方向機間隙大了是可以調(diào)節(jié)的。方向機間隙變大，會出現(xiàn)轉(zhuǎn)動方向盤有噪音、轉(zhuǎn)向偏差量變大等癥狀。調(diào)節(jié)方法有多種，比如找到轉(zhuǎn)向機兩側(cè)的調(diào)整螺絲進行緊固；調(diào)整方向盤松緊度；檢查液壓助力系統(tǒng)等。不過，間隙變動常因十字軸等部件磨損，若磨損嚴重，調(diào)節(jié)螺絲作用有限，可能需更換內(nèi)部零部件。建議去專業(yè)維修店，讓專業(yè)人員操作。

調(diào)節(jié)方向機間隙時，找到轉(zhuǎn)向機兩側(cè)調(diào)整螺絲這一方法較為常用。不同車型，螺絲位置有差異，需仔細查找。一般來說，往緊調(diào)節(jié)螺絲，間隙就會變小。在調(diào)節(jié)過程中，要緩慢操作，邊調(diào)整邊感受方向盤的轉(zhuǎn)向變化，避免調(diào)節(jié)過度。

調(diào)整方向盤松緊度也是不錯的辦法。先把方向盤調(diào)至中間位置，再進行調(diào)整。貨車方向機左右通常各有調(diào)整螺絲，還能通過增減墊片來實現(xiàn)間隙調(diào)節(jié)。但這種方式對技術(shù)要求較高，操作不當(dāng)可能達不到預(yù)期效果。

對于液壓助力方向機，檢查液壓助力系統(tǒng)是重要一環(huán)。要查看油壓是否正常、油路有無堵塞、密封件是否老化。而且，液壓助力方向機還能調(diào)整液壓泵壓力閥，不過這一操作比較復(fù)雜，沒有專業(yè)知識很難做好。

要是方向機間隙過大是因為內(nèi)部零部件磨損嚴重，如轉(zhuǎn)向柱、轉(zhuǎn)向齒輪等，那就得更換這些磨損部件。雖然這能徹底解決間隙大的問題，但成本較高，對維修技術(shù)要求也很高。

總之，方向機間隙大了雖然有多種調(diào)節(jié)方法，但每種方法都有其特點和適用情況。由于調(diào)節(jié)方向機間隙涉及專業(yè)知識和技能，為了確保調(diào)節(jié)效果和行車安全，車主最好將車輛送到專業(yè)維修店，由經(jīng)驗豐富的維修人員進行檢查和調(diào)節(jié)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）