● 奧迪A6 Allroad Quattro

　　看點(diǎn)：發(fā)展自奧迪A6的跨界車型，無論是空間、動(dòng)力、豪華程度和實(shí)用性方面都達(dá)到完美平衡

　　先把三廂的A6變成旅行版，加上Quattro，加上一系列外觀套件，最后把底盤調(diào)高60mm，就變成了這款?yuàn)W迪A6 Allroad Quattro跨界車。

　　該車的尺寸只比A6 Avant長幾毫米而已，采用了更大的擋泥板，雙杠式車頂橫梁以及眾多的金屬鋁插件，如果你想的話，幾乎所有在A4 Avant上可選的配置奧迪都會(huì)為你裝上。在車身內(nèi)部，采用了棕色基調(diào)與黑色車用地毯和控制面板相搭配，車身門檻部分采用了金屬鋁裝飾，上面還有“Allroad”字樣的標(biāo)志予以區(qū)別，而行李廂部分，奧迪還準(zhǔn)備了載貨安全軌道裝置，利用松緊帶和車身底板的特殊設(shè)計(jì)讓貨物更緊固。

　　至于奧迪A6 Allroad Quattro的動(dòng)力方面，則包括了一系列高效的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗數(shù)字相比之前的版本降低20%。其中有一款TFSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，有3款TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，4款發(fā)動(dòng)機(jī)均為3.0升排量，附帶渦輪增壓技術(shù)和燃油直噴技術(shù)。

　　爽約分析：在中國摸爬滾打了那么多年，你覺得奧迪會(huì)在北京車展上展出一款價(jià)格方面高于市面上大部分全功能SUV，功能方面也無限接近于SUV，身份方面卻處于旅行車與跨界車之間的車型嗎？

● 雪佛蘭科魯茲旅行版

　　全新科魯茲旅行版，這是繼四門轎車和五門掀背版之后的第三款科魯茲。2009年上市的科魯茲在全球各大市場深受歡迎，成為一款非常成功的全球家用車，累計(jì)銷量已突破百萬，而中國市場占據(jù)了其中五成。

　　雪佛蘭科魯茲旅行版全長4,675毫米，載物容積達(dá)到500升，在放倒后排座椅后可擴(kuò)充到1500升。旅行版的車頭換上新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠，兩側(cè)配以圓形霧燈和全新裝飾框，標(biāo)配車頂行李架。B柱之后的車頂曲線仍然比較平坦，能夠提供充裕的后排頭頂空間。此外，雪佛蘭還為旅行版帶來了全新設(shè)計(jì)的鋁合金輪轂。對(duì)于新車的內(nèi)飾，雪佛蘭將對(duì)中控臺(tái)和座椅進(jìn)行一些調(diào)整。

　　雪佛蘭在保留現(xiàn)款1.6升和1.8升汽油機(jī)之外，帶來了1.4升渦輪增壓汽油機(jī)和1.7升柴油機(jī)，并對(duì)2.0升柴油機(jī)進(jìn)行了升級(jí)。1.4升渦輪增壓、1.7升和2.0升柴油機(jī)都將標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)起�？刂葡到y(tǒng)，所有動(dòng)力都能達(dá)到歐洲五號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　爽約分析：中國市場目前對(duì)旅行車還不太敏感，雖然科魯茲在中國市場暢銷，但它的旅行版就不一定了，因此沒有參展也不是什么意外。

● 福特B-Max

　　福特B-MAX最大的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)就是無B柱側(cè)滑門，這樣的設(shè)計(jì)讓車門都打開后可形成長1.5米寬的開口，且前后排座椅均可折疊放平，進(jìn)而便于乘客上下車及搬運(yùn)大件物品。而對(duì)于一款緊湊型MPV來說，這樣的設(shè)計(jì)無疑擊中了很多潛在消費(fèi)者的購買需求。

　　動(dòng)力方面，這款車采用福特三缸EcoBoost渦輪增壓直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)一系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也將成為備選。變速箱上將會(huì)有PowerShift雙離合變速箱和手動(dòng)變速箱供選擇。

　　爽約分析：之前的S-Max如此慘淡，福特不想一錯(cuò)再錯(cuò)了。