4月20日開幕的第十屆北京國際汽車展目前已經(jīng)進(jìn)入倒計時。近來，各汽車廠商陸續(xù)發(fā)布參展計劃和參展新車型�；仡櫳洗�北京車展，自主品牌表現(xiàn)出來的強(qiáng)勢上升勢頭，至今讓人記憶猶新。本屆車展上自主品牌能否繼續(xù)上次的強(qiáng)勢表現(xiàn)，自然成為了業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　與前幾年相比，自主品牌廠商進(jìn)步有目共睹。尤其是在車型制造技術(shù)和工藝上，一些車型在市場中與合資車型競爭已經(jīng)顯示出良好的勢頭。在本次車展上，數(shù)款“自主品牌精品車型”或許將會是展會上的亮點(diǎn)之一。

　　一汽轎車　　小奔騰　

　　即將在車展揭開神秘面紗的一汽小奔騰，內(nèi)部代號B131。就目前發(fā)布的配置參數(shù)來看，維持了奔騰目前的底盤尺寸，外觀有適當(dāng)?shù)目s小，加強(qiáng)了尾燈和整體外觀運(yùn)動感。內(nèi)飾方面小奔騰的中控似乎比較簡單，不過仔細(xì)看來CD、MP3、空調(diào)、收音機(jī)、液晶顯示器都裝備齊全，相比奔騰更加簡單時尚。據(jù)內(nèi)部人是透露，小奔騰B131已經(jīng)沒有了馬自達(dá)6平臺技術(shù)的痕跡，是一款一汽整合旗下所有技術(shù)資源全力打造的自主品牌家用轎車，將以中型車的身份進(jìn)入市場，與速騰、卡羅拉等合資車型展開角逐。

　　海馬汽車　　海馬3運(yùn)動版　

　　海馬汽車首次亮相的海馬3運(yùn)動版，是海馬3產(chǎn)品系列中一款更具個性化運(yùn)動風(fēng)格的時尚車型。秉承了海馬3原有的銳動外觀、智慧動力、安全車身和運(yùn)動底盤四大特點(diǎn)，增加更多空氣動力學(xué)套件和運(yùn)動風(fēng)格配件，以及充滿激情和動感色彩的紅黑色內(nèi)飾。除此之外，海馬3運(yùn)動版還加裝了多項(xiàng)運(yùn)動裝備：三幅方向盤、運(yùn)動金屬踏板、皮質(zhì)高包裹座椅、側(cè)裙尾翼、205寬胎、五幅鋁合金輪轂等，大有將運(yùn)動進(jìn)行到底之勢。據(jù)悉，海馬3運(yùn)動版將在車展后不久上市銷售。從海馬3運(yùn)動版的裝備與配置看來，業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，其價格將在11－13萬元之間，競爭對手將鎖定�？怂�運(yùn)動版、新威馳運(yùn)動版等合資品牌的運(yùn)動轎車。

　　上海汽車　　榮威550

　　本次北京車展亮相的榮威550是去年上海車展亮相的榮威W2概念車量產(chǎn)版本。據(jù)上汽技術(shù)中心人員透露，屆時，同為上汽生產(chǎn)的歐規(guī)版和中國版將同臺亮相。這款緊湊型轎車將進(jìn)入16萬－20萬元的價格區(qū)間，成為榮威開拓市場銷量的重要車型。據(jù)了解，榮威550是由上海汽車技術(shù)中心上海總部與歐洲技術(shù)中心的中、英兩國工程師共同研發(fā)而成的一款全新車型。從參數(shù)配置來看，榮威550歐洲版在同級車中具有很強(qiáng)的競爭力，在科技含量、安全性能與環(huán)保概念等方面都有了顯著提高，足以打破歐洲市場對中國造車“價廉質(zhì)低”的成見。

　　合作為先　自主學(xué)習(xí)打造自主精品

　　一汽轎車通過收購國際汽車企業(yè)的知識產(chǎn)權(quán)和工廠，并經(jīng)過本土化改造，融入中國傳統(tǒng)文化的元素，在中高端市場取得突破。這種模式被多家汽車廠商證明是一種比較成功的自主品牌發(fā)展模式，如海馬汽車，上汽集團(tuán)。眾所周知，海馬汽車曾經(jīng)與馬自達(dá)有15年的合作經(jīng)歷，掌握了先進(jìn)的造車技術(shù)和企業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)，這些都為海馬汽車能在自主后繼續(xù)獨(dú)進(jìn)奠定了成功的基石，07年6月推出了首款完全自主的中級車海馬3。而上汽集團(tuán)，則是通過競購英國羅孚，設(shè)計生產(chǎn)出屬于自己的品牌“榮威”。

　　仔細(xì)了解就會發(fā)現(xiàn)，無論是，一汽轎車的小奔騰、海馬汽車的海馬3，還是上海汽車的榮威系列，都具有相當(dāng)?shù)墓残�。從生產(chǎn)技術(shù)和工藝上來看，這三款車的生產(chǎn)平臺都具有國際先進(jìn)、國內(nèi)領(lǐng)先的水準(zhǔn)，通過與合資品牌的多年合作，充分消化吸收了先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和技術(shù)，從而保證了產(chǎn)品的較高品質(zhì)，甚至可以與合資品牌的同級產(chǎn)品不相上下。也因此，在市場上，他們更有實(shí)力和底氣，不單純的以價格的優(yōu)勢，而是依靠產(chǎn)品本身的實(shí)力性能和品質(zhì)，同合資品牌同級車型展開對抗。相比于那些單純依靠價格競爭搶占市場的自主品牌車型，他們在價格和品質(zhì)上更具有合理性，沖破了自主品牌車型一貫低價、低質(zhì)的狀態(tài)，成就了自主品牌中的精品車型。