奧迪 A5L 上市前經(jīng)歷了多種測(cè)試。

外觀方面，前臉與海外版全新 A5 基本保持一致，多邊形大嘴式進(jìn)氣格柵扁平寬闊，中間分層下方設(shè)有醒目的下格柵，雙層布局富有層次感，左右兩側(cè)配備的扁平大燈組融入犀利線條，增強(qiáng)科技感。車身側(cè)面是改進(jìn)重點(diǎn)，采用無框車門，延續(xù)上汽奧迪 A7L 設(shè)計(jì)，溜背式車頂過渡接近海外版全新 A5，三廂線條不突出，增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)氣息，還配備半隱藏式車門把手、大尺寸輪轂等。車尾部分，翹起的小鴨尾提升運(yùn)動(dòng)感，采用貫穿式尾燈。

路試方面，國(guó)內(nèi)路試新車設(shè)計(jì)與歐洲版本吻合，車頭外形穩(wěn)定，正側(cè)六邊形網(wǎng)格被替換為梯字形，中間網(wǎng)格采用橢圓狀布局，隱約可見裝配激光頭燈。

內(nèi)飾方面，造型和第五代 EA888 Evo 動(dòng)力總成都與 A5L 保持一致，車機(jī)交互系統(tǒng)來自奧迪，智駕功能與華為合作。在德國(guó)本土的技術(shù)驗(yàn)證車，前臉上格柵內(nèi)部有特殊稀疏中網(wǎng)填充，引出雙層次大燈組，前機(jī)蓋增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)和流線感，前保險(xiǎn)杠有多邊形下格柵。車身側(cè)面還原上一代 A5 車型線條并明顯加長(zhǎng)，無框車門、隱藏式把手、大尺寸輪轂、紅色剎車卡鉗等凸顯運(yùn)動(dòng)感。車尾有翹起的小尾翼和大掀背式尾門，牌照懸掛位置挪到下方。

總之，奧迪 A5L 上市前在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等多方面都進(jìn)行了全面且深入的測(cè)試，以確保車輛性能和品質(zhì)達(dá)到較高水準(zhǔn)。