寶馬 M2 雷霆版百公里加速時(shí)間為 4.2 秒。這一成績(jī)背后，是其強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)在支撐。該車搭載代號(hào)為 s55 的 3.0 升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 302kw，最大扭矩 550 牛米。同時(shí)匹配 7 速雙離合變速箱，傳動(dòng)高效。并且，車輛優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)也為加速助力。如此種種，造就了寶馬 M2 雷霆版的出色百公里加速成績(jī)。

這款代號(hào)為s55的發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有令人矚目的性能參數(shù)。其最大功率轉(zhuǎn)速區(qū)間在5230到7000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍為2350到5230轉(zhuǎn)每分鐘。在這樣寬廣的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)都能穩(wěn)定輸出強(qiáng)大的動(dòng)力，確保車輛在不同的行駛狀況下，都有充足的力量?jī)?chǔ)備來(lái)實(shí)現(xiàn)快速加速。

值得一提的是，該發(fā)動(dòng)機(jī)還搭載了先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)。這一技術(shù)能夠精準(zhǔn)地將燃油噴射到氣缸內(nèi)，實(shí)現(xiàn)更充分的燃燒，從而提升燃油效率，釋放出更為強(qiáng)勁的動(dòng)力，為百公里加速的優(yōu)秀成績(jī)添磚加瓦。同時(shí)，鋁合金缸蓋缸體的運(yùn)用，在保證發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度的同時(shí)，極大地減輕了自身重量，有助于車輛的輕量化，進(jìn)而提升整體的加速性能。

而與之匹配的7速雙離合變速箱，更是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力高效地傳遞到車輪上。雙離合變速箱換擋迅速、傳動(dòng)效率高，能夠在極短的時(shí)間內(nèi)完成換擋動(dòng)作，減少動(dòng)力中斷的時(shí)間，讓車輛在加速過(guò)程中一氣呵成，順暢無(wú)比。

另外，車輛的懸掛系統(tǒng)也功不可沒(méi)。前懸架使用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架使用多連桿獨(dú)立懸架。雙球節(jié)懸架可提升操控性和轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性，在車輛加速時(shí)，它能更好地穩(wěn)定車身姿態(tài)，使輪胎與地面保持良好的附著力，讓動(dòng)力能夠有效地轉(zhuǎn)化為前進(jìn)的推力，為百公里加速提供了穩(wěn)定的基礎(chǔ)保障。

總之，寶馬M2雷霆版百公里加速4.2秒的成績(jī)，是其高性能發(fā)動(dòng)機(jī)、高效傳動(dòng)的變速箱以及優(yōu)秀懸掛系統(tǒng)等諸多因素協(xié)同合作的結(jié)果。這些精心調(diào)校和先進(jìn)技術(shù)的融合，讓寶馬M2雷霆版在加速性能方面展現(xiàn)出卓越的水準(zhǔn)，為駕駛者帶來(lái)了酣暢淋漓的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）