特斯拉既可以使用交流電充電，也能夠使用直流電充電。特斯拉提供了多種充電方式，普通交流電源充電適合日常使用，通過(guò)家中交流電搭配電源適配器就能實(shí)現(xiàn)，雖充電速度較慢，但勝在方便；高效充電器充電速度有所提升；而超級(jí)充電站則采用直流電，能讓車(chē)輛快速補(bǔ)充電量，不過(guò)其分布范圍相對(duì)有限。不同充電方式各有特點(diǎn)，滿(mǎn)足了用戶(hù)多樣化的需求。

普通交流電源充電是特斯拉較為常見(jiàn)的一種充電方式。以特斯拉Model S 75D為例，當(dāng)接入110V的插頭和插座時(shí)，電流會(huì)通過(guò)內(nèi)置充電器為車(chē)底的電池充電，這種情況下充滿(mǎn)電大約需要46小時(shí)，耗時(shí)相對(duì)較長(zhǎng)。若將線(xiàn)路改造為240V、40A ，對(duì)于標(biāo)配單個(gè)充電器的特斯拉車(chē)型而言，充滿(mǎn)電大約只需8小時(shí)。這種充電方式就像是涓涓細(xì)流，雖然流速緩慢，但只要給予足夠的時(shí)間，也能將車(chē)輛的“能量池”填滿(mǎn)，特別適合車(chē)主在夜間休息時(shí)，利用漫長(zhǎng)的時(shí)間為車(chē)輛充電，一覺(jué)醒來(lái)，車(chē)輛就充滿(mǎn)能量可以隨時(shí)出發(fā)了。

高效充電器充電，相比普通交流電源充電速度有了一定的提升。同樣以家用110V電源為例，Model S 75D使用普通充電方式時(shí)每小時(shí)充電電量可行駛31英里（約50公里） ，而使用高效充電器后，充電速度能夠翻倍。這就好比給原本緩慢流淌的水流增加了一些動(dòng)力，讓充電的效率得以提高。特斯拉在美國(guó)的主要購(gòu)物中心和停車(chē)場(chǎng)建立了不少高效充電站，為車(chē)主提供免費(fèi)充電服務(wù)，方便車(chē)主在購(gòu)物、休閑的同時(shí)為車(chē)輛補(bǔ)充能量。

超級(jí)充電站則是特斯拉充電技術(shù)的一大亮點(diǎn)，它直接采用直流電給電池充電。與交流充電需要通過(guò)車(chē)載充電器轉(zhuǎn)換不同，超級(jí)充電站能跳過(guò)這一環(huán)節(jié)，直接將直流電輸送到電池中。這使得充電速度大幅提升，電池充滿(mǎn)一半電量?jī)H需半小時(shí)左右。想象一下，在長(zhǎng)途旅行中，當(dāng)車(chē)輛電量告急時(shí)，只需在超級(jí)充電站短暫停留，就能快速讓車(chē)輛恢復(fù)“活力”，繼續(xù)踏上行程。而且超級(jí)充電站通常建在主要公路沿線(xiàn)，形成了一個(gè)覆蓋廣泛的充電網(wǎng)絡(luò)，極大地減少了車(chē)主長(zhǎng)途出行時(shí)的“里程焦慮”。

總之，特斯拉的交流電和直流電充電方式各有千秋。交流電充電方便靈活，適合日常的緩慢補(bǔ)充電量；直流電充電則如同給車(chē)輛注入一劑“強(qiáng)心針”，能夠快速滿(mǎn)足出行急需。車(chē)主可以根據(jù)自身的實(shí)際情況，如出行計(jì)劃、充電時(shí)間等，合理選擇合適的充電方式，確保特斯拉汽車(chē)始終保持充足的電量，為出行提供可靠的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）