江淮這次北京車(chē)展上推出了瑞鷹手自一體版，吸引了眾多業(yè)內(nèi)人士和車(chē)迷的關(guān)注。這款手自一體版瑞鷹標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和手自一體變速箱，較原先車(chē)型換檔更加平順，油耗更加經(jīng)濟(jì)。除此之外，它的外觀以及內(nèi)飾，也進(jìn)行了小幅調(diào)整。

　　近日筆者有幸試駕了瑞鷹2.0T＋AMT（手自一體版），整車(chē)依然延續(xù)了老款車(chē)型的大氣與舒適。通過(guò)以下的全方位試駕體驗(yàn)，讓我們一同感受瑞鷹2.0T＋AMT到底有了怎樣的改變。

　　外觀動(dòng)感時(shí)尚

　　從正面看，瑞鷹2.0T＋AMT與原先的車(chē)型如出一轍。鉑金質(zhì)地的進(jìn)氣格柵，兩側(cè)借鑒了普拉多帶有轉(zhuǎn)角的前大燈；組合式類(lèi)似RX300的大面積透明燈罩尾燈在朝陽(yáng)中更顯流光溢彩，端莊、大氣的尾部造型以及仿生、流暢的車(chē)身曲線配合16英寸六幅式鋁合金輪轂使整車(chē)煥發(fā)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息和時(shí)尚美感。

　　瑞鷹手自一體版在外形上最大的改變，莫過(guò)于改進(jìn)了保險(xiǎn)杠造型，其原來(lái)的缺乏變化的保險(xiǎn)杠線條更加流暢，突出大氣尊貴與精致優(yōu)雅。另外，瑞鷹手自一體版前霧燈改成圓形，兼顧了車(chē)輛的沉穩(wěn)氣質(zhì)。

　　內(nèi)飾低調(diào)奢華

　　瑞鷹手自一體版淺色內(nèi)飾的應(yīng)用，使駕乘者的個(gè)性與尊貴得以彰顯。而拉絲金屬表盤(pán)材質(zhì)與別致的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，更顯瑞鷹的豪華與大氣。我們?cè)囻{的瑞鷹手自一體版自動(dòng)大燈反應(yīng)很靈敏，不但在進(jìn)出地下車(chē)庫(kù)時(shí)能很快做出反應(yīng)，就連過(guò)一些短隧道都能非常醒目地自動(dòng)開(kāi)關(guān)，比不少大廠的自動(dòng)頭燈還要好用。

　　音響外形雖然看起來(lái)有點(diǎn)樸實(shí)，但軟化的按鈕頗有質(zhì)感。最驚喜的還是播放CD音質(zhì)相當(dāng)不錯(cuò)，駕駛之余更可享受到Hi－Fi的樂(lè)趣。全自動(dòng)恒溫空調(diào)的面板簡(jiǎn)單明了，按鈕很大，對(duì)設(shè)置溫度的反應(yīng)也相當(dāng)理想。電動(dòng)天窗面積頗大，已經(jīng)覆蓋到后座的一半。

　　動(dòng)力節(jié)能強(qiáng)勁

　　瑞鷹手自一體版搭載的五檔手自一體變速箱，是江淮汽車(chē)集全球資源全新開(kāi)發(fā)而成。它不但穩(wěn)定性更高，而且較之同級(jí)別SUV換檔更加平順，幾乎感覺(jué)不到升檔與降檔的頓挫感。

　　與手自一體變速箱完美搭檔的是江淮自主研發(fā)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。它有著令人稱(chēng)奇的表現(xiàn)。怠速時(shí)車(chē)內(nèi)很安靜，只有打開(kāi)車(chē)門(mén)才能從門(mén)邊感覺(jué)到輕微的振動(dòng)。掛上D檔，輕踩油門(mén)，變速器溫順地以2檔起步，很快就升到了5檔，除了高高在上的座位，其他駕駛感覺(jué)和轎車(chē)沒(méi)有太大區(qū)別。由于最低擋位與最高擋位之間的整體齒比范圍增大，引擎在各種轉(zhuǎn)速之下都能得到適當(dāng)?shù)膿跷积X比對(duì)應(yīng)，做到了運(yùn)轉(zhuǎn)更順暢。

　　當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)到較高檔位時(shí)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)就充分表現(xiàn)出來(lái)了。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了渦輪增壓技術(shù)，Turbo這個(gè)名詞進(jìn)入中國(guó)也有不少年頭了，在眾多的高級(jí)乃至中高級(jí)轎車(chē)上屢見(jiàn)不鮮，但在SUV領(lǐng)域卻應(yīng)用的有限，而且多數(shù)也是后來(lái)經(jīng)改裝加進(jìn)去的。這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在每分4000轉(zhuǎn)的情況下，最大功率可達(dá)到130 kW；在每分4500轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩250Nm，相當(dāng)于一臺(tái)V6發(fā)動(dòng)機(jī)。它的動(dòng)力表現(xiàn)更強(qiáng)勁、更省油、更低噪音，為駕駛者帶來(lái)更佳的操控體驗(yàn)。在全程空調(diào)、坐滿(mǎn)5人的情況下，整車(chē)的百公里油耗僅為9.5L，這對(duì)一款自重2噸的SUV來(lái)說(shuō)已經(jīng)是難能可貴了。

　　手自一體版瑞鷹強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，突出的時(shí)尚感，都為原本就以個(gè)人商務(wù)多功能用車(chē)自居的車(chē)型，平添了更多的適應(yīng)能力，真正成為了個(gè)人商務(wù)的好幫手。