shí)，無(wú)需踩下剎車，直接將擋把快速撥入手動(dòng)模式。隨后，猛踩油門踏板，此時(shí)車輛能夠迅速提升車速，讓動(dòng)力儲(chǔ)備不足或變速箱反應(yīng)遲鈍的自動(dòng)擋車型快速獲得強(qiáng)大動(dòng)力，從而干凈利落地完成超車動(dòng)作，輕松擺脫后方排隊(duì)的困擾，風(fēng)馳電掣般駛向遠(yuǎn)方。

遇到下坡路段，手動(dòng)擋模式更是大顯身手。把擋位掛入手動(dòng)模式后，向后輕輕撥擋把，將車輛降入低速擋。依靠發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的力量，車輛的速度會(huì)得到有效控制，穩(wěn)穩(wěn)地駛向下坡路段。當(dāng)?shù)诌_(dá)坡底時(shí)，可根據(jù)實(shí)際情況迅速加擋或者換回到自動(dòng)模式，繼續(xù)輕松前行。這種操作方式在下地庫(kù)時(shí)極為實(shí)用，讓你可以從容不迫地應(yīng)對(duì)連續(xù)下坡。

車輛行駛至彎道處，手動(dòng)擋模式又能發(fā)揮奇妙作用。在入彎之前，提前減擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)降低車速。這不僅能讓車輛在過(guò)彎時(shí)保持車身的穩(wěn)定，減少側(cè)傾的風(fēng)險(xiǎn)，還能讓你更好地掌控車輛的行駛軌跡。待車輛順利通過(guò)彎道后，便可迅速拉高速度，恢復(fù)正常行駛節(jié)奏，享受絲滑流暢的駕駛過(guò)程。

另外，在高速行車過(guò)程中，如果需要緊急減速，比如前方突然出現(xiàn)障礙物等情況，此時(shí)可以在踩剎車踏板的同時(shí)，迅速向后連續(xù)撥擋把，強(qiáng)制將車輛降入低速擋。這樣一來(lái)，強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)會(huì)加快車輛的減速過(guò)程，為行車安全增添一份有力保障。

還有一種情況是溜車場(chǎng)景，使用手動(dòng)模式，車輛會(huì)緩慢降擋，此時(shí)車輛可以平穩(wěn)地滑行，而且動(dòng)力并未切斷。一旦遇到緊急情況，你可以迅速加速躲避危險(xiǎn)，讓駕駛過(guò)程更加安全可控。

總之，手自一體變速箱的手動(dòng)擋模式為駕駛者提供了更多駕駛樂趣與靈活操作性。在不同的駕駛場(chǎng)景下，合理運(yùn)用手動(dòng)擋模式，能夠讓我們更好地掌控車輛的速度、動(dòng)力輸出以及制動(dòng)情況，提升駕駛的舒適性和安全性，讓每一次出行都更加安心、愉悅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）