11月15日，福迪汽車有限公司正式推出了其SRV “飛越”系列。這是繼富迪探索者、富迪雄獅之后，又一款完全自主開(kāi)發(fā)，擁有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新車型。該系列價(jià)格定在8至12萬(wàn)元之間，是目前市場(chǎng)上首款真正意義上的國(guó)產(chǎn)中高檔SRV車型。

　　福迪汽車營(yíng)銷公司蔣總向記者介紹道：“本次上市的富迪SRV系列主要采用三菱底盤(pán)平臺(tái)及三菱動(dòng)力，與其他在同一價(jià)格區(qū)間內(nèi)的國(guó)產(chǎn)RV產(chǎn)品相比，形成了非常明顯的技術(shù)區(qū)隔，富迪SRV的關(guān)鍵技術(shù)是與國(guó)際RV的技術(shù)水準(zhǔn)靠攏的。”

　　富迪“飛越”SRV系列，主要匹配三菱底盤(pán)平臺(tái)和三菱90年代國(guó)際先進(jìn)水平的2.4升高速發(fā)動(dòng)機(jī)。為適應(yīng)不同的消費(fèi)層需求，同時(shí)配合“節(jié)能、環(huán)�！钡臅r(shí)代主題，該系列還可在三菱底盤(pán)平臺(tái)上分別搭載豐田技術(shù)2.23升汽油機(jī)，或朝陽(yáng)尼桑CYQD32T 3.15升柴油機(jī)，其排放皆優(yōu)于歐II標(biāo)準(zhǔn)。

　　汽油機(jī)最大扭矩可達(dá)200/2500（牛米/轉(zhuǎn)/分鐘），柴油機(jī)可達(dá)221/2000（牛米/轉(zhuǎn)/分鐘）。該系列采用75/80升超大油箱，擁有強(qiáng)大的續(xù)航能力，節(jié)能效果明顯，等速百公里油耗小于9升，整車的駕控系統(tǒng)都較為穩(wěn)定和方便。同時(shí)，富迪SRV應(yīng)市場(chǎng)需求，特別開(kāi)發(fā)了一款四輪驅(qū)動(dòng)車，個(gè)性張揚(yáng)，動(dòng)力充沛，真正詮釋了 “SRV運(yùn)功休閑車”的概念。

　　由于當(dāng)初在設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮到了白領(lǐng)及女性消費(fèi)者的因素，在外形上，富迪SRV軸距為2.7米，車身結(jié)構(gòu)顯得緊湊和靈巧，讓我們?cè)谡臆囄缓筒窜囅鄬?duì)更容易，同時(shí)整車看上去剛?cè)岵��?jì)，英姿颯爽。

　　顧及SRV車的商務(wù)車用途，富迪汽車在設(shè)計(jì)中輸入“駕乘空間最大化，機(jī)械空間最小化”的概念，駕乘者能充分享受自由空間。駕駛員座椅完全按照中國(guó)人身材設(shè)計(jì)，乘員座椅采用柔性真皮，舒適耐用。坐在車內(nèi)，儀表臺(tái)上的轉(zhuǎn)速表、油箱表、車速表等各種顯示屏都十分清晰，駕駛者只需要用余光就能看清楚，不會(huì)分散注意力。

　　在內(nèi)飾方面，SRV系列一改富迪車過(guò)去一貫的淺色風(fēng)格采用上下分色，在做工上也更為精細(xì)和大方。方向盤(pán)用真皮包裹，與內(nèi)飾統(tǒng)一和諧。

　　因此不管從技術(shù)性能還是綜合性價(jià)比上看，富迪SRV系列都是真正意義上的第一款國(guó)產(chǎn)中高端SRV車型。

　　對(duì)此，蔣總告訴記者：“本次推出的富迪SRV的價(jià)格之所以定在8至12萬(wàn)元這個(gè)價(jià)格區(qū)間，除了是看準(zhǔn)目前這一市場(chǎng)空白外，也是福迪公司自身不斷向中高端延伸產(chǎn)品線，不斷完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的一種體現(xiàn)�！�