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原創(chuàng)  廣東民企航母初現(xiàn),福迪名列百?gòu)?qiáng)38位

2005-03-29 14:52:09 來(lái)源: PCauto 作者:pcauto

  絕處逢生  成功轉(zhuǎn)制 

  記者:能否簡(jiǎn)單介紹一下福迪從成長(zhǎng)到現(xiàn)在的規(guī)模,主要分為哪幾個(gè)發(fā)展階段,每個(gè)階段的主要特點(diǎn)是什么?
   
  福迪: 福迪汽車有限公司成立三年多了,其前身是1988年建立的原國(guó)營(yíng)企業(yè)——南京汽車工業(yè)聯(lián)營(yíng)公司南海汽車廠,從1988年到現(xiàn)在基本上可分為三個(gè)階段。

  第一個(gè)階段是國(guó)有聯(lián)營(yíng)的發(fā)展階段,也就是1988年建廠到2000年嚴(yán)重虧損這一階段。這一階段的主要特點(diǎn)就是虧損經(jīng)營(yíng),由于來(lái)自客觀上國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)的調(diào)控及主觀方面國(guó)企機(jī)制下的經(jīng)營(yíng)方式等諸多因素,到了2000年公司虧損額達(dá)到了1.6個(gè)億,出現(xiàn)了嚴(yán)重的支不抵債現(xiàn)象,成了廣東省當(dāng)時(shí)的十六家重大虧損企業(yè)之一。所以在這個(gè)階段我們的主要任務(wù)就是尋求資產(chǎn)重組以丟掉沉重的債務(wù)包袱,盡快走上良性循環(huán)的道路。
   
  第二個(gè)階段,也就是2001年5月—2003年5月,這是我們追求穩(wěn)定與發(fā)展的階段。福迪公司也就是在2001年4月26日正式成立的,成立前我們做了大量的工作,由于過(guò)去常年虧損,南海市政府南海財(cái)局就將我們的資產(chǎn)以法律的途徑全部收回,所以我們首先要做的就是將這一批原有的有效資產(chǎn)包括沖壓焊接設(shè)備,鋼板等一些流動(dòng)資產(chǎn)通過(guò)合法的途徑從他們手中再買回來(lái),這就需要一大筆資金。

  為了實(shí)現(xiàn)我們的轉(zhuǎn)資計(jì)劃,我們就與早在1998年就有來(lái)往的福田公司加強(qiáng)了聯(lián)系與合作,通過(guò)參股與責(zé)讓的方式,對(duì)方在我們公司投資,我們讓利10%,同時(shí)依靠我們的誠(chéng)信,在沒(méi)有任何財(cái)產(chǎn)作抵押的情況下,我們還從一些私人朋友那里借了幾千萬(wàn),就這樣通過(guò)我們的努力籌措資金,當(dāng)時(shí)花了不到5000萬(wàn)買下了原有的有效資產(chǎn),其它的廠房和土地則采取租賃的方式使用,福迪成立后5月份我們就開(kāi)始正式運(yùn)作了。  

  為了尋求更大的發(fā)展,2003年9月29日新廠奠基,這標(biāo)志著我們進(jìn)入了第三個(gè)發(fā)展階段。通過(guò)前一階段的努力,我們?cè)谥贫龋芾硭,客戶業(yè)務(wù)開(kāi)拓,新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā),產(chǎn)品質(zhì)量等方面都有了一個(gè)全新的提高。從2003年1月1日開(kāi)始,我們被評(píng)為高新科技企業(yè);現(xiàn)在,我們的規(guī)模也發(fā)生了很大的變化,內(nèi)部人員隊(duì)伍從2001年的200人增加到現(xiàn)在的2000多人,人數(shù)成十倍的增長(zhǎng);月產(chǎn)值也從原來(lái)2001年的300--500萬(wàn)增加到現(xiàn)在的5000-7000萬(wàn)元。

  取得這樣的成績(jī),一方面歸功于當(dāng)時(shí)的整個(gè)大環(huán)境較好,因?yàn)楫?dāng)時(shí)汽車工業(yè)的“井噴”為我們創(chuàng)造了最有利的客觀條件;另一方面新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)如HUV的開(kāi)發(fā)成功,為我們的增值打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ);再加上我們整個(gè)經(jīng)營(yíng)思路對(duì)頭,積極鼓勵(lì)開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)單,2001年時(shí),我們只有兩三個(gè)客戶,為爭(zhēng)取更多的營(yíng)業(yè)額,我們將業(yè)務(wù)擴(kuò)大到了國(guó)外,到了2003年,我們的大小客戶加起來(lái)有30多個(gè)了。福迪開(kāi)始跨越式發(fā)展。

  困難重重  披荊斬棘

  記者:在福迪的發(fā)展歷程中,在過(guò)去十幾年來(lái),經(jīng)歷了幾次重要的跳躍,都是怎樣實(shí)現(xiàn)跨越的?碰到過(guò)的最大困難是什么?最后是如何克服的?
   
  福迪:第一個(gè)階段我們的最大困難顯而易見(jiàn),那就是債務(wù)包袱太重了。錢都用來(lái)還債了,單2000年就還了1000多萬(wàn),根本沒(méi)有錢來(lái)擴(kuò)大生產(chǎn),更談不上新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)了,而且當(dāng)時(shí)改制困難,人事關(guān)系相對(duì)復(fù)雜,我們當(dāng)時(shí)解決的辦法就是一方面多找政府,尋求政府幫助,另一方面,對(duì)于債主不逃避,總是以良好的態(tài)度耐心的解釋,債主們也很明白殺雞取蛋的最終結(jié)果,因此,當(dāng)時(shí)沒(méi)有一人起訴我們。   
   
  到了第二個(gè)階段困難就更多了,首先是還債壓力太大,向福田借的錢常以貨款的方式充掉了,導(dǎo)致資金周轉(zhuǎn)不靈,而其它的債務(wù)全憑我們的信譽(yù)人格取得客戶的信任。面對(duì)這種現(xiàn)狀,我們就拼命的到全國(guó)各地找廠家,包括紅塔,一汽,東風(fēng),揚(yáng)子等,通過(guò)努力推廣推銷以獲取更多的客戶資源;其次就是企業(yè)產(chǎn)能上的困難,因?yàn)閯傞_(kāi)始設(shè)計(jì)是15000臺(tái)/年的整車能力,所以我們要不斷努力將生產(chǎn)線適當(dāng)做大,于是我們采取了諸如提高效率,中間結(jié)存,利用周邊閑置資源,開(kāi)三班等應(yīng)對(duì)措施解決了這一困難。

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